Philippe BEDFERT

Sur nos routes boueuses et enfeuillees je trouve que les pneus mavic manquent de grip. Autant je suis confiant en été mais pour l'hiver je roule en pneus à chambre Michelin .

La garantie légale de conformité d'un bien ne peut pas être inférieure à 24 mois. Elle est attachée au bien et non à l'acheteur. Si l'acheteur cède le bien avant la fin de cette garantie, elle est automatiquement transmise à l'acheteur suivant. Elle recouvre : -un bien impropre à l'usage habituellement attendu d'un bien semblable (par exemple, produit habituellement prévu pour fonctionner sans fil sur batterie qui doit finalement être branché sur secteur); -un bien qui ne correspond pas à la description donnée par le vendeur même s'il fonctionne parfaitement (par exemple, la couleur ne correspond pas au modèle présenté); -un bien qui ne possède pas les qualités annoncées par le vendeur ou convenues avec vous (par exemple, une hotte aspirante présentée comme particulièrement silencieuse s’avérant bruyante); -un bien qui présente un défaut de fabrication, une imperfection, un mauvais assemblage. Il n'est pas question ici d'usure anormale qui peut-être couverte par la garantie légale des vices cachés. Si le client constate un défaut plus de 2 ans après la livraison du bien, il ne peut plus bénéficier de la garantie légale de conformité. Il peut éventuellement bénéficier de la garantie commerciale aux conditions fixées par le vendeur ou le fabricant. Que certains constructeurs offrent une garantie à vie et la respecte c'est bien de le faire remarquer. Que d'autres y mettent des conditions restrictives, c'est leur droit.

Personnellement je me sens à l'aise avec le tableau tel que tu l'as conçu. C'est un outil que j'aime bien. Il me pousse à rouler. Je pensais faire 5000 Km dans l'année, j'en suis déjà à plus de 6000. Je viserai les 7000 en 2020. Je reste à ta disposition pour tous les essais que tu voudras tenter avant de valider éventuellement une nouvelle version.

C'est vrai sauf si les conditions particulières du contrat introduisent des conditions restrictives. Je m'explique : un constructeur a parfaitement le droit de limiter, dans les conditions générales de vente, la garanti à vie au premier acheteur dans la mesure ou ladite garantie est supérieure à la garantie légale limitée à 24 mois depuis le 18 mars 2016. Si le premier acheteur revend son vélo avant les 24 mois, la garantie légale a cours jusqu'à la fin du 24e mois. S'il le vend après 24 mois, le constructeur n'est pas tenu d'appliquer la garantie à vie.

Je suis ravi de lire que vous venez d'introduire une nouvelle notion dans le droit de la consommation à savoir la durée de vie du matériau. Je vous souhaite de ne pas avoir à l'opposer au constructeur.

La critique est peut-être dure mais si nous ne le faisons pas qui va dire au signataire de l'article que le journalisme ne se résume pas au copier-coller de notices récupérées sur le Net ? Sur ce forum, il y a beaucoup de lecteurs férus d'histoire du cyclisme, alors leur servir un papier aussi creux et indigeste mérite le retour de bâton.

Moi je ne sais pas comment fonctionne le cyclisme. Si vous avez 5 minutes pour m'expliquer je suis preneur.

Je l'espère mais permet moi d'en douter. C'est certainement un homme compétent mais il faut plus que ça pour diriger une équipe avec des personnalités qui viennent d'équipes WT et qui ont un palmarès déjà conséquent.

Pour les invitations sur les grands tours, c'est vite fait : le TD, point. Plus 9 autres courses dont les 5 monuments. C'est peu comme objectif de saison. Mais même si je pense comme Fabien qu'il leur manque un tacticien digne de ce nom, j'aimerai bien qu'ils brillent cette année.

Oui c'est ça. J'ai 4 cuissards que je ne porte qu'une fois. Je le lave après chaque sortie.

J'ai le Ksyrium pro. Il est confortable et bien fini. Je l'utilise pour les sorties de 4h et plus. Le reste du temps je me contente de cuissards D4 (les + chers) qui font bien le boulot.

Il ne s'agit pas de taper sur quiconque mais de juger la pertinence et la qualité d'une rubrique et de ce qu'elle peut apporter au lecteur En l'occurrence quand le rédacteur fait un copier-coller d'une notice Wikipedia ou d'un rapport annuel de conseil d'administration on peut se poser la question de la déontologie du rédacteur. Cela vaut aussi pour le sujet sur la dirigeante de la FDJ. Je pense que quand on écrit sur quelque chose ou sur quelqu'un on se documente un minimum surtout quand le ou la personne concernée est une personnalité contestée.

M. Jean-Guillaume Langrognet, qu'est ce c'est que cette pub pour un banquier ? Quand on veut faire un travail de journaliste, on ne se contente pas de recopier les notices servies par l'entreprise. On fait son travail jusqu'au bout et on creuse un peu son sujet. Ou bien on ne le traite pas ce qui aurait été encore mieux. Aucune mention n'est faite de l'utilisation du sponsoring dans le conflit entre Arkea et le Crédit Mutuel. L'existence de l'équipe cycliste ne tient que par la volonté d'imposer une marque au détriment d'une autre. Que deviendra l'équipe quand Arkea aura obtenu son autonomie. La question aurait mérité d'être posée à M. Le Moal.

On ne leur reproche rien mais les roues Mavic UST sont livrées avec les pneus montés. Et à l'usage, confort et rendement sont au rendez-vous. Quand ils seront usés, je remettrai peut-être des pneus à chambre...ou pas.

Avant d'écouter votre marchand, respectez les préconisations d'utilisation et usez vos pneus. Quand vous jugerez (et seulement vous, pas le pékin du coin) qu'ils sont usés, vous les changerez. Et vous verrez à quelle distance vous les avez amené. Rappelez vous, les conseilleurs ne sont pas les payeurs surtout quand les dits conseilleurs sont des vendeurs !

Détrompez-vous, les Yksion Pro sont d'excellentes qualité. J'en ai une paire depuis 2000 km et j'en suis ravi. Vous pourrez également le constater chez sur ce site de référence : https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/mavic-yksion-pro-ust-2018 Par ailleurs, ils se montent facilement sur les jantes Mavic. Par contre il faut bien respecter les prescriptions de gonflage. L'App MyMavic est d'excellent conseil !

Dans la descente de la rue Ferme du Coq ? Au passage à niveau ?

Ca se monte en vélo ? Sous la pluie quand les pavés sont bien gras ? Ou faut attendre le verglas ?

Il ne manquait pas non plus d'autodérision comme en témoigne cette pub que beaucoup connaissent :

Un peu hors sujet mais j'ai un Bryton Aero dont je suis satisfait mais j'ai remarqué que les fichiers .gpx issus de Strava ne sont pas 100% compatibles. Les indications de directions ne sont pas prises en compte. Ce n'est pas très grave dans la mesure où l'on suit la trace.

Oui car il est très rare que la justice s'auto-saisisse pour instruire une enquête. Sans le journalisme d'investigation, pas de Luxleaks, panama papers et autres... Et je ne parle pas du "J'accuse" de Zola.

Il me semble que vous avez participé ce WE aux championnats d'Europe de cyclo-cross dans votre catégorie d'age. J'espère que vous y avez pris beaucoup de plaisir.

Bien que je sois loin de faire les 10.000 km, c'est pour moi un défi motivant. En ce moment, la pluie, les routes "betteravées", les crevaisons sont des obstacles que j'arrive à surmonter. C'est toujours difficile de s'y mettre mais dès que je suis parti je ne regrette pas la ballade. Même si j'ai froid et le vent me fait reculer. Tout ça pour rajouter des kilomètres sur le tableau !

Oui je le trouve aussi très moche. Je ne sais pas s'il sera homologué par l'UCI mais il est intéressant de noter le soin que prennent les anglais à préparer les prochaines échéances.

L'équipe britannique travaille d'arrache pied pour conserver son leadership sur la piste. En témoigne le nouveau vélo développé par Lotus : https://tinyurl.com/yxoffjjp Ca ne plaira sans doute pas à tous le monde.