Pierre PLANA

contacte Emile Arbes en MP

Georges je te confirme que dans mon club, ceux qui descendaient comme des quiches en patins, descendent toujours comme des quiches en disque. Aujourd'hui en conditions sèches, le freinage à patins n'est pas une limite par rapport à la technique du cycliste et à la maitrise des trajectoires. Sur le mouillé c'est un peu différent, ma récente descente du Lautaret sous des trombes d'eau m'a rendu modeste par rapport au freinage dans des conditions très mouillées...

Georges je ne suis pas un spécialiste du tubeless mais sur un tubeless, il y a aussi des tringles donc...

Oui effectivement ces roues ont fait la descente du San Carlo mais c'est la roue arrière qui a déchiré donc pas celle qui chauffe le plus...

Il faut regarder sur le site www.letour.fr les horaires de passage de la caravane. Tu te mets une bonne marge (au moins une heure) et normalement en vélo on te laisse passer (hormis le km d'arrivée ou il y a les barrières ou tu peux avoir des pbs. J'ai eu la chance il y a qques années de faire la montée de Beille dans le cadre d'une animation Volvic avec Moncoutié juste avant la caravane. L'arrivée avec tout le public qui tapait sur les panneaux publicitaires je dois dire que c'était plein d'émotion pour moi... Celui qui arrivent échappé pour la gagne ce doit être terrible !!!

"parce que tu as encore des roues a pineu ?" --> toi tu vas encore te faire allumer sur l'orthographe😃 c'est sur que ce genre de pb ne peut pas arriver avec un boyau...

La semaine dernière en redescendant de mon ascension fétiche, la chambre à air de ma roue arrière a explosé. Sur le moment comme j'étais à 500m de chez moi, je n'ai pas réparé et je ne me suis penché sur le sujet que hier soir. Donc démontage, vérification de la chape du pneu, de la jante, remplacement de la chambre, regonflage… et là… une grosse hernie sur le coté du pneu : en fait le pneu s'est déchiré le long de la tringle sur 2-3 cm. Bon, ça peut arriver une fois, mais le problème c'est que c'est la deuxième fois avec les mêmes pneus et le même roues. La première fois, le vendeur du pneu (XXcycles) me l'a remplacé... J'ai regardé la jante, les parois sont un peu anguleuses mais bon... Avez déjà eu des pbs de ce type avec ces roues et/ou ces pneus. Le pneu incriminé a été acheté en même temps que celui qui a été remplacé (une mauvaise série ?)

c'était juste pour faire un bon mot Christian… saut, sot, seau ou sceau, tout le monde comprend. Steven l'a parfaitement complété en disant "Un saut de chêne, c'est un gland qui tombe!" Sur ce forum, il y a des gens de tout niveau culturel, certains dont la langue maternelle n'est pas le français, d'autres qui écrivent depuis un téléphone en écriture intuitive avec les cagades que ça implique donc au minimum la tolérance sur l'orthographe. j'ai été battu dans mon enfance à cause de l'orthographe par une mère institutrice mais je suis non pratiquant 😆

Bernard a raison Christian : - un seau de chaine, c'est certainement plein de dégraissant pour nettoyer les chaines - un sceau de chaine, je ne sais pas trop : un rivet en belge peut-être - un sot de chêne : ça ce doit être un gland

pas trop dans les miennes mais si tu pousses vers le Luchonnais un weekend ou vers le pays basque en Aout...

Je confirme que les Pinarello sont un peu fragiles 😃 le mien avait tenu deux mois

mais qu'est ce que tu as comme roues… J'en ai monté en 23mm sur des jantes C17 un peu aux forceps la première fois mais depuis pas de soucis

truc tout plat hyper de chez hyper tendu --> oui ce sont des pneus souples et donc quand ils ne sont pas gonflés, c'est tout plat… J'ai éclaté une chambre il y a deux jours avec mes Vittoria graphène, et c'est pareil ils sont tout plats. Après, si tu le sens pas, tu les renvoies : une bonne partie des bonnes sensations que tu as avec un pneu tiennent un peu de l'effet placebo et donc il vaut mieux avoir confiance...

on ne peut pas tout avoir… dans l'Ariège question huitres et clubs libertins on est moins bien fournis 😆

je préfère être insulté que par terre mais c'est un avis très personnel 😃

J'ai déjà roulé dans l'Hérault mais généralement sur des petites routes au-dessus de Ganges… la densité de véhicules était très très faible mais je suppose que quand tu te rapproches des agglomérations ce doit être plus compliqué. Néanmoins comme dit plus haut il y a qques règles à respecter : - en groupe sur les départementales avec un peu de trafic : par petit paquets et en file indienne (ou hindoue suivant la religion) - seul, pas trop près du bord - de manière générale dans les changements de direction : bien signaler (les bras) et se mettre plein centre des voies (notamment à l'entrée des ronds-points). Personnellement, les qques fois ou je me suis fait vraiment peur, c'était un peu de ma faute...

Thibault, pendant cinq ans je suis allé travailler en vélo en faisant des "chrono" sur l'entrée de Toulouse avec une bonne circulation. Par expérience, plus tu te serres, plus on te rase ! Essaie de t'écarter un peu du bord de la route.

Depuis que j'ai eu un F8, je me méfie toujours un peu des vélos "à la mode". Néanmoins c'est vrai que le SL6 à très bonne réputation… mais c'était vrai aussi du SL5 (que j'ai essayé plusieurs fois dans plusieurs versions) qui s'il avait le mérite d'être très réactif était quand même peu confortable et assez exigeant par rapport à d'autre vélos haut de gamme du marché. On parle très peu sur ce forum des Lapierre mais pour avoir essayé récemment un Xelius, je dois avouer que bien que très peu sensible à l'esthétique, le comportement est remarquable.

tu l'étires avec le pied et ça ira mieux après

Sinon, les circuits au départ de St Jean Pied de port très sympa aussi : Saint-Jean,Burdincuratcheta,Bargargui demi-tour, Errozate, Esterrençubi, Saint-Jean. Et si tu veux faire une montée spectaculaire, tu le fais dans l'autre sens : Errozate depuis Esterrençubi c'est encore plus dur qu'Artzamendi... Sinon, pour les bouclards, quand j'y vais étant tanké à Guéthary, je vais chez Cycle64 à Bidard, ils sont sérieux et pas trop chers...

Salut les Michel's… Bon pour Michel (Serres) s'il n'y a pas 1200 mètres de dénivelé d'un seul coup ce n'est pas grimper !!! mais tu peux faire des choses très sympa au départ d'Hendaye : tu prends la route de la corniche soit jusqu'à Saint-Jean soit tu bifurques vers Urugne et assez rapidement tu as des petites montées sympa. Exemple : Hendaye-Saint-Jean Ascain, col de Saint-Ignace (la Rhune), Sare, Col de Lizarietta, Extallar, Bera, Col d'Ibardin, Urugne, Hendaye. Sinon, même circuit jusqu'à Sare puis Dantxarria, col d'Etxe Ondo, redescente en Espagne, col d'Ispégui (superbe !), Saint-Etienne, Saint-Martin D'Arrosa, D918 (un peu de circulation) jusqu'à Bidarray puis traverser la Nive et suivre direction Pas de Roland, Itxassou, Espelette, Ainhoa, Sare, Ascain Olhette, Urugne, Hendaye. Au pas de Roland, tu peux prendre aussi à gauche direction Artzamendi, monter jusqu'en haut d'Artzamendi, puis redescendre via le col de Légarré, et revenir sur Espelette. Si tu as un bon GPS, ll y a une petite route spectaculaire qui va de Saint-Martin d'Arrosa à Bidarray pour éviter la D918 mais il faut bien connaitre... Si tu as madame qui est aventureuse, je te recommande la Benta Burkaitz au col des veaux (un peu en dessous d'Artzamendi) pour vous retrouver et faire un bon graillou et/ou une balade à pied Normalement, tu auras ta dose

En France c'est grosso modo une sortie -> 1 frayeur --> un brin d'éxagération… non ? Ou alors c'est que les Pyrénées sont bénies... Pour ma part à part qques imbéciles qui s'amusent à pousser un cri quand ils passent à coté, ça se passe plutôt bien... A ce propos je me suis fait un petit plaisir il y a qques semaines : une voiture m'a dépassé avec le passager qui a poussé un cri… mais… 1km après il y avait un feu… j'ai donc rattrapé la voiture, et je suis arrivé furtivement par la droite et… j'ai poussé un énorme cri… Puis je leur ai expliqué pourquoi ce n'était pas drôle... Je crois que ceux là ne le referont plus

Il me semble que Christian a déjà répondu que la Tufo était trop épaisse... Pour ma part je ne connais pas la Tufo, j'ai monté de la Jantex et ça c'est très bien passé

James, j'ai perdu mon Rox 6.0 mais j'ai plein de capteurs. Si tu passes vers les pyrénées...

Je me question quant au décollage...??? --> comme je ne vais pas décoller juste pour le plaisir, je ne peux pas te dire encore