Pierre PLANA

Googl est mon ami : Geometry Details: Cervélo RS 2010 (geometrygeeks.bike) Les géométrie n'ont pas changé entre 2009 et 2010... comme Thierry je pense qu'une taille 54 pour qqu'un de 1M68 est peut être un peu long, mais bon, suivant ta longueur de buste, avec une potence en 90mm ça pourrait passer en longueur mais il va te falloir aussi une TDS sans aucun recul (l'angle de tube de selle est assez couché) et tu auras une petite sortie de selle.

euh les gars... essayez d'étayer un peu vos commentaires : mes roues sont bien certes mais par rapport à quoi dans quelles conditions sont elles le plus performantes, etc...

Olivier Pour avoir essayé des roues de 23 à 50 mm la différence entre hauteurs n'est pas si importante... par contre la rigidité entre marques si... je suis très Campa/Fulcrum car pour les costauds quasiment toutes celles que j'ai essayées ont un super comportement. Pour moi, entre une Mavic plus confortable et une Campa WTO plus vive, je préfère la Campa mais elles sont bien toutes les deux... Voir peut être une occase peu utilisée. Et je ne sais pas ce que valent les Fulcrum Wind40 et Shamal, qui sont proposées à un budget plus raisonnable.

ho,ho... sur le vélodrome de Muret, j'ai fait... du karting... c'était il y a très longtemps, je pensais qu'il était plus défoncé que ça... Tu peux aller voir celui de Foix aussi.

Non... j'ai la chance de pouvoir essayer qques vélos mais pas tous 🙂

Campagnolo KITFCFAQR + KITFCRA12135

Claude, je ne connais pas de version normale et étroite de la HG-701-11... Pour moi il y a une version avec un rivet ampoule et une autre avec un maillon rapide. Les deux seront compatibles avec ta transmission 11V comme toutes les chaines compatibles 11V que ce soient de Shimano, des KMC, des Yaban, des SRAM,... souvent plus u la paies cher et plus fluide elle est... mais la HG-701-11 est un compromis correct.

Il a l'air d'être en super état mais ça fait quand même un poil cher pour un vélo de 2018... Je n'ai pas essayé cette version (seulement le RS). à négocier un peu à mon avis

tu vois, Djokovic, c'est comme Clermont au rugby ou Lyon au foot... j'arrive pas à aimer...

Tu ne nous as pas mis le diamètre des pneus... si ce sont des 25mm, tu prends tes deux gamins, et tu leur fait faire qques essais de confort et sensation en danseuses en démarrant de 4 bars et en montant pas pas de 0.5 bars... Ne pas oublier que les pompes à vélo ont une précision sur la pression qui est toute relative... Donc il vaut mieux construire "sa" vérité avec sa pompe. D'une pompe à l'autre tu va facilement avoir des écarts de 0.5 à 1 bar... donc affiner la pression à 0.1 bar près par rapport aux données d'un configurateur... Par ailleurs, suivant les conditions, il faut parfois moduler sa pression... par exemple, si la route est humide privilégier l'adhérence au roulement en gonflant un peu moins.

à budget équivalent regarde les Battaglin en acier... personnellement j'ai failli craquer...

Je suis aussi plus Federer que Nadal. Mais on ne peut pas être pro-Federer et anti-Nadal, leur carrière est tellement liée, et leur "légende" tellement imprégnée de match l'un contre l'autre... Federer n'aurait pas été Federer sans Nadal et réciproquement. Ils ont trouvé dans leur rivalité amicale la motivation pour se sublimer. Chapeau quand même à Rapha qui a fait une quinzaine incroyable et surtout a réussi à bloquer le futur grand du tennis mondial Medvedev, ce que n'avait pas réussi à faire Djoko qui a pris une leçon à New York... Un 14eme Roland Garros n'est pas à exclure...

Si tu savais le nombre de vélos endurance donc plus courts et plus hauts que j'ai vus montés avec des cintres longs et bas... Après, on est qques uns à ne pas avoir de problèmes de dos quand même... bon moi 11cm de différentiel... je ne suis pas "étalé" pour autant

Bon, je vais jeter un pavé dans la mare... qu'est ce que ça veut dire un vélo endurance ? Si c'est un vélo sur lequel on est bien et sur lequel on n'a pas de douleur, la solution n'est pas forcément un vélo "endurance". Avant de changer/choisir un vélo, pose toi d'abord les bonnes questions : Pourquoi ai-je mal ? est ce que j'ai mal depuis 13 ans ? sinon qu'est ce qui a changé (à part l'âge 😄) Une fois que tu auras la réponse à ces questions, il sera temps de réfléchir à choisir un nouveau vélo. Mais les causes de douleurs cervicales peuvent être multiples : cadre trop long, ou trop "bas", cintre trop long, potence trop longue et/ou pas assez relevé... ça effectivement ça peut être réglé par un changement d'accessoires ou de vélo. Mais parfois il y a des raisons plus triviales, comme un casque qui descend plus sur le front, des montures de lunettes plus épaisses, un cuissard mal adapté (pour les douleurs lombaires), voire une pathologie à soigner... Sinon, le Canyon CF7 est certainement pas plus mal qu'un autre mais tu ne pourra pas l'essayer (pas évident de trouver un vélo à essayer quand on fait 1M91...) ni faire des réglages de potence, longueur de pivot, etc... facilement car c'est de la VPC Fais le tour des vélocistes chez toi pour voir s'ils n'ont pas de bonnes occases (que tu pourrais essayer du coup...)

Michel existe bien, ce n'est pas un compte supplémentaire que j'ai créé pour m'auto-congratuler 😀 Mimi, la forme est pas trop mal, je peux sas pb essayer tes roues !!!

Salut Mimi, parfois le dépot de gomme sur les jantes se fait "au début" et après une fois les patins rodés c'est OK. J'avais eu ce phénomène avec les swiss top jaunes. Bon et les disques avec ces roues en 30mm alors ?

De manière générale, mieux vaut utiliser les patins préconisés par le constructeur des roues... parfois ça évite des problèmes...

tu as surtout le phénomène de vélo à la mode ou pas... tu vendrais un Pinarello ou un Colnago à patins ça marcherait mieux... Ceci dit ton Look est un excellent vélo... A titre d'info, je ne suis pas arrivé à vendre en Janvier 2021 un Parlee Altum/Ultegra Di2/Ksyrium Carbone SL de l'année d'avant. J'en demandais 3000€... finalement j'ai fait une reprise à 2700€...

à vu d'œil, il me semble que les plateaux sont un peu fatigués donc il va probablement falloir changer plateaux/chaine/cassette... Sinon, pour l'instant ce n'est pas un soucis de trouver des pièces 11V. Le prix ne me semble pas fou. Tu peux essayer de gratter un peu pour la transmission

A cette heure, mon expérience des roues de gros fabricants (Mavic/Campa/Fulcrum), les place quand même un cran au-dessus en finition ou en sensation. par rapport à du matériel chinois que j'ai eu ou essayé (sur des montages effectués par des monteurs français), que ce soit du matériel payé au prix du matériel chinois (petit monteur "local"), bien plus cher (monteurs ayant pignon sur rue qui s'enflamment un peu) ou des roues montées en Chine pour de gros constructeur (BMC, WIlier). Je dois essayer prochainement un nouveau montage : jante 30mm/Moyeux Novatec/Rayons Sapim, poids 1280g... à suivre... Bien sur, pas rapport à une roue Chinoise achetée en Chine, le tarif est 2 à 4 fois plus élevé... mais apparemment que ce soit Jean-Paul ou André, ils n'ont pas l'air affolés par les tarifs.

Je trouve ce cintre très long et assez profond... c'est le cintre Scott d'origine ?

si tu montes tout assis : les Mavic, si tu aimes relancer en danseuse les Campa... Pas d'avis sur les DT Swiss, pas essayées, les Roval essayées sur qques tours de roue avec un Aethos (trop grand pour moi). C'est bien réactif...

Les Mavic sont plus confortables et un peu moins "vives" surtout sur de grosses relances les Campa plus vives et moins confortables... Mais attention avec le Gusgus qui pèse 82kg à la sortie de la douche...

J'ai une mésaventure de tubeless... J'ai déjà monté des Mavic, des GP5000, des Vitorria Corsa control, des Veloflex, des Challenge, des IRC... Et là avec des Vittoria Corsa Graphene 2, pas moyen de les claquer... En fait ils ont été super simples à monter mais les tringles ont l'air si lâches (sur les WTO33) que même avec un compresseur il y a trop d'air qui s'échappe. Quelqu'un a déjà eu ce soucis ?

J'ai un peu arrêté les patins, mais sinon essayé les Shimano/Giant/SwissTop Jaune et Campa/Fulcrum rouges... Avec une préférence pour les Campa