Pierre PLANA

boudu... j'ai regardé la météo... vous n'allez pas que rigoler... Une petite photo prise à l'instant de la fenêtre de mon bureau...

J'ai suggéré à Clément un montage avec un groupe moins onéreux (Ultégra mécanique) et investir le différence dans une paire de roues...

"Roue très bas de gamme au niveau du corp de roue libre .Reçu 2 paires est le même problème à chaque fois un jeu énorme une fois la casette montée. Comme ci la casette était voilée.J'espère que probikshop a remonté le problème à shimano france ." Bon ce n'est qu'un avis mais quand tu compares les moyeux tu vois clairement que ça boxe pas dans la même catégorie. A choisir un roue Shimano, pour 350€ de plus il vaut vraiment mieux prendre les Ultegra et si tu es juste en budget les Shamal sont au même prix voire moins chères.

Bonjour Clement, je crois que je t'ai déjà répondu...

Je ne le fais jamais en semaine car je crois qu’il y a des camions… mais la route est de ce fait toujours ouverte même en hiver

Non ce n’est pas léger léger mais ce sont des roues carbone premier prix comme la Shimano 105. Le poids est similaire car tu n’as pas besoin de fond de jante (au moins sur la shamal) et comme dit plus haut entre les moyeux 105 et les moyeux de la shamal, il n’y a pas photo. Après si tu veux des roues légères à disques fiables rigides garanties etc… globalement et malheureusement ça coûte autour des 2000€

euh... le port de lers c'est 1517 m d'altitude... on ne peut pas vraiment comparer... Dans l'Ariège, c'est raide mais pas bien haut. Le plus haut c'est pailhères à 2001m et pas trop loin le port d'Envalira à 2407 mètres qui est quasiment tout le temps ouvert mais peu emprunté par les cyclistes pour cause de trop grande circulation... Sinon les cols sont autour des 1400-1500m d'altitude et Beille qui est un cul de sac est un peu plus haut (1790m)

oui, les Shamal Carbone Disque qui se trouve dans les mêmes tarifs entre 1000 et 1200€ la paire. Mais tu as aussi les Fulcrum Wind dans le même ordre de prix/prestation.

Du beau du beau... donc vélo les 5 derniers jours... bon des petites sorties entre 1 et 2 heures, mais le retour de manches courtes c'est sympa !!!

Tu as raison, Shimano a sorti les RS710 en même temps que le groupe 105. A priori la différence de prix constatée est moindre (environ 350€) avec des jantes "similaires" et par contre des moyeux beaucoup plus basiques sur les 710 (vu un avis sur ProbikeShop où les client n'était pas du tout content des moyeux). Autant les Ultegra sont sympa, autant les moyeux des 710 font vraiment "cheap". En ce qui concerne les Campagnolo, ne pas généraliser... les Campa Shamal sont très bien pour une budget similaire voire inférieur, un poids similaire (pas besoin de rubans de jante) et une finition des moyeux supérieure.

Le Port de lers est ouvert, j'ai des copains qui l'ont fait hier. Il n'y avait plus de neige dans Peguere non plus.

Bonjour André, je n'ai pas encore essayé d'y aller mais InfoRoute dit que c'est fermé/enneigé. Je pense qu'officiellement ils sont fermés jusqu'au 30/04. Je suis un peu dubitatif, car il y a peu de neige sur les sommets mais il suffit d'une coulée... Nous sommes montés à Péguere/Portel la semaine dernière, ça passait sur une bande mais dans les parties à l'ombre il y avait quand même de la neige... Sinon, col de Port OK, Beille OK, Ax OK,Chioula OK, Marmare OK, La Core OK, Prat D'albis OK, Goulier OK, Rille OK les petits cols du Couzerans OK. Incertitude : Pailhères à mon avis coté Aude il doit falloir marcher qques mêtres, idem pour Port de L'hers/Col d'Agnes

Frédéric, les Shimano sont finalement moins répandues que certaines autres marques comme Campa/Fulcrum, Mavic, Roval. Il n'en reste pas moins que généralement le rapport prix/performance est correct. Le C36 sont assez récentes, donc peu vues encore... j'en ai vu une paire, la finition est très bonne, elles sont relativement légères et pour moi les roues larges amènent vraiment un plus en confort et en stabilité lorsque le vent souffle. Les monter en tubeless c'est aussi un plus en terme de confort. Tu mets quoi comme pneus ? Nous attendons ton retour.

De plus, je crois que les C36 sont uniquement à disques...

Ben si tu n’as pas les moyens tu ne va pas solliciter un vélociste en sachant pertinemment que tu n’achèteras pas chez lui

Quand tu viens de rouler, comme le liquide est plus ou moins visqueux, tu en as sur tout le tour de la roue. Donc quand tu retires ta punaise, il va y avoir du liquide qui va partir dans le trou. Mais une fois ta punaise retirée, tu as quand même intérêt à positionner le trou "en bas" quelques secondes. Nous avons eu un cas similaire il n'y a pas très longtemps avec un copain avec un copain qui a roulé sur un branche de piracantha...

Oula... ça a un peu souffert ça... bon, donc si c'est le levier, as tu essayé de serrer l'axe (la petite vis qu'on voit sur la gauche de la poignée qui doit avoir son vis à vis de l'autre coté) ?

normalement quand tu montes pour la première fois sur un vrai vélo de route tu as l'impression de voler !!!

Didier, depuis le temps que je suis dans le vélo, je n'ai jamais vu de vélociste faire vraiment fortune... au contraire, beaucoup de boutiques mettent la clefs sous la porte. Donc le comportement que tu as je maintiens que c'est pas beau... un jour ou l'autre tu n'auras plus de boutiques pour essayer. Quant aux taux de marge, non, ils ne sont pas exorbitants... Aujourd'hui les fabricants imposent les prix et laissent aux distributeurs la marge suffisante pour qu'ils survivent... Si tu as des promos sur des sites marchands, c'est soit du déstockage, soit parce que le marchand a acheté de très grosses quantités. Après effectivement, tu peux acheter sur le net avec des remises. Je peux le comprendre. Mais dans ce cas, tu ne vas pas essayer chez un vélociste... tu utilises un service que tu refuses de payer. C'est un comportement moche. Si tu veux payer moins cher, va jusqu'au bout de ta démarche : tu commandes sans essayer et si ça ne va pas tu retournes.

ça c'est vraiment pas beau... pour gagner quelques dizaines d'euros...

- la palette de freins bouge sur mon levier gauche depuis quelques jours --> la palette de changement de vitesse ou le levier de frein ? et ça bouge dans quel sens : de gauche à droite ou d'avant en arrière ? - le changement de plateau est compliqué, malgré 2 visites chez le vélociste pour faire régler le dérailleur avant --> tu as les plateaux d'origine ? - je trouve que le freinage n'est pas très mordant (surtout comparé aux étriers Shimano de mon ancien vélo) --> mon expérience des freins à patins SRAM (SRAM Red) est la même : je ne suis jamais arrivé à avoir le même freinage qu'avec Shimano Est-ce grave et réparable pour le levier ? --> impossible de te répondre sans photo/vidéo. Déjà savoir si c'est le levier ou la palette... Après je sais que la palette existe en pièce détachée (j'ai un copain qui vient d'en casser une), je suppose que ce doit être le cas aussi pour le levier. Voir Ici - faudrait-il changer les patins, avez-vous un modèle à me recommander ? --> ça dépend des jantes. Pour les jantes aluminium j'aimais bien les gommes Swistop BXP pour les jantes carbone, prendre le modèle recommandé par le fabricant.

Comme tout ce qu'on ne connait pas, ça parait compliqué... une fois qu'on connait c'est beaucoup plus simple. Après deux ans en tubeless, pour moi le bilan avantages/inconvénients est en la faveur du tubeless par rapport aux pneus et boyaux. Montage plus délicat que le pneu mais moins que le boyau "Roulage" plus agréable que le pneu (au niveau du boyau) Petites crevaisons gérées par le liquide (1 seule vraie crevaison en 15000km, incluant Paris-Roubaix et Tour des Flandres) Pas de crevaison par pincement Usure un peu plus rapide que le pneu

Le joint torique à l'extérieur n'a aucune fonction dans l'étanchéité, il sert juste à "bloquer" l'écrou de serrage. Le joint qui assure l'étanchéité de la valve, c'est celui qui est à l'intérieur. En forme de cône ou de demi-cylindre

Bruno, les chaussures c'est comme les selles... on n'est pas tous égaux... je suis comme toi, je peux sans soucis faire 100km avec n'importe quelle paire de chaussures à ma pointure, mais j'ai qques copains avec des pieds de hobbit qui galèrent...

Non, je pense que de temps en temps il doit falloir changer le joint et (quand il y en a besoin) le ruban de jante. Pour ma part j'utilise le liquide Muc-Off No Puncture : il est efficace, se lave à l'eau facilement et sent bon. Mais je suis sur qu'il y en a plein d'aussi efficaces... J'ai eu aussi du Michelin qui n'était pas top, du liquide GIANT en petites fioles (très bien - j'ai gardé la fiole qui me sert à doser les quantités), du STANS pas de soucis non plus.