Pierre PLANA

Ha, ha, ha, je te menace du fouet et ça marche ! Bravo Pierre-Yves pour ta reprise et courage. Quand même, 60km d'un coup : tu démarres assez fort !!!

Normalement oui : 7J4MA | Manuals & Technical Documents

Patrice la formule 2026 a changé : il faut juste se donner un objectif (agressif de km et d+) et après je vais fouetter tout le monde pour qu’ils s’y tiennent. Et fin janvier on fixera un objectif collectif V101

Je ne sais pas quel est ton niveau de ski, mais si tu es capable de skier à 173km/h, tu dois être monstrueux !!! Pour ma part, je suis pas trop mal, quand je fais une pointe à 100km/h, c'est fête !!! 🙂

Euh... ma compréhension c'est que les VAE sont bridés en vitesse à 25km/h (sauf certains modèles qu'il faut immatriculer). En termes de puissance, il y a des moteurs qui peuvent aller bien au-delà. Je regardais les spécifications du nouveau moteur Giant. Je ne sais pas comment il faut lire les données mais la puissance max annoncée est de 850W avec une démultiplication de la force de cycliste supérieure à 400%. Donc si on débride la limitation de vitesse, ça doit dépoter gravement, non ?

Ha, ha, ha, il va falloir que je sorte le fouet pour motiver les participants à l'objectif V101 !!!!

Hum... 15 mois, c'est à peu près la période pour moi entre deux crevaisons non réparées. 🙂

Cette année ce sont les 30 ans de l'Ariègeoise. Je pense qu'ils vont mettre les petits plats dans les grands

Michel va m'aider à mettre un fichier protégé en ligne pour que vous puissiez remplir votre fiche régulièrement. Je vous remercie d'avance de nous faire parvenir en MP une adresse mail valide qui servira à votre connexion. L'adresse ne sera pas partagée ni sur le forum ni ailleurs. Michel vous fera parvenir la procédure (et/ou le lien) pour accéder à la page et les résultats intermédiaires seront publiés - et commentés par mes soins 🙂 sur cette page- chaque mois. Je vous rappelle que et Michel et moi, ne sommes pas "actionnaires" du forum et que nous faisons cela de manière gracieuse pour animer le forum. Nous vous remercions donc d'avance pour votre indulgence et votre participation.

On dira que j'ai une approche diététique un poil plus archaïque que celle d'André. Globalement, je mange jusqu'à ce que je n'ai plus faim et ce qui me fait envie dans ce qui est disponible dans le garde manger 🙂 J'ai eu peu de grosses pannes et essentiellement quand je suis parti sur un parcours plus long/dur que ce qui était initialement prévu. Pour faire 2H de vélo entre 12 et 14h, normalement, je n'aurais presque pas besoin de manger. Le petit déjeuner (1 café 3 tranches de pain beurre/miel) + 1 banane suffirait pour ne pas être en panne. Mais pour ne pas avoir la sensation de faim il faut que je mange plus... La, par exemple, j'ai faim

Avec le mise à jour de JP. Michel, je sais que tu vas râler mais je ne me résigne pas à te supprimer : Pseudo Objectif km Objectif D+ André Advocat 12000 150000 André Massol 15000 225000 Bernard Haulotte 8000 50000 Claude Munier 8000 1 David Courtois Didier Blanguernon Geoffroy Cachat 6000 80000 Gerome Borger 20000 200000 Jacques Vandewiele (VAE) 6500 60000 Jean-Christophe Rincent Jean-Marc Bouquet 8000 80000 Jean-Pierre Courquin 8000 80000 Johan Assink 6000 12000 Jpfvelo 20000 20000 Marquez 13000 60000 Michel Dubin Michel Dury 8000 10000 Nicolas Joary 10000 100000 Pierre Plana 9000 120000 Pierre-Yves Dessimoz 8000 60000 Serge Masselot Sylvain Karle 7500 60000 Thierry Geumez 10000 75000 Thierry OnTheRoadToNowhere 7000 70000 Vautour50 25000 1 WikiJuju 5500 23000

Pour prendre un bon nouveau départ tu peux t'inscrire au défi V101 !!! 🙂

Super JP, je te rajoute. Pour le D+, Johan s'est mis 12000m pour 6000km. Tu vas bien arriver à 20000 !

Sortie Pause Déjeuner à deux. Beau temps et températures assez douces : j'ai du retirer le sous-casque et les gants. J'avais prévu un circuit plutôt plat mais, au milieu de la sortie on s'est retrouvés avec une route coupée donc déviation vers une bosse non prévue (3.5km/4.2%) et accélération franche à partir de ce moment là pour ne pas trop dépasser de l'horaire de pause. Et - c'est assez rare pour moi pour que je m'en congratule - moyenne au-dessus des 30km/h : 68km/550m D+/30km/h !!! 🙂 avec le Ridley...

Aujourd'hui, une part de quiche et deux oranges. Sinon, généralement un sandwich jambon blanc et des fruits. A noter que j'ai un estomac de Formule 1. Je peux manger un cassoulet et 10 minutes après partir faire 100km en vélo avec de l'intensité (je l'ai déjà fait 🙂).

Grand beau, très léger vent du sud en Ariège. 14° annoncés cet après-midi. Pause déjeuner vélo prévue

c'est donc pour ça que je n'use pas les roues libres ! Parce que je pédale en descente et que je roule devant pour abriter les copains...

Les 54 dents plus fragiles ? ça me laisse dubitatif, il faut voir à l'usage. Certes, les dents vont forcément être plus petites mais du coup la force appliquée par dent va être moindre... Peut-être l'usure est la même en roue libre mais comme les dents sont plus basses... dans tous les cas ça va vraiment dépendre de l'usage. Pour toi qui fais peu de montagne (donc à priori, peu de roue libre), je pense qu'il va se passer des lustres avant que tes rochets rendent l'âme 🙂

Ha,ha,ha, je profite encore de qques jours ou je suis devant toi : 193km/1965mD+ 🙂

pas de pluie et température correctes en Ariège aujourd'hui. Temps couvert néanmoins, un peu de vent et 8°c au départ. Mais ça faisait qques jours que je n'avais pas roulé donc, je suis parti pour la sortie pause déjeuner avec un copain. Sortie bosselée entre 300 et 600m d'altitude. Au total 50km/700mD+

Si ta chaine est coupée à la bonne longueur avec du Shimano ultegra, tu peux jongler sans problème entre une cassette 11-30 et une 11-34. La chappe du derailleur étant assez longue elle le permet. Et dans tous les cas, tu pourras croiser autant que tu veux grand/grand ou petit/petit, même si ce n’est pas top du point de vue du rendement mécanique et ça ne devrait pas faire de bruit de frottement sur la fourchette du dérailleur avant puisque le Di2 « réaligne » le derailleur avant.

Pas de vélo ce weekend : il y avait une alerte poudreuse dans les stations de ski. 40-50cm de poudreuse toute la matinée avec les pistes qui ouvraient au fur et à mesure de la matinée !!! du pur bonheur

Le plafond de la pièce est assez bas donc je ne peux mettre que deux vélos l'un sur l'autre. Avec un plafond à hauteur normale tu peux en mettre trois. L'intérêt c'est que tu peux accrocher n'importe quelle pédale Tu trouves ces crochets chez tous les vendeurs de matériel de bricolage, ça coute 7€ et c'est Mottez qui le fabrique. Idéalement il faudrait mettre sous les pneus un tasseau pour que le vélo soit parfaitement horizontal et ne bouge pas, mais ça obligerait à avoir un emplacement dédié à chaque vélo (ou taille de vélo). Chez moi, le revêtement du mur, c'est un enduit un peu rugueux donc même sans les cales pour les pneus, les vélo ne bougent pas. Il faut faire deux trous dans le mur 😞

Wikijuju, les rateliers "standard" de vélos de ville, j'éviterais. Globalement, j'évite avec mes vélo car j'ai toujours peur d'abimer les rayons. La béquille réglable c'est bien, certainement la meilleure solution pour aligner les vélos au sol - je pense que tes pneus de 25mm seront OK. Inconvénient : ça prend de la place Le système autoportant, je ne suis pas convaincu, je pense que ce ne sera pas stable. Pour stocker les vélos verticalement il vaut mieux des crochets pour fixer au mur ou au plafond par les roues. Pour ma part, je les stocke soit accrochés par une roue au plafond soit par une pédale au mur.

Sur le vélo à FAP qu'il me reste (qu'utilise mon fils), je peux mettre du 28mm à l'avant mais pas à l'arrière (qui est très court et donc le pneu touche le tube de selle).