Thierry GEUMEZ

Oki !

A 10 semaines de la Marmotte, il n'est pas encore trop tard et il est plutôt logique d'augmenter progressivement la distance et le dénivelé au cours de quelques sorties pour habituer le corps et prendre ses repères. Pour les efforts en longues bosses, j'ai pu vérifier la pertinence de tes explications : j'ai fait mon meilleur temps, et de loin, sur la "Criquielion" (172 km/3400 m D+) l'année où j'ai passé mes vacances à grimper de petits cols dans les Cévennes.

Tu n'as pas besoin de faire tous ces kilomètres pour me "mettre la pâtée dans la Redoute", Michel. Tu es naturellement explosif et tu as un rapport poids/puissance de grimpeur. Un peu comme Pogi... toutes proportions gardées 😇 Bon, tu me mets une pression incroyable, je vais devoir rouler cet après-midi...

Fais gaffe pour la Marmotte, prévois des vêtements pour toutes les conditions météorologiques possibles. Pour mon unique participation, en 2001, la canicule sévissait depuis plusieurs jours mais le ciel était gris le matin du jour "J". J'ai mis un sous-vêtement court et emporté un K-Way par précaution. La pluie s'est mise à tomber dès le départ et la température est tombée à 4°C en haut du Galibier. J'étais frigorifié, je claquais des dents, les tremblements de mes bras m'empêchaient de dépasser 30 km/h dans la descente.

Voilà, sage décision ! Mais pas plus de deux bouteilles 😋

Et en 4, Pidcock ou... Haddock ?

Faut te faire une raison, Michel, tu ne supportes plus les fruits de mer ! 😉

Un vélo neuf à 500 euros, c'est pas fait pour rouler dessus, c'est fait pour sortir pas plus de 500 euros de sa poche 😝

https://www.msn.com/fr-fr/sport/other/tadej-pogacar-vainqueur-de-l-amstel-gold-race-mathieu-van-der-poel-m-a-suggéré-d-attaquer-dans-le-keutenberg/ar-AA19VUN4?ocid=msedgntp&cvid=137d94704f3648cba9b58b381060c4b3&ei=10

Tout ça donne quand même l'impression d'un grand amateurisme (dans le sens péjoratif du terme).

Bonjour Pierre, Une petite distraction ? 😊 https://th.bing.com/th/id/R.ce51c40539ed2d8dd20dd942ab00e6eb?rik=%2fokuVi7m%2b7mXxg&riu=http%3a%2f%2fwww.observatoiredeleurope.com%2fphoto%2fart%2fdefault%2f717482-877116.jpg%3fv%3d1289427263&ehk=NI3JnfEiZ9utz5IJjbaNIAX6akI%2furjniMtIcp0CngI%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0

Belle, je ne dirais pas, mais je reconnais qu'elle invite irrésistiblement au voyage. De mon mètre soixante sept, je trouve le carénage un peu encombrant et j'aurais d'impression d'être "dans" la moto. Ils ne font pas la même en plus petit ?

Pas sûr que le dérailleur arrière accepte 32 ou 34 dents, mais 28 sans problème et probablement 30. En dernier recours, il reste la solution du roadlink (nécessite de rallonger la chaîne) qui éloigne le dérailleur des pignons : https://www.probikeshop.fr/patte-de-derailleur-wolftooth-roadlink/177735.html Mais ne te précipite pas pour mettre 32 ou 34, sauf si tu es en surpoids. Tu n'as que 28 ans et tu débutes, tu as donc une belle marge de progression si tu t'entraînes régulièrement.

Retour en Belgique mercredi ! 😉

Et pas de feux qui font tomber la moyenne 😊

La pluie a cessé de tomber. Je n'avais plus roulé depuis lundi et j'ai presque dû réapprendre à tenir en équilibre sur deux roues. 60 km sur les petites routes tranquilles des Deux-Sèvres, j'ai croisé au moins... 10 voitures !

Tes douleurs au dos depuis l'abaissement du cintre de 5 mm, c'est plutôt vers le haut ou le bas du dos ? Si c'est le haut, le cintre est probablement en cause, si c'est le bas, baisse la selle de 1 ou 2 mm pour tester. Je suis d'accord avec toi pour l'imprécision des valeurs indiquées dans les tableaux des constructeurs, chacun semble avoir sa propre méthode. Pour plus de clarté, le stack devrait se mesurer juste au-dessus du JDD... mais ça ne règle pas la question pour un cadre vendu nu parce que les JDD n'ont pas tous la même hauteur. Il n'y a pas de solution, il n'y a que des problèmes 😂

Le 515 (en gras) est probablement le plus adapté. Tu devrais mettre des entretoises malgré le stack de 564,4 mm ? Il faudrait voir avec un revendeur Pina pour les limites de réglage de la tige de selle sur le 490.

Quels sont ton EJ et ta hauteur de selle ?

Tu confonds l'acheteur et le vendeur. De plus, nous n'avons pas tous les mêmes goûts, les mêmes besoins, les mêmes passions, les mêmes moyens financiers. Que fais-tu si tu veux vendre ton vélo dont tu estimes la valeur à 1.000 euros mais que ton voisin t'en propose 1.500 ? Ou 500 ? Mais je suis mal placé pour donner des conseils en matière de vente : je n'ai jamais fait de "bonnes" affaires, par scrupule, par peur de demander trop.

Tu as été long à y venir mais ton questionnement devient enfin plus clair ! Tu disais hésiter entre le 49,5 et le 51 alors que tu lorgnais vers le 47... Il me revient maintenant que tu n'aimes pas les potences d'une longueur inférieure à 100 mm. Toute ta démarche consistait donc à nous amener à te conseiller la taille de cadre la plus adaptée à une potence de 100 mm ? 🤣 Perso, je n'aimerais pas avoir 3 cm d'entretoises sous la potence, j'aurais l'impression de rouler sur le vélo de mon petit frère 😜

Nous aurais-tu souvent donné des raisons de ne pas te croire ? 😜

Allons, Bernard, tu te mets à douter de toi-même ?

C'est toi qui connais ta souplesse, Pierre-Yves, et tu connais tes réglages de position. Les Pina X ont une douille très haute (151 mm pour le 495 qui correspond à un 515 et 161 mm pour le 510 qui correspond à un 530) et la boîte de pédalier placée assez bas accentue encore le stack. Compare avec ton vélo actuel. Les inclinaisons du tube de selle ne diffèrent que de 0,25°, ce qui correspond à environ 3 mm (pour ta hauteur) au niveau du chariot de tige de selle, ça ne devrait pas être un critère déterminant.

Je voulais dire LBL 81 kilomètres 🤣