Thierry GEUMEZ

J'ai justement reçu un message de MyPension. Je vais être augmenté... 😊 Mais je ne mets pas la pression sur Franck que j'encourage au contraire à bien se dorloter.

Je vais étudier ta proposition (Marianne semble d'accord). Ca dépend beaucoup de la météo. Je pourrais mettre mon 34 à l'arrière ?

Probablement parce que tu connais très bien le Ventoux et que tu peux mieux y gérer tes efforts.

C'était dans la Redoute.

Ton plateau de 34 est rond si mes souvenirs sont bons. Ca ne te gêne pas ?

Prendre 5 minutes pour changer sa cassette..... ou marcher en ruminant son échec pendant que les autres cyclos poursuivent leur route... C'est toi qui vois. J'en vois chaque année sur LBL ou la Vélomédiane des gars qui poussent leur vélo parce qu'ils ont gardé leurs braquets habituels. Pour ces parcours difficiles, je mets la 11-34 (la plus grosse cassette dispo chez campa) au lieu de la 11-29 utilisée le reste de l'année.

C'est encore et toujours une question de braquet. Si tu mets 42 plutôt que 32 à l'arrière, ça passe plus facilement.

Le premier obstacle aux petits braquets est psychologique, parce que les variations de vitesse entre le plat et les côtes sont plus importantes à vélo qu'à pied.

Il vous faut un arbitre impartial : moi ! Les tours de pédaliers ou les foulées par minute ne constituent pas de bonnes bases de comparaison. Je propose les watts, le rythme cardiaque et la vitesse ascensionnelle.

Les cintres sont aussi plus compacts, ce qui facilite la prise au creux.

Pour info, les études modernes montrent que la position la plus aéro sur le plat est celle où le buste est à l'horizontale et les mains sur les cocottes, bras à l'équerre et coudes rentrés.

Un fil qui aborde la souplesse de M. Bartoli sur V101 : https://www.velo101.com/forum/topic/5252-le-vélo-de-michèle-bartoli/ Dans mes souvenirs, sa différence de hauteur selle/cintre était de 14 cm, mais je peux me tromper et j'ai la flemme de faire une recherche.

L'obstination jusqu'à l'absurde de Franck face à la mauvaise foi sans limite de Michel... Les discussions sur les braquets sont une source inépuisable d'amusement sur le forum lorsque la météo empêche de rouler 😂

Je ne connais pas ma limite de patience, de persévérance, de motivation. La dernière fois que j'ai fait l'ascension du Ventoux (avec Jean-Pierre Courquin qui m'a mis 10 minutes dans la vue, les doigts dans le nez), il m'a fallu 2h20.

Encore une stratégie commerciale dont les marques sont friandes et qui nous fait bien ch.er... Merci pour l'info.

L'intérêt du vélo est quand même d'aller plus vite qu'à pied. Si la différence entre les deux moyens de locomotion est trop faible, on ne s'encombre plus de l'artifice mécanique, sauf s'il s'agit de s'adonner à une perversion 😇

Tu exagères toujours : avec un braquet de 11x42 et à une cadence de 85 tr/min, il ne lui faudrait "que" 7h30 pour atteindre le sommet !

Si Franck Pastor passe par ici, il ne manquera pas de te rappeler que des braquets adaptés devraient te permettre de gravir le Ventoux jusqu'à un âge avancé. Il faut seulement oublier le chrono...

Je n'ai jamais fait mais ça ne devrait pas tarder : amorce de fissure sur un de mes couvre-cocottes. Avec de l'eau savonneuse, comme pour le montage des pneus récalcitrants ? Ou un lubrifiant au silicone ? Je lirai la suite avec le plus grand intérêt.

On n'est pas "mou de la cuisse" quand on monte la Roche-aux-Faucons, bien plus pentue que le Ventoux, sur un 34x23 ! Attention quand même : Jean-Pierre cache bien son jeu et il connaît le Ventoux comme sa poche.

Une envie de vengeance ?

Bonjour Cyrille, D'accord, le vélo a 40 ans, mais le carrossier qui va le repeindre est en droit d'espérer une rémunération en phase avec le coût de la vie actuel. Je suppose que ton employeur ne te paie pas en anciens francs ;-)

Mmmmm ! Faire le voyage avec la C5 et une condition physique très très moyenne... tu ne mets vraiment pas toutes les chances de ton côté pour atteindre le sommet du Mt Ventoux, ni même le pied ! 😇

Je ne comprends pas pourquoi Sylvain prend tant de risques pour "t'exploser". Tu roules tellement peu...

Bonjour, Il est normal que tu te sentes perdu entre l'offre du marché et ton inexpérience. Comment choisir quand on ne connaît pas le matériel et quand on ne se connaît pas soi-même ? Comme répété avec insistance par tous les intervenant, le plaisir de faire du vélo dépend fortement de la position et de l'adéquation entre la selle et le postérieur. Les conseils d'un professionnel, s'il est sérieux et compétent, te feront gagner du temps et sans doute éviter les plus grosses erreurs. Ensuite... c'est en forgeant qu'on devient forgeron ! Tu feras ta propre expérience, tu découvriras ce qui te convient. Lorsque j'ai recommencé à faire du vélo, je m'étais fixé un budget, j'étais allé demander conseil à un vélociste... et j'ai changé le cadre après un an parce que je savais plus précisément mes besoins.