Thierry GEUMEZ

De toutes façons, c'est pas moi c'est les autres 😜

C'est loin d'être tout plat. Est-ce que Chérie pédale à la force du mollet ou dispose d'un vélo électrique ?

Tu enchaînes les longues sorties ces derniers temps !

D'après Climbfinder : - Superbagnères : 17,1 km - 1161 m D+ - 6,8% moy - 11,2% max - Peyresourde (depuis Luchon) : 13,9 km - 928 m D+ - 6,7% moy - 13,7% max

Inutile d'exciter Pierre ! Je ne suis pas une fusée, je descends "normalement"... et toi tu es un peu lent

Arrivé hier à Bagnères de Luchon, j'ai entrepris l'ascension de Superbagnères aujourd'hui. Les jambes ne sont pas trop fringantes après deux jours de voiture mais pas question de tergiverser, je dois rentabiliser ma semaine dans les Hautes Pyrénées. Après un petit tour d'échauffement autour de Luchon, j'attaque donc la montée que je trouve immédiatement assez difficile, d'autant plus que le soleil a décidé de m'embêter (mon compteur a enregistré une température moyenne de 30°C, avec un maximum de 40° !). Je prends le parti de gérer mes efforts, n'hésitant pas à passer le 34 à l'arrière quand le besoin s'en fait sentir, c'est-à-dire assez souvent. Je veux éviter de finir cramé et pense aux autres sorties de la semaine... Un peu plus de 1160 m D+ pour une distance totale de 46 km, des valeurs très inhabituelles : le profil moyen annuel de mes sorties en Belgique est de 340 m D+ pour la même distance de 46 km ! Pierre envisage de m'accompagner dans le Col de Peyresourde en milieu de semaine. Le malheureux, il va devoir m'attendre ! 😂

Cool ! La fin est proche... jusqu'à sa prochaine réincarnation 😎

L'ambiance de V101 ne te convient pas ?

Hum... je ne crois pas que Christian craigne le niveau sportif de Jacques

Mon vélo est équipé en Campa, sauf le pédalier Rotor. Vous me faites douter en disant que tout vient de Chine.

Frites ou pas, c'est souvent compliqué. Il me faut du M pour les épaules, mais S ou XS pour la longueur. J'ai un petit buste. Mes maillots sont systématiquement trop longs. Sur une photo d'illustration sur le site Assos, ils précisent que le mannequin mesure 1m80 (environ, je ne sais plus exactement) et que le maillot est de la taille S et là, il n'est pas trop long, tu m'étonnes !

Faut-il comprendre "souvent les Belges se plaignent des précipitations en provenance de l'hexagone" ?

Pffff ! J'ai vu... Ce n'est pas la météo idéale pour découvrir les cols pyrénéens mais je vais devoir faire avec. Je me fixe quand même des limites : pas de sortie si la pluie est trop forte ou s'il y a de l'orage. J'ai remis les Zonda qui offrent un freinage plus prévisible, les Bora One me font vraiment peur quand il pleut.

La mise en garde était destinée à Nicolas mais en ce qui me concerne je répondrais : même cadence que pour les montées 😜

Quand tu vois le nombre de modèles, avec des formes et des tailles différentes, on se rend compte que l'affaire n'est pas si simple

Attention quand même que la descente des Côtes du Ventoux ne finisse pas en-dessous de la table !!!

En 32 ans, j'ai roulé avec des réglages qui s'étendent sur des plages quand même assez grandes : 4 cm pour l'allongement, 4 cm pour la hauteur de cintre, 2 cm pour la hauteur de selle (en fait, un peu moins parce que les pédales actuelles sont moins hautes), 1,5 cm pour le recul de selle. Mon premier vélociste, ancien coureur, avait calculé les réglages de départ et c'était n'importe quoi (hauteur de cadre de 54 cm choisie en fonction de mon EJ de 82 cm mais sans tenir de ma taille de 1m67, longueur de la potence en mettant l'avant bras, doigts tendus, entre le bec de selle et l'axe du cintre, donc la longueur du buste n'intervenait pas, etc). J'ai ensuite beaucoup tâtonné, par curiosité ou par souci de performance ou pour ressembler à un coureur. J'ai refait une étude posturale il y a 10-12 ans et presque rien n'a été modifié... mais l'artisan qui a réalisé mon cadre actuel trouvait ma position trop longue de 4 cm. Je ne l'ai écouté que partiellement et me suis contenté de raccourcir de 2,5 cm, mais je suis plus bas de 1,5 cm. Ma conclusion est que la position idéale n'existe pas, ou du moins qu'elle devrait varier selon les circonstances : plat, côtes, descentes, allure promenade ou rapide, etc. Ensuite, nous avons des capacités d'adaptation. Les douleurs ou inconforts nous indiquent que nous sommes dans l'erreur. Pour la performance, il faut faire une étude posturale dynamique avec mesure de la puissance, de la fréquence cardiaque et de la résistance aéro. Donc pas à la portée de tout le monde. Les coureurs d'aujourd'hui ont la selle moins reculée qu'à l'époque de Bernard Hinault. Les règles ne sont pas immuables...

Ça signifie tout simplement que tu manques de patience !

Il faudra que tu te décides à migrer jusque là !

C'est un cercle vicieux et on ne pourra pas l'enrayer. Le repreneur d'un gros magasin de cycles de ma région m'a dit qu'il ne stockait plus de vêtements parce que les clients commandent sur internet et renvoie si ça ne convient pas. Le gagnant dans l'affaire, c'est la Poste qui a pu effectuer sa reconversion en livrant des colis, le courrier étant devenu extrêmement rare de nos jours.

L'écartement des ischions est la première valeur à prendre en compte mais la position sur le vélo joue aussi. Une selle un peu plus large est recommandée si on est plus redressé (VTT, cyclotourisme, ville).

Si les câbles passent sous la potence et pas dans la potence, ça ne devrait pas être trop compliqué

Origine préconise une potence de 120 mm pour un cycliste de ta taille et tes bras sont longs...

Une autre façon de voir si le cintre n'est pas trop rapproché ou trop éloigné : dans la position décrite ci-avant (mains aux cocottes et bras plus ou moins fléchis), l'angle tronc/bras est d'environ 90°. Mais ça ne dit pas si le réglage de la selle est correct...

Les fins sont toujours des moments émouvants