Thierry GEUMEZ

Bin moi, je te trouve très courageux de rester en Belgique 😉

Pierre, dois-je comprendre que tu étais encore plus lent au rugby qu'à vélo ? 😇

Puisque les spectateurs en redemandent, où est le problème ? 😈

Le problème n'est pas que "ça va rien donner", c'est surtout qu'il est impossible techniquement de monter un plateau de 30 sur un pédalier dont l'entraxe est de 110 mm. Pour rouler en 46/30, tu dois changer le pédalier.

Tu avais invoqué la pluie mais nous avons finalement la véritable explication de ta défection lors de notre sortie du Jura 🤣

Bravo Didier ! Tu es une sacrée machine à rouler !

Qu'est-ce que je lis ? Le Schtroumpf est de retour sur les routes ? Son dos le laisse vivre ? C'est tout bon, ça

C'est pas un peu juste pour du bikepacking ? 😊

Plus de 31 de moyenne, c'était plus qu'une gentille promenade !

Si le filetage est juste un peu abîmé, il faut repasser le taraud adéquat dedans. Sinon, il est possible de rapporter un filetage neuf après perçage à un diamètre supérieur. Vas voir un vélociste (un vrai).

Je ne suis pas plus aérodynamique ou plus téméraire que les "honnêtes" cyclos en descente (Sylvain et moi étions au coude à coude lors de la sortie du Jura), j'ai surtout le souci constant de la bonne trajectoire. En suivant scrupuleusement le tracé de la route, Michel était obligé de freiner, et donc de relancer plus souvent et plus fort, alors que j'essayais de m'économiser en coupant les virages autant que possible.

Tu as pris ta revanche sur le mauvais sort !

Le froid et le vent de face dans la descente vers Sault étaient également de la partie lors de nos deux ascensions à la fin du mois de mars, avec Michel D. (la route était barrée après le Chalet Reynard). De très bons souvenirs quand même, l'ascension du Ventoux est toujours une épopée qui fait fantasmer les "plaineux".

Après avoir serré le câble au niveau du dérailleur, il faut dévisser la (ou les, si tu en as aussi sur le cadre ou sur la gaine à la sortie du levier) vis de tension, ce qui a le même effet qu'un allongement de la gaine ou qu'un raccourcissement du câble.

Courage dans ce moment difficile, Michel !

Encore une fois : le câble n'est pas assez tendu !

Et dans les bagages à main ? 😇

A retenir : Les pompiers rappellent les dangers de ces appareils et la nécessité de "suivre les instructions du fabricant", de n'utiliser "que le chargeur d'origine" et de n'acheter "que du matériel de fabricants connus".

OK, je comprends la démarche. Mais il existe des pédaliers 46/30 ailleurs que chez Shimano, dont les plateaux ne sont pas déportés, qui ne nécessitent pas le remplacement du dérailleur avant et dont la ligne de chaîne est plus appropriée à un vieux vélo.

Je suppose que la réponse était destinée à Pierre-Yves ?

Quel est l'intérêt pour la femme de Sébastien de monter un pédalier GRX ?

La Schtroumpfette a bien du mérite d'endurer la vieille Brooks dont tu ne veux plus 😜

Tu m'as fait profiter de tes paysages, je t'ai fait profiter de mes bières 😉 Bon, seulement quelques unes : https://www.eupedia.com/guide_de_voyage/belgique/bières_belges.shtml

🤩🤩🤩 Juste un peu plus fort que la Tourtel !

Les fils des gaines de dérailleurs peuvent se tasser au fond des butées si on ne les coupe pas proprement. L'idéal est de les meuler de manière à obtenir des faces d'appui bien planes. Ne possédant pas de touret à meuler, j'utilise les moyens du bord : une lime fine.