Olivier MILLIÈS-LACROIX

Non, pas besoin d’un champion national pour s’intéresser à un sport : le monde entier regarde la coupe de monde de foot où il n’y a que 32 pays représentés, il n’y a pas que des madrilènes ou des habitants de la Ruhr qui regarderont la finale de La Champion’s League Real Madrid vs Dortmund, la Formule 1 est regardée dans le monde entier alors que pilotes et écuries viennent d’un nombre assez réduit de pays, etc…

S’ils ne sont pas français, le public et les commentateurs n’écoutent pas Di Grazia, mais ses collègues sur les autres versions linguistiques… Ils ne risquent donc pas d’être gênés…

Tu as lu trop vite. On est tous ravis, vraiment, et fortement , de la victoire d’Alaphilippe. Ce sont les commentaires de Di Grazia dont on n’est pas ravis. Et je ne suis pas sûr que tu les aies écoutés aujourd’hui, puisque je comprends que tu as eu un commentaire en anglais…. Éssaie de les trouver, et tu pourras voir ce qu’ils t’inspirent … Quand aux chaînes non francophones, pour avoir vécu dans 7 pays et m’être occupé dans ma carrière d’en diffuser des centaines, je sais très bien qu’on y trouve aussi beaucoup de chauvinisme, ce qui ne les grandit pas forcément. Et je le répète, jouer sur le chauvinisme n’est pas et n’a jamais été la ligne éditoriale d’Eurosport, projet initialement lancé par l’Union Européenne de Radiodiffusion.

Hello ... Certes, mais 1968 c'état une autre époque de la télévision. Celle de l'ORTF (et des networks américains) où les diffusions ne dépassaient pas les frontières, où es sports étaient moins mondialisés et où les cultures étaient moins mélangées. L'idée qu'il faille un champion national pour intéresser les aficionados, si elle reste un peu vraie, est quand même assez dépassée. Beaucoup de gens sont, tout comme moi, des amateurs des sports plus que des "tifosacci" (terme italien péjoratif désignant les supporters de bas niveau).

Cela m'est d'autant plus insupportable qu'Eurosport, chaine à la relance de laquelle j'ai participé lorsqu'elle était dans le groupe TF1, n'a pas été conçue comme une chaine française mais comme une chaine européenne multilingue... Sur laquelle le chauvinisme n'avait pas sa place, pour cela il ya avait à l'époque Eurosport France (devenu depuis Sport +), qui était détenu et opéré par le groupe Canal + pour être insérée dans le bouquet Canal satellite. Di Grazia pense qu'il va intéresser davantage les téléspectateurs français avec son chauvinisme exacerbé, mais je pense qu'il se trompe.

+2

Très belle victoire d’Alaphilippe après une très longue chevauchée en compagnie du valeureux Maestri. Cette victoire bien méritée me ravit, mais sur Eurosport mon plaisir a été un peu gâché par les commentaires grandiloquents et chauvins de Di Grazia, qui à mon avis en fait beaucoup trop, surtout en comparaison avec la sobriété classieuse de Philippe Gilbert et la justesse de Jacky Durand. Je vais peut être devoir regarder la suite du Giro sur la RAI ou sur une autre version linguistique d’Eurosport, italien, espagnol ou anglais.

Sprint houleux à l'arrivée de l'étape d'aujourd'hui. Le dénommé Lamperti équipier de Merlier donne un bon coup d'épaule à Consonni, le lanceur habituel de Milan, ce qui déclenche une vague qui met 3 ou 4 coureurs par terre, dont Jacobsen et Andreesen de la DSM. Il y a une certaine justice car Milan gagne quand même...

Pour la montagne, un trek émonda SL sera très bien et rentrera dans le budget. C’est un vélo relativement facile à emmener.

Ce week-end à Stavelot, je pensais que l’heure était plutôt à l’automobile, avec les 6 Heures de Spa, épreuve du Championnat du monde d’endurance. Fait exceptionnel, il n’a pas plu !

Oui, un gamin, qui s’est amusé à tirer sur un chat pour essayer un nouveau fusil de chasse à t’il dit. Manque de bol, c’était le chat d’un ministre de la République de Saint Marin, où il était résident.

Pour le maillot blanc le concurrent d’Uijtdebroecks sera Tiberi, qui a l’air en forme. (Mais encore à voir sur 3 semaines). Celui-là la Trek doit regretter d’avoir du le virer pour avoir tiré sur un chat. Il y a une sorte d’injustice dans cette histoire, car si Tiberi méritait une forte sanction (je suis une grand défenseur de la cause animale), au final, sur le plan sportif du moins le perdant c’est l’équipe Trek, et le gagnant, l’équipe Bahreïn.

Aurore boréale ?

Je crois que c’était même 44x21 pour Poupou dans le Mont du Chat. De mémoire c’est ce qu’il m’avait dit lui même lorsque j’avais passé de longs moments avec lui, il y a maintenant 10 ans. Et je lui avais parlé de cette ascension du Mont du Chat en 74, car l’y voir lâcher Merckx m’avait épaté et fait un peu oublier la défaite juste avant des orange de Cruijff face à l’Allemagne en finale du Mondial de cette année là.

Oui Sanchez le plus fort mais sans le travail plus important de Plapp l’échappée n’allait probablement pas au bout. Pelayo Sanchez avait déjà montré en tout début de saison qu’il avait un bon finish en gagnant une des courses du challenge de Majorque (la plus dure, celle arrivant à Andratxx). Une bonne recrue pour la Movistar.

Pour l’émonda, avec la 1ere mouture (2014-2017) j’ai eu les 2 versions, SL et SLR. La différence n’était sensible que sur les pentes à partir de 8% et plus. Sur la montée de Risoul à un an d’intervalle j’avais même fait un meilleur temps avec le SL qu’avec le SLR un an plus tard (mais avec le SLR j’avais pas mal de km et de dénivelé en plus dans les pattes). Sur les modèles des millésimes ultérieurs, pas de référence avec la version SL.

Hello, De très beaux moments avec cette sortie, où on est passé entre les gouttes. Super paysage, super ambiance, super hébergement. Mes camarades ont fait le CR, je n’en rajouterai pas trop. Je les ai fait pas mal attendre, j’en suis navré, mais d’un autre côté je suis heureux qu’avec cette sortie et la précédente une semaine plus tôt il m’ait été possible de faire plus de 300 km et plus de 4000m de D+ en n’ayant pratiquement pas roulé les mois précédents…. Ce n’était pas gagné… Par ailleurs, cette sortie était l’occasion d’étrenner un nouveau vélo. Certains forumeurs m’avaient demandé un retour, je l’ai fait dans la section appropriée. Merci à Sylvain d’avoir organisé tout cela. Merci à Gérôme de m’avoir pris à plusieurs reprises dans sa roue pour me ramener dans le groupe, et merci à tous les autres pour leur sympathie, leurs convivialité et ces bons moments. Pour l’an prochain nous avons eu quelques idées avec Sylvain. A suivre…

On est vraiment sur l’avant avec l’émonda (en tous cas les 2 premières versions). Il faut vraiment penser à reculer le poids du corps dans les descentes. Sinon la roue arrière décolle quand on pile..

Mon émonda (à patins) est aussi un modèle 2018. Pour les petites cylindrées comme moi il est parfait, je crois que pour les cyclos montagneuses je vais le garder précieusement. Et pour le freinage, pour avoir commencé ado les descentes de col avec des mafac racer sur des routes recouvertes de graviers je trouve que les speedstop c’est royal.

Mon Domane, de mémoire doit peser 7,4 kg prêt à rouler ( dura ace 9100 sauf dérailleur arrière Ultegra, K7 sram red 11-32, roues aeolus 4 et pneus Bontrager R3 25 mm, pédales Time). Mais pour la montagne, en particulier le Tour des Stations que je viens faire tous les ans dans ton très beau Valais, je prends l’émonda qui lui ne doit même pas faire 6,8 kg tout chargé. Le Domane me servait en Île de France où je fais beaucoup de routes forestières au revêtement pas top, c’est pour cela que je l’ai réglé « mou », ce qui donne un vélo pas hyper réactif mais confortable et facile. Avec le Bianchi j’espérais pouvoir remplacer les 2 vélos à la fois, mais au vu du ressenti actuel je crois que je vais garder l’émonda.

Bonjour tout le monde, Je remonte ce fil parce que suite à la sortie de vélo 101 du week-end dernier le moment est venu de donner mes premières impressions sur ce Specialissima pro qui était dans mon garage depuis quelques semaines, mais qu’à cause d’un emploi du temps chargé et d’une météo pourrie je n’avais pas vraiment eu le temps de tester : –pour être honnête, les deux premiers roulages que j’avais fait en fin d’hiver de 20 km chacun –complètement à court d’entraînement — m’avaient laissé l’impression plutôt défavorable d’un vélo raide, sur le cadre duquel on vient buter, et certainement beaucoup plus difficile à emmener que mes vélos de route utilisés auparavant, un Trek émonda SLR et un Trek Domane SLR à patins. À tel point que je n’étais même pas sûr de vouloir le garder. J’ai voulu le tester plus longuement à l’occasion de la sortie Velo 101 du week-end dernier (125 km et 1580 m de plus avec à l’AR entre l’hébergement et les points de départ et d’arrivée de la sortie). Bien qu’encore en grand manque de kilomètres (à peine 700 km depuis le 1er janvier, sortie du jour incluse), j’ai réussi à boucler la sortie au prix pour les autres de devoir m’attendre en haut des bosses et je dois dire que j’ai eu de bien meilleures sensations sur ce vélo, tant du point de vue de sa réactivité, que de son confort et du toucher de route. Je considère le test réussi même si le vélo est exigeant car j’ai fini ces 120 km kilomètres plus fatigué que les 180 km que j’avais fait la semaine d’avant avec mon Domane lors de la Mallorca 312 (167 km et 2400 m de D+). J’ai maintenant hâte de pouvoir tester ce vélo en plus haute montagne lorsque j’aurai des kilomètres en plus et quelques kilos en moins. Je ferai un retour à ce moment là. Sur un autre point j’ai déjà pu écrire ici que je trouve le vélo lourd–: 7,59 kg, prêt à rouler avec un porte bidon, un porte compteur, un support de pompe, et des pédales Time XP 10, ce que je trouve beaucoup pour un vélo dit de montagne. Les 7,0 kg sans pédales que j’ai pu lire dans la presse sont donc loins d’être tenus, il s’en faut de 250 g au moins. Je vais donc lui faire une petite cure d’amaigrissement en commençant par changer ses roues Velomann palladium d’origine par des zip 303 qui seront montées avec des pneus tubeless de 28. Voila pour ce premier retour. PS : c’est mon premier véritable vélo de route avec freins à disque, et je dois dire que pour l’instant je ne suis vraiment pas convaincu, pour diverses raisons, de l’intérêt du concept. Je pense même qu’une grande partie de la raideur ressentie en comparaison avec mes Trek, vient de ces roues à freins à disques : les roues aeolus à patins de Bontrager étaient connues pour ne pas être très rigides latéralement, ce qui les rendait plus faciles à emmener que ces roues à disques. Mais pour pour la tranquillité du forum, je ne veux pas rouvrir le sujet.

Oui, il y a du Merckx dans sa manière de courir…

Hello, Plutôt d'accord avec Michel, j'y suis allé une fois, je n'y retournerai pas. Certes, il y a des bons côtés, le Teide, le parador en haut à l'intérieur du cratère (même si ne pas rester bloqué 2 jours par la neige eût été préférable), la côte nord, et même la ville de Santa Cruz plutôt sympa. Mais cela ne compense pas les mauvais : des hôtels innombrables pour touristes low cost dans la région autour de l'aéroport, des villages de vacances pour retraités anglais qui jouent à des quiz au bord de la piscine, des supérettes, pour anglais ou on ne parle que l'anglais avec que des produits pour des anglais, des bars ou on sert des sangria immondes préparées par des anglais, et sur les routes, c'était fin janvier, un vent à décorner les boeufs qui emporte ton vélo lorsque tu l'appuies sur un mur lors d'une pause. Un endroit où, moi qui aime beaucoup l'espagne, y passe beaucoup de temps et parle assez bien la langue, suis sûr de ne pas y retourner.

Il ya quelques années j'avais fait repeindre un cadre, et je coirs que c'était dans e nord-ouest de Paris (92 ou 95). Je vais essayer de retrouver le nom de la boite.