Olivier DARGE

Je lis ici des discussion sur les braquets, les trous et les dentures précises. Je n’ai pas de quoi mettre mon grain de sel, j’avoue être incompétent en la matière: je ne sais pas sur quel braquet je pousse en roulant. Je pourrais m’arrêter ici 😉. c’est moi qui m’en fiche ou bien c’est pas si important ? quand je dois penser à dimensionner un vélo, une nouvelle transmission, je regarde la vitesse la plus courte dont j’aurai besoin (typiquement 50x11 ça me va) et la plus petite qui m’accompagne depuis quelques années (34x28), ensuite je n’y touche plus et ne calcule rien. Quand je roule je passe les vitesses au feeling, je jette un œil furtif sur la cassette , éventuellement, pour ne pas croiser et savoir où j’en suis. Jamais je ne sais sur quel pignon de x dents je suis en train de pousser. Les sensations guident mes mains sur les leviers, la cadence je l’estime tout comme l’effort. Et comme la pile du capteur de cadence à la fâcheuse tendance à mourir chaque année, souvent je roule sans lui pendant quelques mois avant de la remplacer. Parfois je pédale à du 95 rpm , parfois à du 75 sans doute, l’amplitude dépend du terrain, de la forme, de l’envie, etc. Bon, p.ex. si je dois passer prochainement sur du 12 vitesses avec un 52x36, et un 11x30 derrière, je peux vérifier que 52x11 est mieux que 50x11 si le vent est dans le dos et du feu dans les jambes, tandis que le 36x30 est comparable au 34x28, voire un petit peu plus court. Au pire, dans quelques années, ou si je déménage dans les Alpes, il sera possible de monter une cassette plus large en Shimano (on peut aller jusque 11x34 je crois) Conclusion, comme le dit Franck, nos vélos sont bien confortables avec le matériel actuel.

j'ai lu ce fil, étant attentif aux Giant TCR ou Propel (j'essaie d'en avoir un à l'essai). La gamme 2024 est en transition pour les TCR (y a plus celui que j'étais prêt à prendre). Mon vélo actuel étant (encore) à l'atelier, j'ai pu ce WE emprunter un ISAAC Vitron d'un ami qui l'a proposé spontanément. Une sortie club sur du matériel Campagnolo, une première pour moi. Une sortie qui sentait un peu le printemps, routes sèches, pas de crevaisons, on a tous fini avec les jambes bien cuites 😄

c'est quoi la bonneterie ? vêtements ?

oui, chapeau ! un bel exemple pour nous les joggeurs.

Je ne sais pas si conseiller une telle échéance est un bon conseil, le produit sèche, non ? Mon mécano me parlait d'une vérification voire d'un ajout de liquide tous les 3 à 6 mois. Peut-être que tu roules vraiment beaucoup 😉

pour contourner ces tracasseries et la foule, apparemment mon club organisera ce tour LBL en off juste pour les intéressés du club, en juin. Nous serons une poignée , certains ayant déjà participé à l’officielle.

chouette photo ! ambiance fraîche 🙂

oui. au pire, un goût rance devrait s'inviter. Peut-être une texture plus sèche ? Essaie prudemment et fais confiance à tes goût et odorat 😉 Emporte une barre récente dans ta poche au cas où la vieille est dégueu

Toi, du gras ? 😄 Il faudra que je te revois un jour (c'est devenu difficile), je n'y crois pas. Oui, ça souffle un peu. On a le choix pour les excuses par ici 😉

Salut, La neige a fondu et la pluie de cette nuit l'a rincée complètement. La verdure retrouve ses droits, les crottes de chien non ramassées aussi ! Nous voilà à 10 °C ce lundi midi, grand soleil. Dingue, j'ai pu faire mon jogging en short. Dimanche après-midi c'était un petit tour prudent en VTT, solo, au début sur les restes de neige fondue et regelée. Mais rapidement de retour sur la route pour éviter de me planter car ça glissait bien. En jouant dans le relief local après avoir rôdé les nouvelles plaquettes de frein, finalement c'était bien. Vélo de route toujours en "réparation", on attend le pédalier Ultegra (garantie) que doit livrer Shimano. Je lorgne de plus en plus sur le prochain vélo (Giant TCR), peut-être dans la version Ultegra Di2 et pas le 105 di2. Tout est mieux, les rapports pédalier/cassette (amplitude plus large tout en ayant une cassette plus serrée), couleur du cadre, poids total, les roues, les pneus de base, la qualité des disques sans doute. Et une petite dose de mauvaise foi.

merci pour ta réponse. Oui j'avais trouvé ce tableau hier, pour les compatibilités, et des explication générales intéressantes sur les pneus TL (avec/sans crochets) https://www.giant-bicycles.com/au/hookless-technology merci aussi à @peyo47 , je n'avais pas vu la notif de ta réponse avant.

le vélo ou toute autre activité (sportive) chronophage …et égoïste. pas de panique cependant. sois attentif si tu es en couple. Je voulais confirmer ce qui est dit plus haut : avoir un vélo adapté à ta morphologie (modèle qui te convient et étude posturale). Quand on est bien installé sur le vélo, eh bien on va plus vite et les km sont avalés plus facilement. Mon premier vélociste avait très bien réglé mon premier vélo en 2015, je l’ai toujours. Acheté neuf 1750 € (carbone, Ultegra). Une bonne paire de roues 2 ans plus tard. Changement de cintre et de selle. Quand c’est bon le cycliste et son vélo ne font qu’un , fendant l’air prestement, ahahah 😂 Également quelques griffes, presque inévitables… Vas voir un vélociste compétent et qui prendra le temps de t’examiner. Un petit bouclard d’ancien compétiteur qui ne paie pas de mine, c’est là où j’étais allé.

Eh bien… toi et moi vivons aux antipodes l’un de l’autre question matos vélo. Tu te tiens à la pointe, change régulièrement et sais ce que tu dois regarder, mesurer et peser. Pour ma part, heu… joker ☺️😉. Je dis ça amicalement, car tant que tu t’y retrouves et dors bien, c’est parfait. Ça doit cogiter grave parfois 😉. Et tes conseils sur le forum sont toujours appréciés. (il fut un temps où ici c’étaient des achats et reventes de …motos, c’était excessif)

Je pensais que le TIME était très récent, de mi-2023. Enfin, le nouveau Pinarello est magnifique 🙂

Bonjour, avec quel pneu roules-tu ? merci

50 km en VTT cet après-midi, la moitié en forêt (de Soignes). ça caillait -1, -2 °C, un peu de neige sur les sentiers. Les gros pneus de VTT donnent confiance, je n'aurais pas voulu sortir en 25 mm. Heureusement pas de crevaisons ! (hier, jogging de 20 km à bonne allure (1h30). ). voilà un bon WE !

Justement, quand on devient « vieux », le di2 prend tout son sens avec sa douceur de fonctionnement, même en hiver ou fatigué. Ce serait dommage de s’en passer. Pour moi ce sera le 105 di2. Recharge batterie du système tous les mois environ, en branchant un câble sur le dérailleurs arrière. La batterie se trouve dans le tube de selle si j’ai bien compris. La commande entre les manettes et les dérailleurs se fait sans fil. Jamais vu ou entendu parler de problèmes de bugs sur le di2.

salut ! 1) Bon eh bien j'ai arrêté de pédaler depuis samedi passé. Un peu de neige et du gel depuis lors, je n'ai pas tenté le velotaf sur mes routes vallonnées et peut-être glissantes, et puis m*rde jusqu'à -7 °C pendant presque 1h30, ça caille quand même. Alors le train, exceptionnellement. 2) Coup de fil du mécano (un autre que mon habituel) chez qui j'ai laissé mon vélo : mon pédalier est candidat pour un rappel Shimano annoncé fin 2023 (et la fatigue du pédalier commence à se voir paraît-il). Bon, ben faudra patienter une dizaine de jours pour les pièces et MO. C'est bien qu'il y ait fait attention. 3) Question supplémentaire : quelqu'un connait un peu les vélos Giant ? p.ex. les Giant Defy (carbone/disques/105 di2, typé endurance) ? Ce que je recherche c'est un vélo qui a du répondant mais pas trop cassant. Je manque de points de comparaison, je ne connais que mon vélo carbone actuel (de 2015), cadre basique mais bonnes roues (Shim DA 40). Les Giant TCR (autre gamme) ont l'air plus nerveux, plus "compétition", au "prix" d'un confort plus raide. Il reste toujours la question des roues montées de base, parfois ça craint. Un nouveau vélo pour rouler longtemps sur nos routes belges et qui procure du plaisir et du rendement quand je donne mes petits Watts avec les copains. L'idée fait son chemin. Le tout dans un budget "maîtrisé", le prestige des grandes marques ne m'intéresse pas trop. Les prestations, la qualité sans chichis et le SAV en priorité.

oui. objectivement tout va bien, le solstice est passé, l’espoir renaît

La plupart avaient les doigts qui piquent, on roulaient presque tous avec des gants de saison. Oui, météo difficile pour nos vélos. Mon autre avec le moyeu Rohloff et les gardes-boues fait nettement moins sa précieuse quand la route est dégoûtante. 😉

salutations cyclistes 🙂 pour 2024, hier samedi à 13h, je reprenais au club après les fêtes, nous sommes partis par 5 °C avec vent du Nord. Il était prévu un tour de 100 km. Étonnamment nous étions plus de 15 (pas loin de 20 ?). Le froid, les routes mouillés et quelques gouttes n’ont pas calmé nos ardeurs, on n’en menait pas large quand même. Dans Namur un copain costaud du club, arrivé trop tard au rdv de 13h, nous rattrape (il connaissait le tour apparemment), il était sans gants et …en cuissard ! On a l’habitude de le voir en court mais là… !! C’est pas possible, certains ont dû hériter de 20% d’ADN de Neandertal 😀, je n’ai pas d’autres explications. Assez vite mon câble de dérailleur a fait des siennes avec les projections d’eau boueuse, comme lors de chaque hiver mouillé, il a beau être nettoyé et entretenu, ça grippe facilement quelque part. Je commence à me demander s’il n’a pas la rage ce vélo. Suite à une puis deux crevaisons sur le même vélo d’un gars, et avec ce froid, le peloton s’est morcelé en 3. Certains avaient encore des km supplémentaires jusqu’à leur maisons et ont bien faits de continuer. Je continue avec 2 autres pour finir la longue montée et attendre. Le pote que j’attendais pour cette grimpette vers Soye m’a finalement laissé seul et a continué à son rythme. 🤷‍♂️ Encore attendre un peu en espérant que le groupe me rejoigne, rien. Sans lampe , l’heure tourne, et sans garantie de les revoir (et si ils changeaient le tracé prévu ?) j’ai repris la route pour les 30 derniers km, heureusement avec un gilet coupe-vent fluo. J’arrive à destination au coucher du soleil (soleil avec guillemets 🤔😊, c’était plutôt un ciel si sombre qu’un canal s’est pendu ! 🎵), 100 km , D+800 et un 28.6 de moyenne. On s’est bien réchauffés à l’arrivée pour l’after, avec de la galette des rois svp 😋, du café , du coca et d’autres choses encore 😄. C’était une sortie un peu épique avec ces conditions météos difficiles , la boue, et les petits ennuis mécaniques, mais content encore une fois. Je tenterai le velotaf mardi, par -6 °C si pas de verglas 😰 🥶. Ce matin c’était un jogging de 11 km en endurance, en duo, on a carburé avec les restes de galette des rois stockés dans le bourrelet 🤴 🏃‍♂️🏃‍♂️😀 Le vélo est bon pour aller chez le mécano, gros décrassage à l’eau cet après-midi !

voilà c’est la fin de 2023. Une fin d’année motivée par un changement de club et le retour au vélo plus régulièrement depuis début août. Encore ce jeudi on a roulé 120 bornes avec grand plaisir. Il faisait 10 °C environ et parcourir la vallée de la Burdinale (près de Huy, Belgique) était le point culminant de la sortie (D+800 et 30 km/h). L’ajout du vtt et la revente du cyclo-cross furent 2 bonnes actions cette année, et ainsi pouvoir parcourir les sentiers et chemins , oublier la route et la moyenne chronométrique quelques heures . Je n’ai pas pu utiliser le home-trainer Wahoo Kicker cette année, pourtant j’ai essayé. 6200 km au total, ce n’est pas beaucoup mais la forme est revenue récemment, tout va bien. Bon réveillon et à l’année prochaine avec des cuisses de feu. 😅

qui reprendra du popcorn ? sucré ou salé au fait ? 🤔

j’ai le pied large (et l’autre pied également). Apres un passage chez Northwave , cassé après une chute, puis un essai infructueux car trop étroit chez Btwin (modèle haut de gamme avec boa pour le serrage) , je suis passé chez Shimano. Depuis lors je chausse toujours ces mêmes chaussures Shimano , en route comme en vtt.

mais , mais, te voilà lucide ! 🙂