James JEAU

Sur ma notice du Bryton 750, on donne un tableau taille roue/circonférence, mais jamais comment la régler !? On parle de capteur intelligent sur la notice, ça doit compenser avec moi 😂

Avis aux possesseurs de compteurs GPS et capteur de vitesse sur le moyeu. Avez un moyen de régler la circonférence de la roue comme au bon vieux temps et ainsi avoir une distance assez fiable, ou le capteur sert il qu'à la vitesse ? Si ce n'est pas le cas, comment distinguer une roue de 700 et une roue de VTT ?

Je viens de regarder sur le net et sauf erreur de ma part, ce n'est pas un capteur de distance mais de vitesse. A vérifier, je vais ouvrir un post pour interroger les nombreux possesseurs de compteur GPS

Moi aussi je faisais confiance à mes oreilles, mais il arrive parfois que je sois malgré tout surpris. En cause le bruit ambiant ou la déconcentration. Le post de Fluoré m'a intéressé. J'ai vu que mon Bryton était compatible, une promo -40% et hop c'était décidé. Ma récente mésaventure ayant penché dans la balance, même si dans le cas présent je me suis fait attraper à un cédez le passage qu'on m'a pas cédé 😊 90€ pour un peu de sécurité supplémentaire, c'est donné.

Je pense, que sur les compteurs GPS il n'y a pas d'aimant pour la distance, mais simplement pour la vitesse, pour avoir une vitesse instantanée correcte en permanence, même en cas de perte de signal.

Même si le titre est inexact, il sous entendait bien qu'une voiture avait fait chuter Benoot.

Non tu peux pas les perdre.

Peut-être que entre tes deux tentatives, tu avais roulé et améliorer ta forme ?

L'étalonnage de l'altitude, n'a aucune influence sur le calcul de la dénivelée Gérard.

Je suis pas sur qu'investir dans une 11x32 soit intéressant. Ce n'est pas deux dents qui vont te changer la vie. Il faudrait à minima, 11x34.

C'est vrai que ça méritait bien une mise au point.

des noms 😊 ?

Une chape longue, si tu trouves en 10V.

Michel va te dire que c'est un pléonasme.

La réduc de 40% m'a incité à commander et reçu ce jour. Plus qu'à tester.

Tu as raison, mais il faut parfois être déraisonnable, surtout que je viens de trouver un mécène.

Il est surtout INDISPONIBLE !

Quelle passion, tu m'épates.

Les Landes, ce n'est pas que les pins. Va rouler en Chalosse, tu sentiras la dif.

Tant mieux. Mon père avait été ponté à ses 60 ans et il n'a jamais voulu refaire du vélo sportif. Un peu de VTT ou de piste cyclable.

Une page wikipedia pour le gâteau de Casimir !? On croit rêver 🤔

Indisponible et 200 g plus lourd qu'un rotor, ça commence à compter.

Effectivement, il y a le shimano GRX, mais je l'avais écarté pour les raisons évoquées par Thierry et par son poids. FSA, à priori c'est en rupture comme beaucoup de matériel.

50x30 c'est pas possible je crois, maxi 16 dents d'écart. La norme c'est 50x34 et pour du 32 ou 34 derrière il te faut une chape moyenne. Personnellement, je vais transférer mon 50x34 avec 12x30 (10V) sur mon mulet et mettre 46x30 avec 11x34 (11V) sur mon vélo principal. Je gagne deux pignons pour la montagne et un meilleur étagement. Les pédaliers 46x30 sont très difficiles à trouver, il n'y a à priori que Rotor en ce moment de dispo et ça coute un bras.

et dans le Ventoux on s'envole 😆 (bon je sors)