James JEAU

C'était une demie boutade Gérard. Évidemment qu'il y a certainement de beaux coins par chez toi, si j'ai l'occasion un jour tu me guideras. Néanmoins, je pense que lorsque l'on a l'occasion de rouler hors de chez soi, il est plus tentant (pour moi toujours) de grimper des cols renommés.

Qu'il est drôle Gérard, avec ces cols que lui seul connait. Pose toi à Argelès Gazost plutôt. Au pied du Soulor-Aubisque, Couraduque, Spandelles, Hautacam, Pont d'Espagne, Tourmalet, Luz Ardiden, Col des Tentes (+2000) ou le magnifique Cirque de Troumouse (+2000).

Messieurs J'ai reçu mes Pirelli (made in France Gérard) samedi matin, du coup, pas le temps de remplacer mon Vittoria, j'ai prévenu ma femme qu'elle pourrait avoir à me récupérer 😁 12 km plus loin, un bruit comme si j'avais un papier collé à la roue AR. Je m'arrête et constate que j'ai percé...le Vittoria, et c'est le préventif qui fuite. J'enquille une cartouche de CO2, mais ça tient pas, je pense que j'aurais dû attendre que ça cicatrise, du coup, je rentre direct, il restera un peu moins de trois bars. Montage du PZéro, pas simple, mais plus facile que le Hutchinson, claquage chez Norauto (on change pas une méthode qui marche) et je m'aperçois que ça fuite au niveau de la valve. En fait, la semaine dernière, j'avais aussi une trace de fuite au niveau de la valve, la coupure sur le flanc ne fuyait pas en fait, ce qui explique pourquoi après avoir regonflé, la pression avait tenu pendant la semaine. Je ne sais pas si on trouve des joints au détail. A priori, 60 ml de préventif devrait suffire (peut-être moins si la valve n'avait pas fuit), quand il m'a fallut 90ml pour les Hutchinson. Conclusion, c'est vrai que c'est moins simple à mettre en œuvre qu'une roue avec caa, mais dans les deux cas, je suis rentré sans réparer et la première fois, sans même m'en apercevoir. Maintenant, j'espère ne pas avoir à mettre une cca en rase campagne si besoin était. 58 roros le pneu, j'espère aussi qu'il va durer un peu plus, le Vittoria avait 1700 km 🤔

J'ai commandé deux Pirelli PZéro, à voir.

Merci messieurs. Hutchinson j'ai bien galéré pour un premier montage, je vais essayer autre chose. Y'a pas bcp de choix et les prix, ça pique ! Je vous tiens au courant.

Avec un pneu tubeless qui se monte facilement, peut on craindre une étanchéité moindre ?

Que la vitesse moyenne je dirai, car je vois des sorties ou il manque un ou plusieurs paramètres, sans que cela empêche de voir les segments. Après si tu veux être sûr, tu demandes à un de tes abonnés.

Tu peux choisir quelles statistiques à masquer.

c'est avec l'accent Belge ?

Rotor Aldhu 46x30 depuis 6 mois, j'en suis satisfait.

Surtout de face.

en fait, t'es juste rentré 😁

Pareil, j'ai monté un pédalier Rotor 46x30 avec le dernier dérailleur 105 11v. RAS

Peut-être pas indiqué le vélo avec tes brulures et érythèmes !? Courage à toi 😉

Vous êtes au courant que ça se débride un VAE ?

ça existe

C'est bien, comme ça vous irez plus vite en descente sous la pluie.

à vau l'eau 😁

Je te rassure, tu n'es pas obligé de rouler avec.

J'ai ajouté le radar simple à ma Leyzine suite à mon accident. Ça fait un peu arbre de Noël, mais je m'en fout.

Je n'ai pas dit non plus que Strava était la référence, mais pour avoir testé différents compteur, je pense que Strava est pas mal, surtout par rapport à quelques années, où il y avait des écarts de plus de 30%.

L' altitude réelle ne doit pas influer sur la dénivelée, car ton capteur enregistre des variations de pression et en déduit la dénivelée. Même si effectivement, la relation n'est pas linéaire, à vélo, les dénivelées brutes restent assez faibles et l'erreur négligeable, surtout vu la précision de nos compteurs. Et pour terminer, je dirai qu'on s'en fout un peu 😁

T'as jamais pédalé à côté de tes pompes ?

M'enfin Gérôme, on parle de dénivelé, donc l'altitude départ, on s'en fout.

Tu cliques sur les trois petits points ... à côté du crayon.