James JEAU

il y a aussi une vie sans Strava karl 😇

En même temps, à cette vitesse, un peloton entier, c'était couru.

Sur la photo, la peinture à l'air sympa, mais bon... Pour le reste, il te faut à minima changer, dérailleur AR, cassette, chaine, poignée droite et la roue AR avec un corps de cassette 11v. Pour être raccord, la poignée gauche et la roue avant. Avec ton budget, ça risque d'être chaud. Peut-être un truc à vérifier, l'écartement des haubans, je ne connais pas la différence de largeur entre 7 et 11v. J'ai déjà réfléchi à la question, j'ai un ancien vélo en acier, en 7x3. Le dérailleur AV a lâché, c'est pas un problème, mais pour le reste, si la roue pête (très drôle) ou le DA AR, ce sera pas la même musique. Mais je m'en sers peu, alors on verra. Peut-être récupérer le groupe 105 de mon vélo carbone et upgrader ce dernier. Je lui ai mis des roues plus qualitatives à Noël, alors plus tard.

J'ai les dernières Mavic Ksyrium sl avec des Hutchinson Fusion5. Il m'a fallut 3x30ml de préventif pour le premier montage, depuis ça bouge plus. 0,2 bar de perte sur une semaine. Je testerai les Mavic Yksion la prochaine fois.

C'est ce que j'ai fait Gérard. 😉

Le restaurer ou l'upgrader ? Parce qu'il a l'air en bon état.

C'est comme ça que j'ai fait, mais ce que je veux dire, c'est que si tu démontes l'obus, ton adaptateur presta-shrader ne se visse plus et donc ne s'adapte pas au gonfleur de garage. On y arrive, parce que le débit du gonfleur est important, mais t'as au moins 30% de l'air qui se perd.

avec deux vestes, tu transpires pas ?

T'es pas cohérent alors. Tu les as montés avec, pourquoi en cas de crevaison il en serait autrement ?

demande à Bruno.

demande à Line Renaud.

Pourquoi tu emportes pas tes démontes pneus ?

Tu n'y vas pas un peu fort là ?

Heu, moi j'ai un Trek 😁 Mais Pierre...

Je dirai même plus, un fort beau gabarit.

On ne met pas de pluriel à une unité de mesure, rappelle toi, j'en ai parlé dans un autre post. Surtout quand il y en a moins de 2 !

Réfléchis un peu. Tu crois que la montre va faire la différence entre une manivelle et un moyeu ? Dans l'absolu, je pense que les deux capteurs sont identiques dans leur fonctionnement, mais sur mon Bryton ou sur ma montre, il n'y a pas la possibilité de choisir cadence ou vitesse, il faut bien que ce soit le capteur qui informe ta montre si il compte la cadence ou la vitesse. Suis je clair. De plus la fixation est différente en un moyeu rond et une manivelle plate. Enfin, il ne semble pas qu'un même capteur puisse faire l'un ou l'autre à l'aide d'un réglage par exemple.

Vas y mollo avec le Picon bière, parce que déjà bourré 8h...

Pierre, ça ne fonctionne pas si tu enlèves l'obus.

Où tu trouves ça, j'avais cherché en vain.

C'est pas toi qui me fit une remarque sur mon côté délicat ?

Pourquoi ? ça te fait pleurer ?

Bravo Pierre, j'y étais, le mal au cul et aux jambes en moins 😁

Ce n'est pas strictement compatible, il y a de la perte, mais en insistant un peu, on arrive à claquer le pneu. Par contre, si j'ai bien utilisé du liquide vaisselle pour claquer le deuxième, je retiens l'idée d'en mettre aussi pour aider au claquage.

Je pense qu'il faut lire 50/34.