Effectivement, il y a le shimano GRX, mais je l'avais écarté pour les raisons évoquées par Thierry et par son poids.
FSA, à priori c'est en rupture comme beaucoup de matériel.
50x30 c'est pas possible je crois, maxi 16 dents d'écart.
La norme c'est 50x34 et pour du 32 ou 34 derrière il te faut une chape moyenne.
Personnellement, je vais transférer mon 50x34 avec 12x30 (10V) sur mon mulet et
mettre 46x30 avec 11x34 (11V) sur mon vélo principal. Je gagne deux pignons pour la montagne et un meilleur étagement.
Les pédaliers 46x30 sont très difficiles à trouver, il n'y a à priori que Rotor en ce moment de dispo et ça coute un bras.
Pas mieux.
La dernière fois que j'ai posté ici, en blaguant sur ma récente mésaventure, cela n'a suscité aucune réaction.
Il y a peu de participants sur le forum comparé au nombre d'inscrits sur le tableau.
Dorénavant, je me contenterai d'échanger sur Strava avec une petite poignée cyclos.
En plein soleil, la majorité des feux arrières de cyclistes ne sont pas visibles.
J'ai fait l'essai avec mon premier feu acheté pour le vélotaf de nuit.
Je trouve que 65 lumens ce n'est pas beaucoup en plein jour, à coté des 250 lumens de mon feu arrière.
Avec ça (mais je ne connais pas ce magasin)
https://www.intercycle.fr/radar-arriere-de-velo-garmin-varia-rvr-315-c2x36047510
je peux conserver mon feu actuel et coupler le radar avec mon Bryton 750 qui serait compatible.
Pour Garmin, je ne saurai te répondre, mais tu as une fonction identique sur Strava, qui serait depuis peu accessible avec la version gratuite.
Pour cela tu utilises l"appli sur ton tél, dont l'autonomie est largement suffisante.