Frederic ANDRIEUX

Il y a les manettes complètes sur EBay. Un peu cher si tu n'as besoin que des caoutchoucs. https://picclick.fr/Shimano-Ultegra-2x9-shifters-ST6510-6500-working-143736687361.html

Enfin, à peu de choses près, 36/15 équivaut à 52/21. Avec une cassette 12/25, tu peux même descendre sur 36/14 même si ce n'est pas conseillé par Shimano

Bof... Je trouve que le Giro et encore plus la Vuelta ont été sacrifiés au profit du TDF... Une Vuelta avec des cuissards longs et des moufles.... 😢

Un peu plus résistant à la crevaison, un peu moins performant que le GP 4000 d'après ce site : https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

Tu as commandé la dernière, on dirait... plus dispo sur le site.

Comme tous les ans, non ?

Personne pour rapporter le changement de leader aujourd'hui... La Vuelta intéresse encore moins le Giro...avec ce décalage de date et ce chevauchement avec les classiques elles aussi reportées . Ces 2 grands tours ont vraiment été sacrifiés. C'est dommage.

Bardet a compris à la fin du Tour 2018 qu'il ne gagnerait pas un grand tour. Ce qu'il avait déclaré après le chrono d'Espelette "Plus les années passent, plus les standards sont élevés, plus on attendait de moi. Je me bats toujours autant. Je fais du mieux possible avec ce qui m’est donné de faire."

C'est ce que j'ai fait si mes souvenirs sont bons. C'était il y a 3/4 ans.. je ne passe pas mon temps à changer de roues.

Pareil... Mavic Aksium remplacé par des Campagnolo Vento.. quelques micro réglages.

Pourquoi pas... livraison à 7,5 euros par DHL.

Trouvé mais j'ai galéré.... https://www.velostreet.com/en/product/cassette-ultegra-cs-6600-13-25t-10-speed.3567/

Pratiquement 1 semaine après sa chute, finalement, en connait on la cause : mécanique ou humaine ?

Je répondais à l'auteur du post... qui souhaite ne pas percer donc le Gator Hardshell a la meilleure note pour la résistance à la crevaison.

Bardet échoue d'un boyau à Innsbruck, on deja failli être encensé le voeckler, on aurait dit qu'il avait des leaders de rechange, qu'il avait un plan b en cas ou alaf' coince,etc... T'es un bon toi..en 2018, le sélectionneur c'était Guimard.

Ca craint ! Je me demande comment on peut prendre du plaisir à rouler en vélo route dans ces conditions. On doit passer son temps à regarder le bitume pour éviter les pièges. Ca donne pas envie de déménager ?

Les Power Endurance moins bien notés que les Pro 4 sur le site : https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

C'est ce que j'ai pris aussi... 😉

Le top du top semble être le remplaçant du Gatorskin : le Continental Gator Hardshell Presque indestructible....

Très bon pneu mais un peu limite sous la pluie. Plus commercialisé malheureusement depuis les versions Graphène. Probikeshop en a encore en stock apparemment

J'ai choisi un vélo à disque uniquement en pensant à la revente, et pas pour une question d'efficacité de freinage. Lorsque j'ai mis en vente mes deux vélos haut de gamme en fin d'année dernière, j'ai mis quatre mois à vendre le premier (qui était absolument nickel et j'ai dû le vendre à 40% de sa valeur) et un peu moins pour le second, mais qui était un peu plus ancien. Tu penses que tu as eu du mal à les revendre parce qu'il étaient en freins patin ?

Ce site peut t'aider : https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews Il te permettra de trouver un compromis : performance/ résistance / poids... Le Michelin Pro 4 Endurance est à mon sens le bon choix, même si il taille grand et peut être difficile à monter.

Au passage, pour ceux qui parlent d'aérodynamisme, les vélos les plus récents ont des performances équivalentes à ceux à patins. Encore une fois, je pointe l'article de quelqu'un qui préfère les freins à patins, Guillaume Judas, mais lui, au moins est rationnel dans ses jugements: https://www.3bikes.fr/2019/04/15/freinage-a-disque-pour-velos-de-route-le-point-en-2019/ Dans ce cas, pourquoi sur le CLM, les meilleurs avaient des vélos chrono à patin. Même chez Cannondale, pour Uran ils ont ressorti le Slice qui n'est même plus commercialisé je crois.

Ce qui est excellent dans ce Tour... c'est que pratiquement tout le monde (moi compris) fin août pensait à un duel Roglic - Bernal avec éventuellement Pinot voire Quintana en arbitre. Bataille aussi entre Ineos et Jumbo... qui n'a pas eu lieu Que ce soit sur le forum Velo101 ou sur des sites comme L'Equipe, Pogacar était cité comme outsider voire oublié. C'est ça qui est bon...

Finalement, Dumoulin n'aurait-il pas mieux fait de changer de vélo comme les autres.... Sans être expert, il avait l'air en sacré manque d'efficacité, couché sur son prolongateur à 15-18 km/h avec sa roue pleine... Je ne sais pas si c'est permis par le règlement, mais est-ce qu'un compromis : vélo de route avec prolongateurs et jantes semi-hautes aurait pu être autorisé ? Histoire d'essayer de concilier le meilleur des 2 mondes.