Michel DURY

Ah ben prout alors.... là j'en suis sur le cul. Bon, ce n'est pas grave, ça reste quand même du bon matos et ça donne toujours beaucoup de fierté de rouler là dessus, malgré un marketing qui galvaude la légende, je vous l'accorde. Damien, je te hais!

Pas à ce point là, mais tu sais pour nous en Belgique, c'est quand même quelque chose! Tu imagines si Mc Cartney avait fabriqué des guitares? Et bien, c'est un peu comme ça. Et surtout, j'avais 10 ans quand il était mon héro, ça reste un lien affectif très puissant. Précision au passage, ils ne sont pas assemblés à Taiwan, mais dans la grande banlieue de Bruxelles. Ce n'est pas la même chose. @ Jean Louis: on va peut être passer à autre chose, si tu veux bien... parce que là, je pense que tout le monde a compris que je m'étais trompé à propos de la fourche qui ne pose aucun problème.

C'est normal qu'il suscite la curiosité, c'est le vélo de la Légende!!!!! Hé, tu roules en Merckx maintenant, c'est pas de l'amerloque ça mon bon monsieur! Pour ton boitier, je ne peux pas te répondre, ne connaissant pas les caractéristiques du Rotor, j'ai du 105 donc ce n'est pas pareil je suppose. Ceci dit, ça ne doit pas être compliqué à trouver l'équivalence, je pense que tu as des références indiquées sur celui qui est monté, tu cherches les mêmes et hop, tu fonces. J'ai changé pour celui ci, mais c'est sans garantie par rapport à ton pédalier: http://www.probikeshop.fr/boitier-de-pedalier-shimano-ultegra-68-italien/97499.html Attention au fait que la clé pour le montage (clé à crans) risque d'avoir un autre diamètre que celle du démontage. En effet, le 105 d'origine est plus grand que l'Ultégra. C'est un gag de Monsieur Shimano qui est un grand amateur de ce style d'humour, je l'adore. L'outil en plastique fourni avec le boitier tient très bien au serrage, et explose au desserage... donc je te conseille d'acheter une clé du bon diamètre, en métal (BBB en fait une avec les deux diamètres 40 et 42) Pour le couple de serrage, aucun soucis, tu mets contre et tu bloques normalement, ça ne bouge pas. Pas besoin de serrer comme un boeuf. Bien graisser le bazar avant la mise en place, ça facilitera le démontage ultérieur en cas de besoin. La patte de dérailleur... un vrai poême, ça! Si elle est en alu blanc coulé, tu vas avoir des problèmes avec, c'est certain. J'en ai cassé une et pliée trois. D'autres possesseurs de EMX1 ont eus la même blague. Je ne sais pas si Merckx a changé depuis les premiers car j'ai déjà vu des EMX3 avec une patte en alu fraisé de couleur rouge beaucoup plus solide. Celle de soshanger est stable mais elle plie un peu malgré tout, c'est un défaut que je n'arrive pas à corriger et pourtant je roule cool et sans jamais aller dans les torsions de chaîne, donc voilà, il faut rester prudent et la vérifier de temps à autre.

Préparez le goudron et les plumes, les gars, on a un nouveau client!

Tu m'excuseras, Olivier, mais je ne suis pas allé vérifier la relative nouveauté ou pas de ... notre ami :-) Ceci dit, je me demande si je ne vais pas inventer la selle en acier trempé, bien dure et bien rigide? A mon avis, il y a un marché à prendre.

Bon allez, je ne devrais pas, mais ça me gonfle un peu cette façon actuelle de procéder... On vous fourni des selles merdiques et pour compenser, on vous vend des cuissards à 200 euros, cherchez l'erreur!? On déplace le critère du confort depuis la selle vers le cuissard. C'est comme si on vendait des sièges de voiture en bois et des coussins hyper chers pour amortir la dureté et l'inconfort du siège. Ca ne vous a jamais fait réfléchir, cette arnaque? Parce que vous pouvez dire ce que vous voulez, mais 200 euros pour 150 grammes de tissus et de mousse assemblés en Bulgarie, moi ça me pose un sérieux problème...

Quand tu auras un peu plus d'expérience du site, tu comprendras ce que je veux dire. Tu vas voir, c'est très folklorique ici, on s'amuse beaucoup. Mais bienvenue quand même, on est toujours content de voir des p'tits nouveaux rentrer dans la ronde. Et crois moi, je pense avoir bien fait avancer certains sujets, malgré les apparences :-)

hahaha, j'y pensais aussi! Bon début, ça promet pour la suite...

C'est très bien, mon petit James... pour ta pénitence, tu me feras... ah oui zut, tu as un max de rab, je ne peux même plus te mettre à l'amende! C'est pas rigolo ça!

hahaha!!!! tu n'y connais rien! :-) si tu voyais mon vélo, tu changerais certainement d'avis...

Je te déconseille très vivement les selles Brooks. En effet, tu risquerais d'avoir enfin du confort sur ton vélo, tu imagines l'horreur?????

Bizarre qu'après tous ces excellents conseils, notre ami ait disparu. Vous ne trouvez pas ça étrange, vous? On se demande parfois pourquoi on se décarcasse pour aider un parfait inconnu? Vous comprenez pourquoi je déconne, à quoi ça sert d'être sérieux dans ces cas là?

Bravo Jean Christophe! Super dénivelé aussi, entre parenthèses... je me rends compte que ç'est balèze car faire 1.000 mètres verticaux, ça en demande de l'énergie, djisus! alors 165.000, au secours quoi.. Bon, et bien profite bien de cette fin de saison pour te reposer et reprendre des forces pour l'année prochaine, on remettra le couvert. Enfin, si vous voulez et si vous n'en avez pas marre de moi, hein, on est d'accord. Même James. Dommage qu'on ne puisse pas donner des km aux copains, sinon je serais preneur. Mais le règlement est formel sur la question, pas moyen de chipoter et chacun doit faire ses objectifs. En décembre, je relancerai le truc parce que j'ai l'impression qu'on s'endort là, pas grand monde qui participe, tas de fénéasses! :-)

Sortie spécialement dédiée à notre ami Franck. Mais oui, il y a un bon petit vent du nord comme on les aime par ici, ça caille solide, bien humide, mmmm, le bonheur quoi! Pas bien long car je suis fatigué ces derniers temps, mais avec les pieds bien au chaud dans les godasses d'hiver, yeeee, que c'est bon... Déjà rien qu'à les chausser ça laisse augurer d'une balade confortable, même avec le ciel bien gris de ce matin. Sur la route, gaffe aux feuilles et aux portions humides, 36 petits kilomètres sur le plateau du BW bien aéré, merci Franck pour le test, je n'ai pas eu froid malgré les chaussettes d'été. Je me suis demandé si toi aussi tu roulais ce matin, avec tes pieds biens gelés, hahaha. Dire que j'aurais pu me planquer vers Villers la Ville bien au chaud en fond de vallée...

J'hésite à ouvrir un nouveau sujet: "Les bons conseils du proprofesseur Schtroumpf" Parce que franchement, il y a matière à.

C'est un peu normal ce que tu dis, et je vais te donner de bons conseils pour tes exercices à faire à coté du vélo. Donc, tu es en train de courir et tu tiens ton vélo à ta droite (ceux qui me connaissent me voient déjà venir...). Ca va pas être simple, mais tu peux tenir ton vélo dans la main droite tout en levant bien haut les genoux lors de ta course, il faudra juste faire gaffe à pas cogner le guidon avec le genou droit, évidemment. S'il y a une belle cote par chez toi, n'hésite pas, c'est le bon plan. Tu peux aussi fléchir les jambes, mais là ça va craindre car tu seras tout petit et ce sera difficile de guider le vélo à coté de toi tout en courant et en le maintenant en équilibre. Si ta femme est sympa, tu peux lui demander de le tenir pour toi, et rien ne t'empêche de tourner autour de tout ça, par exemple dans ton jardin. Si tu entends la sirène de l'ambulance arriver, ne t'inquiète pas trop, tes voisins sont vigilants et ils ont fait leur travail. Tu peux aussi porter ton vélo et faire des flexions de jambes, des torsions, des rotations, enfin tout ce qui te passe par la tête, c'est tout bénef. Autre exercice intéressant, toujours a coté du vélo puisque c'était ta question, tu sautes par dessus celui ci, une fois à gauche, une fois à droite. Là, je te conseille vivement de retirer les chaussures vélo, car tu risques de te casser la figure avec les cales qui sont vachement glissantes, nom di djou! Ici, tu vois l'intérêt du jardin herbeux, où tu peux garder ces chaussures. Avantage. Et bien je pense qu'avec ce petit programme à faire tout l'hiver, tu seras paré au printemps pour enfin envisager sereinement ta prochaine randonnée à 30 à l'heure, tu auras une prépa d'enfer! Bonne continuation!

Moi, ma limite, c'est quand ma femme me tire la g.... le dimanche matin à l'heure où je devrais me lever pour rouler avec les copains du club. Et que je me dis que finalement, je suis beaucoup mieux là où je suis qu'à me les geler tout seul parce que personne n'est sorti et que je me retrouve seul comme une andouille au rendez vous. C'est du vécu.

Sinon, tu prends un sac à dos que tu remplis de sciure de bois bien fine. Tu en mets dans les chaussures, zim zam zoum tu roules quelques kilomètres, le temps que ça soit bien mouillé, et hop tu vides la sciure humide et la remplace par de la sèche! Tes pieds seront toujours bien au sec! C'est d'ailleurs pour ça que les testeurs préconisent une taille de plus que normale, puisqu'il faut la place pour la sciure. Avantages: Pas cherléger, malgré ce que te diront certainement de méchantes langues qui sévissent sur ce forum (suivez mon regard)renouvelable (tant que ton sac est rempli, évidemment)écolo (on s'en fout, mais ça fait toujours bien)de plus en plus léger au fur et à mesure de ta progression, puisque tu vides ton sacanti odeurça tient chaudDésavantages: contraignant, il faut s'arrêter pour faire l'opération. Pas cool dans une montée! A toi de ne transpirer que dans les descentes ou sur du plat.ne pas oublier la serpillère et le machin pour ramasser tes crasses (en Belgique, on dit une brosse et une ramassette)il te faut un sac à ventre pour ramener la sciure humide à la maison. Ben oui, tu ne vas quand même pas jeter ça n'importe où? On est pas chez les américains ici!ah zut, alors ce n'est pas plus léger , puisque tu vides d'un coté et re remplis de l'autre, pas de bolt'auras l'air d'un blaireau, mais quand on a froid, c'est secondaireVoilà, à toi de peser le pour et le contre, mais ce n'est qu'une suggestion schtroumphique de plus, comme vous les aimez! Tout ce que je ne fais pas pour résoudre les problèmes de mes petits camarades, quand même....

Je dirais même plus: y en a des ceusses qui faut qu'on en mette mais pas, et des qui faut qu'on n'en mette pas mais que oui ou non, ça dépend, mais c'est mieux pas parce que sinon oui, c'est bien aussi. Ou l'inverse, je ne sais plus...

Franck, n'écoute pas Michel Dury, il raconte portnawak!

Méfie toi de l'origine des bruits. Là, je passe pour un blaireau auprès des potes car j'ai longtemps déblatéré sur un bruit de fourche dans ce vélo, alors que c'était les p... de roues françaises qui couinaient à chaque fois que j'envoyais en danseuse! M'semblait bien que le made in France était suspect, pas comme le made in Belgium qui est de bonne qualité, lui! (aïe aïe aïe, ça va cogner....) @ James: traître, je te hais! :-)

Hiiiiiiiiiiii je rectifie.... méchants, méchants et très méchants!

Méchant, méchant et très méchant!!! Pour une fois que je suis sérieux... :-)))

Ton bruit provient peut être de la patte de fixation du dérailleur qui serait tordue. Grand classique de ce modèle, à remplacer d'office et rapidement car c'est une vraie calamité. Celle- ci résiste beaucoup mieux: http://soshanger.com/epages/box11137.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box11137/Products/D301 Pour la cassette 105, sais pas... ça m'a l'air tout à fait correcte. Je roule en cassette Ultégra, pas vu de différence notable. Pour les roulements de boitier, tu trouves des Ultégra à +/- 25 euros, n'hésite pas à les changer s'il le faut. Ils sont increvables et faciles à démonter pour un graissage annuel, au minimum. Sinon, je pense que tu es un gros veinard: tu as le plus beau vélo du monde (non, c'est le mien, pareil que celui sur la photo sauf que j'ai du blanc dedans!) pour pas cher et tu vas te régaler! Maintenant, il ne te reste plus qu'à exploser le mec de devant et t'envoler dans les descentes, tu m'en diras des nouvelles.

Veinard! Bravo aussi pour ce bel objectif emporté haut la main. Ca va commencer à tomber à mon avis, on approche du terme échu pour tous les ceuses qui se sont mobilisés ici. On a une belle fin de saison, toujours pas de pluie dans le nord, on roule on roule et on roule! Un peu frustré de mon coté car je sais que je n'y arriverai pas, mais ça reste du plaisir à chaque sortie, donc tout va bien. 6.750 km à ce jour, pfff, la honte! Si vous avez des anecdotes sympas à partager en rapport avec votre objectif perso, n'hésitez pas à en toucher un mot ici, ça fait toujours tourner le machin et si c'est rigolo, ce n'en est que mieux!