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Michel DURY

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Tout ce qui a été posté par Michel DURY

  1. Quand j'ai fait la course avec un orage, et que j'ai gagné. Quand j'ai fait la course avec un autre, et que j'ai perdu. Mes fils se sont bien marrés.
  2. tu laisses ton boîtier comme il est et tu chipotes ta roue avant. On parie?
  3. c'est pourquoi les fabricants ont eus la judicieuse idée d'insérer en bout de fourche des pièces métalliques qui vont servir de renfort. Tu ne donnes aucune contrainte sur le carbone, mais bien sur ces pièces métalliques. Le serrage rapide se fixe dessus et hop, tu peux y aller, le carbone n'est pas concerné.
  4. Uniquement le blocage rapide. Il semblerait que ce soit un grand classique de Mavic. Si tu ne le sais pas, tu cherches pendant 200.000 ans d'où vient ce grincement.
  5. Oh ben oui alors, à 7.000 euros pièce, mettez m'en une douzaine.
  6. Michel DURY

    Roues Alu

    Bon choix quand même, c'est du bon matos. Un peu dommage que pour 200 euros de plus tu aurais du super bon matos, mais il faut bien s'arrêter quelque part, et je crois que tu ne seras pas déçu. Dis nous ce que tu en penses, vu le suivi du sujet, ça demande un compte rendu en bonne et due forme :-)
  7. J'étais persuadé que ça venait de la fourche... je l'ai démontée 10 fois! Pour rien. Graissé, re graissé, le bruit revenait toujours. Jusqu'au jour où un copain m'a resseré la roue avant en 5 secondes. J'en étais le cul par terre!
  8. Et bien dites donc... ça décoiffe! Pas mal, vos anecdotes. C'est là qu'on se rend compte qu'on est des vrais dingues parfois. J'aime beaucoup le coup de l'épilation au premier rancard! Même moi je n'aurais pas osé le faire :-))))
  9. Michel DURY

    Roues Alu

    Oui, c'est quand ça monte dans l'autre sens :-))) On a des petites bosses de 100 m de D+/-, ça suffit pour tester le bazar. 10 bosses de 100 m = 1.000 de D+, ça arrive.
  10. Je l'ai entendu deux ans ce put... de bruit! Tu penses si je le reconnais! D'ailleurs, avec mes nouveaux roulements en céramique, silence complet, un vrai régal :-))))
  11. Une vraie peau de vache, oui! Mais c'est comme ça qu'on t'aime, Christian. Surtout ne change pas :-)
  12. cherche pas plus loin, c'est ça. Mets un peu de graisse sur le machin, et sers bien solide. J'avais le même problème avec des Ksy. Deux ans de recherche pour identifier l'origine de ce bruit insupportable!!!!!!! Merci Mavic...
  13. Toujours pareil qu'avant, je fais super gaffe. En sortie, céréale le matin, plus une tartine avant de partir, une banane à 40 km, du chocolat noir de noir à 70 km et de l'au avec concentré de fruit bio. Ce cocktail m'a toujours bien été. Manque d'entraînement à cause de pas le temps, et miné moralement par un boulot de chiotte. Je suis persuadé que ça ira mieux dans deux mois, quand mes potes pyrénéens vont me massacrer et que je serai au chômage!
  14. Je faisais un petit tour en Alsace et je vois deux gamins catastrophés sur le bord de la route, genre 10 - 12 ans par là. L'un des deux avait fait sauter sa chaîne et, en essayant de la remettre, avait fabriqué un sac de noeuds avec! Il commençait à pleurer parce que là, c'était sa fin du monde, c'est sûr. Je m'arrête et lui remets tout le bazar en place, et son sourire revient comme par miracle, Dieu existe! Petit truc infaillible: l'herbe humide nettoie très bien les mains dégueulasses de crasses d'huile :-)
  15. Roues Mavic? Serrage de la roue avant, il faut serrer à max. Tu as ça en roulant en danseuse.
  16. Je ne sais pas ce qu'il y a, mais c'est une année de .... Pas d'énergie, pas d'entrain, pas de jus. 97 km ce matin avec les copains, et je suis mort crevé, jamais vu ça! L'année dernière je faisais 100 bornes comme rien, sans la moindre fatigue, et cette année chaque sortie club est une galère. Pourtant on ne roule pas trop vite et le parcours est facile, mais ça ne va pas. Faut dire que mon boulot me rend dingue et que ça me mine, mais ce sera fini le 14 juillet, champagne! J'espère que ça ira mieux après, parce que là, les copains ne me reconnaissent plus. Je les laisse mener dans les montées, c'est dire :-)
  17. Michel DURY

    Roues Alu

    Houlà Franck!!!! c'est du lourd là, que tu balances! Mais non. En plus, j'ai monté des pneus qui avaient déjà 4.000 km, donc assez usés. A priori ça devait me pénaliser :-) Et point de vue psycho, il n'y a rien à dire quand tu laisses glisser dans une descente à 52 kmh là où tu étais à 46 la semaine dernière, et je descends en général toujours à fond. Pour les roulements en truc machin, j'ai aussi des doutes en valeur pure et dure, je suis d'accord. N'empêche, ça va vachement bien ces R0, et c'est ça qui compte en définitive! Donc, merci monsieur Fulcrum.
  18. Je dirais que c'est la chaîne qui ne prend pas bien dans les pignons. Ou bien la chaîne est naze, ou bien le dérailleur mal réglé et ça hésite entre deux pignons.
  19. Michel DURY

    Roues Alu

    il faut dire que question rayons, c'est du sérieux! Ca participe à la rigidité de la roue et ça donne une sensation de solidité bien rassurante. Du bon matos comme on l'aime.
  20. Michel DURY

    Roues Alu

    Non non non, Christian, je vais réellement plus vite dans les descentes, et aussi un chouia sur le plat. A mon avis, une histoire de roulements, si tu vois ce que je veux dire :-) C'est histoire de causer, hein, je sais ce que tu en penses. On n'est pas forcés d'être d'accord sur le sujet non plus. Du moment qu'on peut en parler, toute argumentation fait débat et c'est ça qui importe. N'empêche, le résultat est là. Alors si ce n'est pas les roulements, d'où vient l'astuce?
  21. Joli récit, Simon. Et j'ajouterais aussi: certainement un des gars les plus sympas du forum!
  22. Oui moi aussi. C'est ma préférée pour l'instant. Mais je ne doute pas de voir sortir d'autres histoires abracadabrantes, il y a du stock, il faut juste le trouver.
  23. Avec plaisir Franck!
  24. Un truc technique débile: j'avais crevé un pneu et je me demandais bien comment réparer ça...? Je vais au magasin et le gars me vend une boîte de rustines. Chouette, je suis très enthousiaste et je regarde tout ce joli matos en me grattant la tête, mais comment faire? Ah oui, il faut coller la rustine sur le trou! Ok, je cherche le trou, je le trouve, et hopla, je colle la rustine sur... le pneu, à l'extérieur! Ben oui, sur le trou quoi. Je me demande comment ça va tenir, mais bon, certains mystères vous dépassent, et puis voilà. Bien entendu, au bout de 5 fois à regonfler le pneu, je suis allé porter le vélo au magasin qui m'a réparé la crevaison en 5 minutes. J'avais 12 ans.
  25. Tu es hors sujet, Eric... Mais je suis certain que tu as bien l'une ou l'autre anecdote savoureuse à nous mettre sous la dent. Allons, fais un effort!
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