Eric FLEURY

bonjour Aujourdhui, étape sous dérogation, car plus longue d'une 10n de kilometre, que la distance autorisée par la federation du cyclisme feminin ! Un final qui promet, pour les femmes les plus puissantes .

Re En travaillant la velocité, sur des rpm superieurs à 100, tu vas progresser et tu pourras emener plus de braquet par la suite... La puissance est une conjugaison rotation, force, il faut developper les deux pour progresser, ensuite selon ton type de pédalage, tu verras si tu est plus à l'aise en force ou en vélocité...

Re, je suis ok avec toi, pour etre allé plusieurs fois au velodrome de St Quentin.. il y a les grosses cuisses qui poussent tres fort ! Je faisait plus allusion au pistar en temre de pousser sur les pedales, associé à des frequences superieures à 100cp/mn ... Notre ami semble vouloir mettre un braquet adapter pour pousser en descente, ce qui me semble pas la meilleur solution, il est preferable de monter un peu en cadence dans ce cas, et comme tu l'as ecrit, audela d'une certaine vitesse, ce n'est plus possible de pousser fort ! Je pense que l'effet grisant de la vitesse, donne des ailes à Mah, qui pense aller plus vite en poussant fort, ald de cadencer plus ..

bonjour, Si nous admettons que la cadence de pédalage idéale est de 90 tr/mn, en 53*11 tu avoisines les 53 km/h sur le plat, franchement si c'est le cas il faut peut etre revoir ton orientation sportive pour passer en pro 😉 Sur les descentes ,à moins de tirer un plateau de pistar, tu ne pourra pas etre à des vitesses superieures et une frequence de pédalage inferieure ....

bonsoir, Effectivement beaucoup moins d'engouement ! Pourtant il y a du spectacle, de la strategi, pour le maillot à pois, et Julie reprise à 200 m de la ligne e

bonjour, La pluie a joué les troubles fêtes, et quelques coureuses ont, hélas, été victimes de chutes. Il semblerait que la coureuse ayant heurté la rambarde de securité, ne soit pas gravement bléssée.

bonjour, Le debut de Juliette Labous, n'est pas du plus favorable, il va falloir qu'elle se fasse mal, pour remonter ! La premiere etape montre bien la hierarchie etablie, j'ai bien peur qu'il n'y ai pas de grosses surprises au final ... mais il devrait y avoir de belles bagarres ! Dommage que l'engouement du tour masculin ne soit pas au meme niveau sur le tour feminin, meme sur les commentaires, je trouve moins d'eloges, mais bon hier etait la premiere étape et la derniere des hommes, attendons la suite ! J'apprecie les interventions de Marion sur la moto

Re, Les meilleurs je ne sais pas .. mais moi sans aucun doute 😉 Pour le debut, c'est bien cadenassé, et deja un abandon dommage ...

Bonjour, Un rythme certainement inferieur, mais esperons des belles bagarres ! j'avais bien apprecié le passage "Gravel" l'année passée !

bonjour, L'effet caméra est tout aussi responsable. Je pense que du bon sens, du respect de l'effort, devrait permettre d'améliorer les situations. Je doute du profil sportif de certains spectateurs ... voir meme de l'interêt à la course ! Il n'est pas rare d'apercevoir quelques "spectateurs" fairent les beaux des que la caméra approche sans même se soucier des coureurs ! A cela s'ajoute, comme ecrit plus haut, l'exitation, l'enivrement, cela devient vite ingerable... Peut etre une moto ouvreuse, avec deux ou trois métres de pare-pierre sur la largeur de la route et une lame pour couper le têtes 😉

bonjour, Plus de une semaine que R Bardet fait de la pub pour sa reconversion comme "operator" dans le Cantal sur Velo101 ! Que faut-il en conclure ? Les maillot Ekoi sont jolies, il peut le dire, par pour autant qu'il fait du placement de marchandises

bonjour, Il y aura toujours des personnes qui te diront le faire sans problemes, il y a de la marge ... Mais en cas des problemes justement, tu ne verras plus personnes, sauf ton assureur, ou la loie pour t'expliquer qu'il ne fallait pas charger autant ! La fixation sur boule d'attelage reste un systeme de pincement diront nous, en charge verticale cela peut passer... mais en lateral (lors des virages par ex.. ) tu risques de voir l'attelage se deplacer, meme en serrant au plus fort le systeme (j'ai deja vue cela, le porte velo de travers en butée sur le pare-chocs) Ceci dit cela ne résout pas ton probleme.... je pense qu'il faut passer avec une remorque, ou partager la charge entre attelage et toit de la voiture, ce n'est pas du plus pratique . Reste loction sur place, comme ecrit precedement .

Re, Pour les mesures de varaibilité cardiaque, il y a: Elite HRV mais pour l'avoir en complet il faut payer.... Kubios, Polar, fait des mesures RR. Garmin et d'autres

Re Les relevés cardio avec capteurs optiques, ne sont pas precis, surtout en cas de fortes variations. Les ceintures sont mieux placées, car mesure par courant. Ce ne sont pas des ECG types cardiologue, car une seule mesure porteuse... contre 4 ou 5 chez le cardio... ensuite les algorithmes ne sont pas aussi poussés. Mais avec une ceinture polar et une analyse avec une bonne appli, il y a des choses à voir ! par contre cela serat tj en position assise et au calme .

Bonjour, Le coeur est un muscle, geré de facon autonome, et soumis à des flux electriques. Nous sommes tous differents sur ce point. Nous ne sommes pas tous logé à la même enseigne.... Extraverti, introverti, sedentaire, sportif, gros mangeur..... tout cela influence notre mecanisme biologique. La nature a aussi son rôle dès la naissance les dés sont jetés ! L'entrainement peut améliorer certains points, mais tous ne pouvons etre des champions. Dnas ton cas, une frequence cardiaque qui ne monte pas à des 180, ce n'est pas inquietant, ni rare, je suis plutot surpris par des 180 chez une personne de + de 60 ans ... mais cela existe aussi....cela ne demontre pas pour autant une superforme.... L'important est l'évolution, car avec l'age le cardio max ralenti... as tu deja vue tes frequences cardiaques etre superieures à 145 recement ? si oui une baisse peut etre signe d'une mauvaise recup, fatigue ... meme en se sentant bien, le para-sympathique l'est peut etre moins... Ensuite d'autres facteurs peuvent intervenir sur le rythme cardiaque, comme l'etat digestif, le nerf vague... Souvent, les personnes s'entrainent dans des zones cardio trop élévées, ou passent au-dela pour ne pas laché le groupe d'entrainement, sans se rendre compte du sur-effort apporté au coeur, qui demandera du temps pour recuperer. Prend un peu de recul, et si cela persite, il faudra faire de nouveaux examens, cardio peut etre !

bonjour, Regardes du coté de WILMA, equipement pour cyclisme feminin. Une de leur ambassadrice de la marque pratique la longue distance ...

bonjour, Et pourtant si.... l'amélioration du revetement, et l'evolution des semelles, pour rappel, la polemique sur l'introduction du carbone dans les semelles, avec un "effet ressort" oK, ce n'est pas d'ordre un, mais pour chasser le 1/100 c'est important !

bonjour IL y a qq montres qui font des enregistremens, effetivement, mais il faut rester immobile... Regarde du cote de Withing avec la Scan watch, il y a apple qui fait cela, mais les prix sont au niveau apple.... c'est systeme fonctionne avec un courant electrique, et un contatc tactile ! Tu peux aussi voir sur le marché de l'occasion

bonjour Pour avoir un minimum, de precisions, il est necessaire d'avoir la ceinture thoracique . J'ai plusieurs montres cardio (2 polar ) , et c'est loin d'etre aussi precis, que mon compteur polar ou mon wahoo. surtout sur les variabilités rapides ! Mais ce ne sont que des mesures d'orde 1 sur un seul "courant", il ne faut pas esperer pieger des irregularités du type extrasystoles... peut etre cela qui te pose problemes...

bonjour, Merci pour le lien... cela reste du virtuel ... Les epoques, les mentalités sont differentes , mais au final ils sont dans les 60 mn d'ascension c'est fort ! Nostalgie ....

Re, Je ne fais pas de reproches, et ne critiques pas des questions.... simplment tu auras toujours une reponse favorable pour une ou l'autre configuration.... et tu n'arriveras jamais à prendre la bonne decision dans le doute. Fait une liste des pour et des contres et prend la decision en fonction... Le risque n'est pas revocable...

Bonjour Il faudrait que cela existe ! La loie interdit le freinage electrique, trop de risque en cas de coupure....tout au plus une assistance electrique . Les passages de vitesses hydraulique pas mieux, sauf cas atypiques, cela n'existe pas. Je crois que tu te poses beaucoup de questions inutiles...Ne compliques pas les choses... il est vrai que l'on peut avoir des hesitations, mais un velo n'est pas sculpter dans le marbre et reste relativement évolutif, dans ton cas, les deux feront l'affaire, nous ne connaissont pas ton passif sportif et pratique du vélo, mais si débutant tu ne peux pas connaitre LA position que te sied le mieux, et la théorie reste la théorie, il suffit d'avoir un decalage du bassin ou une jambe plus courte pour ne plus etre dans LA norme des cadreurs....et pourtant nous faisons du vélo, avec adaptations... Dans tous les cas, tu auras mal aux jambes, aux fesses, au cou....

bonjour Je suis entierement d'accord, trop de monde, c'est devenu le pélerinage qui "fait bien". Je compare cela au marathon de Paris, ou nous pouvons voir des coureurs qui n'ont en aucun cas le niveau ou l'entrainement, mais seront fiere de dire que je l'ai fait....Bref c'est un autre debat Le Jura c'est le top, pas de grosses montées interminables...meme si certaines font mal aux jambes. Au mois de Juillet nous partons avec mon épouse, trois jours pour le Tour du Jura loisir, n'ayant pas pu organiser, faute de logement dispo le GTJ... Il y a une grande diversité de payasages, du comté, de la gentiane....de quoi faire de bonnes soirées 😉 Le seul petit bemol, c'est le froid...il caille l'hiver et ne fait trop chaud l'été 😉

bonjour Pour une meme taille, il y a les petites pattes avec grand buste, et l'inverse, et cela fait que tu pourras etre mieux positionné sur un cadre court ou long....Cette mesure est le plus delicate et reste limitée en évolutions, comme l'a fait remarquer Nicolas.

bonjour, Pas de reponses absolues, à ce probleme, je suis dans ce cas, et personnellement, je prend un cadre inferieur, , je me situe dans la fourchette haute des mesures conseillées, mais dans les deux cas il est possible d'adapter. Il faut verifier l'étendue de mesures des deux cadres. Un cadre plus petit, sera dit plus tonique... ensuite il faut voir les autres points de géometrie, longueur, reach, base....Ton utilisation est aussi à prendre en compte, un cyclo n'a pas les memes pre-requis que un coursier....ton anatomie (souplesse, rapport buste / jambes...) feront que tu pourras accepter d'etre plus ou moins allonger sur le velo.... Si tu as deja un velo, tu peux essayer de comparer, les differents points...il existe des comparateurs en ligne....