Eric FLEURY

bonjour, j'etais dans la meme situation que toi, il y a peu de temps, mon Polar perd en autonomie, et viellissant, j'ai decidé de le remplacer! Bryton, Garmin, Wahoo, twonav sont les principales marques du marché. Ayant deja possédé un Bryton, j'ai regardé les derniers model, le 500s est de loin leur meilleur, guidage, precision, et nouvelles fonctions tout y est ! il semble que leur plate-forme se soit améliorée, car c'etait pas terrible jusqu'à maintenant (erreur de traduction, connexion parfois difficile...) j'ai hesité...puis finalement j'ai profité d'une promotion chez Wahoo (je ne regrette pas...) tu as un test du s500 avec comparatif du 750 ici https://www.actuduvttgps.fr/2022/01/29/test-du-bryton-rider-s500-chronique-dun-best-seller-annonce/

bonjour Je pense que 170 avec 82 d'entrejambe, ce n'est pas la moyenne, moi pour la même taille je suis à 78 d'entejambe... Ce sont les differences de l'humain, court sur patte avec long buste et inversement 😉

Bonjour, Beau parcours, mais des grosses étapes...Pour l'hebergement tu as choisi quelle formule (hotel, habitant, camping ) ? Pour mes trajets, j'utilise "cycle travel", mode"route", je le trouve plus pertinent... Avec openR c'est faisable, mais il faut zoomer et verifier avec les fond de carte Ign!

bonjour Sur le site Trek il y a les cotes mini / maxi selon le type de mat Pour un depart en carde 50 / 52 / 54 ....

bonjour, Budget ~300e Pour une orientation typé course: WAHOO BOLT, la derniere version bolt2 est améliorée (couleur et guidage ) pour moi le plus simple à configurer, tout via smartphone, par contre pas de plateforme attitrée pour les analyses de séances Polyvalents: Bryton s500 Garmin 830 Wahoo Roam Ce sont des exmples parmis les nombreux modeles dispos ! Pour les capteurs de frequence pedalage / vitesse / cardio, souvent il existe des Pack, qui dans l'absolu font depenser un peu plus, mais sont interessant en tarif si l'on veut avoir tout de la meme marque.

bonjour Je me suis fait un petit gabarit, petite planchette avec deux clous espacés de 7 cm , sorte de U, que je posionne sur la selle avant demontage, je releve les cotes guidon/centre du gabarit et axe / pedalier hauteur de selle, ensuite je reporte avec la nouvelle selle. Je positionne ma selle horizontalement (soit sur totalité, soit sur 3/4 de la longeur selon le type) Ce n'est pas l'arme absolue, mais de bonnes bases. Au moins j'ai le meme reférentiel Ensuite lors de ma premiere sortie, je régle selon les sensations, mais de pas grand chose. 7cm de large c'est un peu la moyenne ou se trouve le creux de selle si il y en a un... J'ai testé une SMP, j'avais ressenti le besoin de l'incliner sur l'avant, plus qu'en autre selle.

bonjour, Je suis entierement en accord, il n'y a pas de Garmin et son emprise trop souvent marquée et les prix tirés vers le haut de facon injustifiés. Le plus fort c'est qu'il impose des standards repris par les plateformes, et le piége se referme ! D'autres marques (bryton, wahoo...) sont d'un rapport qualité prix favorables. Pour avoir plus de propositions, il serait bien d'avoir plus d'informations Pour quelle utilisation, entrainement, guidage, type, et durée de parcours...et fourchette de prix

Bonjour Aussi surprenant que cela puisse le paraître, il peut y avoir une interaction entre les organes visceraux et les douleurs dorsal . Pourquoi, tout simplement, car il existe des attaches des organes au squelette, et cela peut exercer des tractions provocantes des douleurs. Les interactions musculaire, squelette sont nombreuses. Nous sommes tous compréhensifs, lors d'une tendinite en liaison directe avec le muscle support, mais le reste cela nous échappe. Tout comme les problèmes de tendinite et l'on vous répond d'aller faire vérifier votre dentition !

Re Au moins il aura une excuse.... differente de j'ai oublié, pas le temps de repondre, et j'en passe ...

Bonjour, Encore un exemple de sujet sans fin, et de personnes qui ne font que de la consommation, sans contribution minimale ! Cela m'exaspère de plus en plus. C'est un constat que je fais aussi dans les différents clubs de sport ou je suis. Pour la moindre organisation, le moindre événement ou encore la moindre réunion, cela devient compliqué. Toujours les mêmes prétextes, excuses (moi, je travaille, moi, je dois faire mes courses, moi, j'ai les enfants, moi je...) Mais nous, membres du bureau, non. Nous n'avons pas une vie de famille, nous ne mangeons pas... Sans parler des cours enfants, ou ces derniers sont déposés devant les portes et récupérés 1 heure plus tard, sans rien d'autre comme merci ou petits mots... Par contre en cas de besoins ou problèmes, la, ces "moi je" trouvent un peu de temps. Je caricature, mais pour des fois pas si éloignées de la réalité, hélas. Cela devient usant, pour ma part, j'ai arrêté d'être dans un club en partie pour cela... Je n'attends pas des louanges ou des merci à tout-va, mais un minimum de merci, bonjour, c'est toujours plus agréable que de la critique, parfois sans connaissance de causes. La vie d'un club se fait au travers du bureau certes, mais avec l'inertie des membres du club, un soutien dans les organisations événementielles ou même assemblée générale... Cela ne peut apporter que du plus !

bonjour Effectivement, cela ajoute un surcoût, et sauf à passer par la marque, difficile à trouver en occasion ou adaptable! Je dirais que c'est un peu, la technique commerciale des grandes marques, qui imposent une tehno, un montage particulier , nous rendant captif par les faits.... (Trek, specialized, sont bien placés dans ce domaine...)

Re Mon épouse avait une peur bleu de pédales auto, suite à plusieurs mauvaises experiences, dont une chute.... Depuis le passage en mixte, tout s'est arrangé, elle prend sont temps pour enclencher et dans les conditions un peu compliquées, elle reste sur le côté pédale classique. De plus ce type de pedale, lui permet d'avoir des chaussures plus confortables pour la marche à pieds. Ce systeme et un peu moins performant pour les purs et durs 😉 .

bonjour Pour des pedales classiques, il n'y a pas de spécificités. Tu trouveras des models en plastique, et d'autres en metal, plus robuste. Tu peux aussi directement monter des pédales "mixtes" ou "double face", qui te permettrons de debuter avec des pédales "automatiques" (cales + chaussures prevues)...avec moins de crainte, pour l'apprentissage du "chaussage/dechaussage inhérent à ce type de fixation", par contre tu seras en fixation plutot typé vtt / gravel Attention, pour le demontage et remontage il y a un sens de vissage (devissage..)

bonjour Mais oui ! tu ne crois si bien dire !

bonjour, j'aimerais avoir autant d'empathie que toi envers Garmin, mais mon experience ne me le permet pas ! et de plus leur politique à prendre les clients de la marque en otage, à imposer leur standard et des prix sans cesse à la hausse, non merci . Je nedit pas que les autres marques sont mieux...mais quand même 😉

Ce week-end, nous avons enfin récupéré le vélo très attendu de Madame, un Giant liv (Avail ADVANCED). Ce dernier, commandé en décembre 2022, commencé à se faire désirer par Madame ! Cela tombait bien, il y avait cette même semaine la présence au magasin, de Lucas Leblond, ergonome en cyclisme, fraîchement promu directeur sportif de l'équipe féminine "Team Macadam's Cow Boys $ Girls" . Le vélo, il connaît et reste un passionné. N'étant pas dans son cabinet à Altkirch, nous n'avons pas bénéficié de l'intégralité des moyens habituellement utilisés, mais l'analyse principale du coach aidé par l'imagerie sont plus que suffisantes. Comme toutes les études dignes de son nom, cela débute par un questionnaire varié, ayant pour finalité de cerner la pratique et le passé du sportif. A cela s'enchaine un examen "clinique" et c'est ce dernier qui va révéler les points forts et faibles de la personne en attente d'une position idéale. Je suis assés surpris des remarques remontées par Lucas, qui sont fidèles à ce que je connaissais, et des nouveautés mises à jour… Bref, les défauts et les qualités squelettiques sont identifiés, reste à faire la mise en position. Tout se passe sur le vélo, solidement arrimé sur le home trainer, le tout filmé par 4 caméras à images rapides. Après plus de 2h d'essais, Madame est posée sur le vélo, au bilan une position plus avancée, une selle plus basse, un décalage sur la position des cales, et une cale sur le guidon pour compenser un problème de bras, plus court suite à un accident. Reste la validation sur le terrain, qui sera à faire dans les prochaines semaines. C'était une première expérience dans ce domaine et nous ne regrettons pas. Je pense que cette démarche est un plus à faire lors du changement de monture, certes pour les anciens rouleurs qui se connaissent n'aurons pas forcément un gain notable, mais moins de risques d'erreurs et de blessures pour le profane. ou avec quelques particularités physiques à prendre en compte. Ce n'est pas La solution Miracle, mais existe-t-elle ? Il y a du pour et du contre, comme tout… Au passage, lors de l'atente du rendez-vous j'en ai profité pour faire le tour du magasin, et il y avait CE modèle en exposition... une machine de guerre, tout est réglable, reste le prix qui pique un peu !

bonjour On s'en approche deja 🙂 Concu par moto Parilla alors...

Bonjour Sur le site Trek tu as toutes les ref des pieces selon les models et année. On peut d'ailleurs voir que ce n'est pas simple à trouver la bonne ref, vues les diversités de models 😉 Sur la photo, cela ressemble effectivement à un mat long !

Re Ok, bolt v2 ou raom v1, choix cornelien ! Le nouveautée, la resolution et le double bande pour l'un, la taille et la memoire pour l'autre...

bonjour Olivier, Merci pour le retour. Peux tu preciser ton utilisation principal ? moi je cherche le guidage en priorité. L'ecran plus grand du Roam peut etre avantageux dans ce cas, mais le meilleur resolution du V2 peut compenser cela... Actuellement le roam est en promo sur le site wahoo... Garmin comme je l'ai ecrit precedement, je boycott ....

bonjour, Oui, j'avais deja reperé le changement de batterie. Mais c'est l'occasion de profiter pour un eventuel remplacement. Je compte donner le polar à madame qui vient d'avoir son LIV ADVANCED (Giant) tout beau tout neuf, apres 5 mois de patience 😉, les sorties etant moins longues, la batterie ne posera pas de problemes !

Bonjour J'envisage le changement de mon compteur GPS polar 650. Ce dernier fonctionne toujours, je reste content du produit, mais la batterie commence à faire des siennes. Je recherche, principalement, un matos fiable, avec un bon guidage et infos cardio. Les autres fonctions ne sont pas d'ordre 1. Par principe et raisons qui me sont propres, je boycotte Garmin ! Par le passé, j'ai eut un Bryton, qui m'a donné satisfaction, mais l'environnement manque à mon gout, et j'aimerais voir ce qui se fait ailleurs. J'avais repéré le Sigma rox 12, mais ne semble plus distribué, et visiblement hors budget. Mon choix s'oriente donc sur Wahoo, qui correspond à mon besoin, et parait être simple d'utilisation. J'ai deux options, la version Roam V1 en promo actuellement (la version V2 est hors budget) , ou la version BOLT V2. D'après mes recherches, le bolt V2 s'approche vraiment du Roam v1 sur les principaux points, la grosse différence étant la taille de l'écran. Je n'arrive pas à imaginer si cela est handicapant… Personne dans mon entourage ne possède ce type de matériel. Je pense que des membres du forum utilisent l'un ou l'autre, leurs avis pourrait m'aider à finaliser mon choix ! Merci pour vos témoignages

Certainement, mais certains s'en sortent mieux que d'autres 😉

Bonjour, Avec une bonne gestion des temps de pauses, l' alimentation et effort moindre, (pas à chercher à maintenir une moyenne ), le passif du coureur, c'est envisageable. Par contre je suis certain qu'il y aura des consequences par la suite, au mieux une grosse fatigue, au pis une blessure, pas forcement musculaire, mais aussi moral, preuve en est la baisse de motivation suite au challenge 10000k qui a bien entamé le bonhomme !

bonjour, Pas de solutions miracles effectivement, mais de mon ressenti n'est-il pas préférable d'avoir un peu plus d'aisance en montée et etre frustré en descente par un manque de vitesse... Si tu parviens à tirer le 36/11 à 40 km/h, sur la plat, il me parait etrange d'etre en galere dans les montées... Comme l'a écrit Nicolas, il est important de profiter des moment plus cool pour recuperer !