Oui l'isospeed avant n'est pas une bonne idée car au bout d'un moment je dirais 4000 km, la direction prend du jeu, on la sent nettement bouger d'arrière en avant, on n'a pas besoin de ce système, on va de toute façon éviter les routes tape-cul, les pavés du nord, si l'on veut garder un tel vélo en état, on est bien d'accord! Les pros peuvent se permettre de le casser, pas nous...si je changeais de vélo je prendrais un pinarello X à cause de sa géométrie, qui se rapproche de mon BMC gf02, et je me retrouverais peut-être entre deux tailles?