Pierre-Yves DESSIMOZ

Comment on fait s'il faut une potence qui n'existe pas, 95 ou 105 par ex...on renonce!

En danseuse, le bruit cesse, il s'agit bien du poids du corps sur la selle et le tube de selle...je précise que le trek domane SLR a 2 systèmes d'"amortissement" un à la direction (ça prend du jeu ,il faut sans cesse resserrer le système!) et au tube de selle se trouve une sorte de "curseur" qui permet lorsqu'il est descendu, au tube de selle de se mouvoir vers l'arrière (je l'ai laissé tout en haut car je ne roule pas sur des pavés ou gravier). Je n'ose pas imaginer la durée de vie d'un tel cadre en utilisation intensive...

Quel chien, le casque assorti avec le maillot Assos, tu aimantes les photographes!

Il revient de chez mon vélociste, tout a été contrôlé, mais je n'ai pas mentionné ce grincement, on pensait que les roues dt étaient en fin de vie, parce qu'elles avaient un grand jeu latéral et on ne pouvait plus les dévoiler. Depuis le 1er jour je sens ce bruit, qui s'est atténué par la suite, mais avec les Zonda, ça recommence!

Ah d'accord , j'en ai vu 2, le deuxième je l'ai croisé et le premier je ne me souviens plus...

J'ai pratiquement fait une croix dessus, auparavant je lorgnais vers le BMC Roadmachine, mais celui-ci est trop éloigné de mes cotes, et je tombe entre 2 tailles sur le pina, pas moyen d'en voir un "de visu" , au niveau des cadres il doit bien exister certains canards boiteux? Ou pour rester dans l'animalier, qui présentent des "lézards" ?

Sortie de 70km que du plat, je n'ai pas regonflé mes pneus, l'avant plus usé semble perdre de la pression au repos? Moins secoué dans cette "configuration" par contre le vélo grince (ou craque) à nouveau, c'était le cas dés l'achat, puis avec le temps ça s'est estompé, je ne sais pas comment! Avec ces roues un peu plus rigides, le cadre se déformerait-il davantage? J'ai presque tout changé depuis 2019 et me demande s'il ne faudrait pas, un nouveau cadre, peut-être Emonda SL, car je ne supporte pas les "rossignols" quand je pédale?

Pas bon pour mon régime, j'essaie de limiter l'apport de chocolat...sans succès! Chez nous on dit Pralinés, et je sais que cela n'a rien à voir, je viens de goûter à des pralines...produits à Darmstadt qui m'ont laissé pantois!

Bonjour, pour passer le temps, une petite question qui me turlupine, je viens de voir des vélos à l'inscription "DOGMA", au lieu de Pinarello, s'agirait-il de copies?

Pour sortir le pédalier

Salut, tu roules en 11 vit? tu dois avoir bcp de doublons, alors plutôt 34/30 que 24/21?

Nous ne roulons pas en tubeless, la chambre à air n'apprécie pas les faibles pressions!

J'ai quelques kilos de plus, ai tjr mis 7 bars avant comme arrière dans mes 23, le fait que la jante s'est "élargie" en C17 devrait m'inciter à diminuer cette valeur, même si j'ai conservé les 23 Michelin power Road?

Je viens de rentrer, 80km de "plat", l'effet placebo s'est déjà estompé, à l'effort on ne sent plus guère de différences, et le grincement persiste, grrr! Quand j'ai remis un peu d'air dans les pneus, ai constaté que l'avant était en dessous de 5 bars, 6 à l'arrière, à 7 bars on ressent toutes les aspérités de la chaussée, secousses fréquentes, même en CAA il ne faudrait donc pas dépasser les 6 bars?

Ah désolé pour cet "helvétisme" que ne reconnaît pas le petit Robert, je n'ai pas trouvé d'autre mot qui exprime ma pensée, demain grand essai avec de la grimpe, on va voir ce que l'on va voir! Pour le cliquetis étouffé par la graisse, cela ne me dérangera pas, mes dt furent très bruyantes et agréables à entendre seulement lorsque le vélociste les eut graissées!

On peut se demander si les marques ne conçoivent pas exprès des pièces que l'on ne puisse pas interchanger! Ma vieille potence specialized sur un vélo trek...mon vélociste qui a bcp vendu des Domane m'a dit qu'il ne rencontrait pas ce problème sur les vélos de ses clients...je crois qu'il va me falloir la changer aussi !

Le camping est fait pour les jeunes, à 60 balais le dos n'accepte plus de dormir à même le sol et on peut même supprimer le mot "dormir"! J'ai aussi une expérience de 10 j de vélo camping dans ma vingtaine, même le sauvage, que de bons souvenirs!

Premier essai avec les miennes, mon vélo a 4 ans ( le cadre), pour la 1ère fois il m'a donné l'impression d'être neuf, je n'avais mis que du matériel ancien: depuis lors, nouveau dérailleur arrière, pédalier et maintenant les zonda. Je me rends compte combien mes anciennes roues prétéritaient le vélo, un brin trop étroites, manquant de rigidité quelque part et provoquant du bruit que nous avions de la peine à localiser, sans être celui de la roue libre. A ce niveau effectivement, nous nous trouvons aux antipodes de ce que l'on peut produire, hyper silencieuses, il faudra essayer le vélo dans une sortie montagneuse plus "active", mon Trek Domane n'apprécie en aucun cas la position "danseuse" et ce ne sont pas les roues qui changeront quelque chose, je l'ai déjà constaté sur ma petite sortie récup de 40km!

80 km et le DV incertain entre 1150 et 1600??!! Certainement plus proche du premier chiffre, mais les altitudes sont fausses, j'appelle ce tour la "petite ronde d'Anniviers" que les Belges apprécient bcp même s'ils y ont perdus une vingtaine d'enfants, il y a plus de dix ans! Pas de route coupée cette fois, car s'il faut faire le parcours en AR ça craint! On pourrait inventer la "ronde moyenne" et la "grande" , il s'agit des 3 points de passage au dessus de la rivière Navisence de 1122 à 1500m. Temps radieux.

Je viens de consulter mon total faramineux de mai , meilleur mois quand même grâce à ces 2 dernières semaines, mais je viens de sortir pour arrondir à 902 km, tiens j'ai dépassé le Schtroumpf ! 3471 , au même rythme je dépasserais juste les 8000, comment faisait on pour arriver à 10000??

On vient de l'avoir la pluie...enfin , une dizaine de minutes! Et maintenant on récolte le plomb, pas le goudron, l'été bien présent dans les Alpes, mais les rivières sont encore bien grosses!

Après tous ces exploits, Alsaciens et autres, on n'ose plus parler de nos petites balades, par ex celle d'aujourd'hui devait m'amener à St Martin (rive droite de la Borgne, val d'Hérens, puis rentrer par la rive gauche sous les pyramides d'Euseigne , normalement 1000m de DV et 60km...ben non , pas de pyramides, route coupée! Messieurs, veuillez passer par Hérémence, 400m plus haut , quand on n'a pas prévu ce parcours là, on panique, les pourcentages de cette déviation étant bien plus méchants. Dans les vallées alpines, on a parfois des routes secondaires utiles en cas de travaux, cela m'est déjà arrivé, avec un DV plus important, donc on s'adapte, en plus il ne fait pas trop chaud et rien ne presse, sauf l'heure du dîner!

J'ai le 105 5701 chape courte il accepte le 30, pourquoi une telle longueur de chape pour 2 dents seulement?

Oh bien plus que ça 27-28°c, après-midi farniente à l'ombre!

Qui c'est Riccitello, un Ricco bis?