Pierre-Yves DESSIMOZ

Oui l'isospeed avant n'est pas une bonne idée car au bout d'un moment je dirais 4000 km, la direction prend du jeu, on la sent nettement bouger d'arrière en avant, on n'a pas besoin de ce système, on va de toute façon éviter les routes tape-cul, les pavés du nord, si l'on veut garder un tel vélo en état, on est bien d'accord! Les pros peuvent se permettre de le casser, pas nous...si je changeais de vélo je prendrais un pinarello X à cause de sa géométrie, qui se rapproche de mon BMC gf02, et je me retrouverais peut-être entre deux tailles?

Attention, ta gêne, tes irritations me font penser aux miennes, j'ai même eu un kyste à gauche, port de cuissards un peu trop grand taille M au lieu de S, et ma hanche gauche n'est pas mobilisable selon des physio, peut-être une conséquence de mon accident de jeunesse! Il n'y a que la radio qui permet de voir la différence de longueur, si c'est bien de ça qu'il s'agit.

Qu'ont ils amélioré, l'isopeed avant semble avoir disparum comment est l'arrière par rapport au nôtre? J'ai laissé le "curseur" très haut et ne l'ai jamais descendu. Quant à l'avant le système donne du jeu à la direction, en fin de saison, pas top!

Temps radieux, je lis qu'il pleut déjà de l'autre côté de la frontière? J'attends 13h pour partir, maintenant il fait trop froid...j'espère que cela ne va pas se couvrir d'ici là!

Ouh là j'ai déjà peur pour mes oreilles!

Mes deux voisins, frangins, ont arrêté à 58 ans, normal employé d'état c'est très fatigant!😏

Salut il te faut un petit tournevis d'horloger, ton fils doit te trouver ça, mais il te faudra sûrement des verres progressifs?

Salut j'ai aussi entre 63 et 64 , je viens de me mettre à la retraite, je ne sais déjà plus quel jour on est! Mais la boule au ventre avant de me lever, commence à disparaître, j'ai d'autres futilités en tête, le vide je vais le ressentir une fois les fêtes passées...

Cette année je lui ai mis des campa zonda, un peu plus larges que les dt swiss tricon, je le préfère ainsi, comme j'aimerais le vendre, il ne roule plus mais avec lui je n'ai pas mal à la nuque, alors...les freins à disque , le di2, les jantes hautes carbone, les selles SMP je ne m'en préoccupe pas. Si je change de vélo ce sera peut-être un pina pour la classe, la couleur bleu pétante, l'image, Ineos etc.

8°C jusqu'à dimanche, pas prévu de sortie aujourd'hui, je digère, après ce sera trop tard...

Avec la correction on peut avoir des différences invraisemblables jusqu’à 1000m, vous avez bien lu! J’ai en mémoire une sortie type faite 2x , 2ans de suite! On passe de 1400 à plus de 2300 et je pense que les 2 sont fausses.

Bravo t'as gagné la palme de celui qui répond en premier! Si j'avais du courage mais surtout le goût du voyage, j'aimerais aussi les essayer tes parcours, dans une autre vie sûrement, la 12-32 que j'ai remise devrait faire l'affaire, j'ai pas de 11-34, pour agacer les deux sbires du fameux post!

J'ai retrouvé ma Polar qui date de la St Glinglin, j'ai reniflé aussi, c'est vrai qu'elle sentait mauvais à l'époque, mais plus actuellement! Je ne me rappelle plus où est passée l'odeur, en tout cas elle devait provenir de la partie tissu élastique, et pas de partie plastique! peut-être dans la machine à laver, ce qui expliquerait ses valeurs non fiables, ce qui fait que je ne la porte plus!

Qui a dit qu'en Belgique, ça monte et descend tout le temps? Ah les Flandres , ce n'est pas la vraie Belgique? Attention à la réaction de Franck, Thierry, Jacques, Nicolas, Michel et j'en oublie, bonne future année!

on peut aussi être dur de la fesse et de la feuille! Ici il y en a deux qui sont durs du raisonnement ou de la mauvaise foi!

Le plus important de tout une géométrie qui convient, si l'on est un peu raide du dos et de la nuque, il faut s'orienter vers les vélos endurance (all road?), j'ai baissé mon cintre de 3mm, eh bien c'est trop j'ai un mal de nuque récurrent après chaque sortie, comme j'ai niqué la vis de potence, je suis un peu embêté! De la à passer d'un BMC SLR en dura ace à un Lapierre avec le même montage, je dis non!

temps laiteux, j'aime pas trop, mais une promenade au bord du lac, on va pas refuser?

Après les commentaires peu élogieux de Niquet, sur le 11-34, on n'ose plus poster sa sortie! Il me faudrait encore 5h de vélo pour arriver à 365h, c'est à dire 1h de vélo par jour, bon j'ai pas bcp de kil et mon dénivelé reste modeste, mais quand on est mou du jarret...

Peux tu nous rappeler ce qu'est le système CUES?

On mouline quand même pas mal avec ce 18! Le saut 16-18 est presqu’abyssal, en tout cas sur le 50, sur le 34 je le mets pas souvent, les pentes sont trop raides mais sans pavés mouillés!

Sur sa papa mobile?

Ca y est depuis aujourd'hui 11h, je suis adhérent au club, reste plus qu'à reprendre le chemin des 10000, comme dit notre ami Belge, quand il pleut l'après- midi j'essaie de sortir le matin, mais avant je regarde les prévisions météo!

Tout pareil je n'ai jamais eu de 18 sur mes cassettes...attends, non, mais c'est faux la 11-32 en 11 vit elle passe de 16 à...18...20, m...e alors que de pignons que je n'utilise pas! Ben, va falloir faire avec, de toute façon Van Aert j'arriverais pas à le rattraper! Et puis le 11, il sert à quoi? Allez hop, on le vire, comme ça j'insère un 15...oui mais il ne me sert à rien non plus! INSOLUBLE tout ce système, faut faire tjrs des compromis!😏

Salut, comme je possède un trek domane SLR de 2019, je pourrais te renseigner, mais le mien n'a pas de freins à disques, il s'agit de la géneration 2, si tu le prends neuf ce sera un gen4, le poids indiqué 8,93kg n'en fait pas encore une enclume, mais il pèse déjà 1kg de plus que le mien, en changeant les roues pour des plus légères tu gagneras qqch, mais tu allégeras surtout ton portemonnaie! je me souviens de commentaires peu élogieux dès l'apparition des FAD, vélo pataud, très mauvais grimpeur, bref un vélo pour faire du plat. Ce que je fais aussi avec le mien. Pour les alternatives, maintenant il faut aller voir dans la catégorie All road...

Grand beau en Valais, enfourchez vos vélo, y a du travail pour éliminer tout ce surplus de bouffe!