Pierre-Yves DESSIMOZ

Salut, si tu regardes la Vuelta, tu peux choisir, c'est une bonne vitrine et le casque de la Movistar Abus, que portent certains, mais pas tous me paraît petit et discret, mais je ne trouve pas le modèle sur leur site, il y a trop de choix! Marc Soler à l'écran...

On va voir si Roglic garde son casque bien droit...mauvais souvenir de la Planche!

Pourtant les jeunes se relèvent vite, pas les sexa, consultation tout à l'heure, je serai fixé...

tu pourrais aussi refixer la visière du Limar Superlighr...si tu en as une!

Ah je me demandais qui m'adressait autant de messages...ne me savais pas si intéressant!

Tout le monde dans ma fratrie est positif (4 personnes), le plus à risque y échappe, car il dort avec un appareil respiratoire (ronflements et apnée du sommeil) donc sa femme a changé de chambre! J'en suis au 8ème jour et pas près d'en voir le bout, inquiet pour les lésions pulmonaires , pourrai-je refaire du vélo?

Bcp d'efforts et de souffrance pour 10 secondes, c'est spectaculaire mais pas décisif, j'ai préféré l'étape de la Loze. Carthy qui remet le grand plateau, après ça, wouaf ça dépote, l'an passé il avait gagné le triptyque alpin au TDS en partant du km 0. Qu'est ce qu'il est capable de faire sur le CLM?

Qui sortira vainqueur de l'Angliru? Après sa démonstration sur la Loze je ne vois pas qui pourrait le battre...ROGLIC?

Il faut tester mais pas sur une sortie, qui va en prêter pour plusieurs escapades? J'ai pu essayer les 2 fizik arione et antares, une flite (elle était tellement moche que je ne l'ai jamais montée!) Mais j'ai acheté ce que je n'ai pas testé!

Pas utilisé, mais j'ai voulu faire un petit stock, j'ai prix le GP classic en 23, le Gatorskin en 23 et un pirelli zéro 23. Je l'ai pas encore sorti de sa boîte, car j'avais l'intention de monter les 2 autres en premier! Mais vue la solidité des Conti 4000 s2 (4 qui roulent et approchent les 30000km cumulés), je ne les installerai pas cette année, à moins d'une grosse crevaison, qui signifie souvent la fin d'un conti. Donc le premier qui roule avec nous fera son CR!

Le problème avec ces selles qui remontent à l'arrière, il faut être parfaitement calé, si on a le malheur de bouger, en montée par ex, les ischions ou plutôt un des ischions vient buter et pas seulement frotter, contre le bord, la douleur qui en résulte met du temps pour s'estomper. J'ai roulé 1200km fin de l'été-fin décembre, avec une selle comme celle-là, au début je la trouvais bien adaptée, puis à la fin insupportable. Un vélociste me l'a échangée contre une SLR XP qui se trouvait sur un vélo (occasion?), je l'ai tjrs, elle est toute marquée, en plus blanche, y a pas pire pour une selle (idem pour la guido!!), son creux est si peu prononcé que je vais avoir de la peine a en trouver une pareille!

70km que je n'ai pas faits aujourd'hui alors qu'il fait grand beau et qu'on pourrait rouler , en Suisse! Avec des jaunes-orangés splendides, dommage pas sûr qu'en novembre ce sera possible Pas pu terminer mes 9000, ça fait tache, ne parlons plus des dénivelés, une option que je ne reprendrais plus...

Ouh là là, jamais je ne supporterais une telle forme, l'arrière remonte bcp, un de mes ischions en pâtirait!

Fémurs courts =moins de recul de selle, non? Quand je regarde les miennes. de selles, elles débordent derrière, et mes TDS ont déjà pas mal de déport. D'après EP 73° d'angle de TDS et déport 0, comme ça n'existe qu'en sur mesure je dois me contenter de 73.5 (le moins pire) et 74,2 sur mon Domane, et en plus le creux de ma SLR se trouve bcp trop au milieu, je dois la reculer encore. La prochaine chose à changer sur mes vélos, une selle identique vraiment plate!!!

As-tu de petites jambes pour mettre la selle si avancée?

Moi je suis passé du sur mesure au vélo de série endurance et y a pas photo, mes 2 vélos sont supérieurs au SM, ce n'était pas un cadre métallique c'est vrai...

Superlight 180gr, avec filet anti-insecte, le même que Garo à l'èpoque. La marque devient difficle à trouver en Suisse, je l'avais commandé sur un site Français, pas très loin du Valais, dont j'ai malheureusement perdu le nom. Chez moi on le trouvait dans les années 2000, puis n'a plus été distribué, va falloir me creuser le cerveau lors de son renouvellement!

Il n'est pas bon marché ce casque, près de 200frs donc un peu moins en euros. La lanière est recouverte d'un "bout de tissu" à velcro, au niveau du menton. Si on l'enlève, elle sort, car elle est juste juste au nieau de sa longueur, mais si on le porte comme il est vendu, pas de problème, mon 2ème en 11 ans, tellement léger qu'on l'oublie, mais peut-être que sa forme ne convient qu'à des gars comme Franck ou moi?

pauvres amis Belges, vous pouvez quand même rouler? Chez moi grand beau, on atteindra, peut-être 17°c cet AM, mais ça me fait une belle jambe, je suis confiné parce que malade depuis 5 jours, putain de Covid, j'attends le résultat de mon test, mais vu comme ça dure, je ne doute pas un instant du résultat et souhaite bon courage aux prochains candidats! Dès que ça ira mieux, j'enfourche, j'ai besoin d'air...tant pis s'il n'est pas si pur!

On constate qu'avec la future 12 on ne résoudra pas le problème, 13 oui mais pauvre roue libre, et roue tout court, obligé de mettre un disque pour équilibrer? Personnellement je supprime le 11, mes pignons 13-14-15 doivent être comme neufs, même après 6 ans d'utilisation!

Quel est l'étagement de ces 2 cassettes?

Quand même chouette le compact 50-34, avec une cassette bien étagée comme la dura ace 12-28, qui cédera sa place à 11-32 lorsque je n'aurai plus les jambes ou 12-30 (24-27-30), mais je serai peut-être mort à ce moment là!

Les anciens trek domane slr, ceux à patins, il ne reste plus que quelques cadres à vendre, sinon on passe au carbone OCLV 700, ce ne doit plus être la même chose car c'est le type de carbone utilisé par Cancellara. J'ai remarqué d'ailleurs qu'ils sont passés de 600 à 700 depuis la généralisation des FAD, après certaines critiques de journalistes qui trouvaient les anciens trop "mous ou mollassons" avec les FAD! Les nouveaux modèles, je ne les connais pas et ne m'intéressent plus, mon KIt cadre ne roule que depuis un an!

Je pense qu'on veut liquider des stocks de patins et d'étriers, lorsque ce sera fait, il n'y aura plus que du disque, même sur les entrées de gamme où on pourrait trouver des freins à disques mécaniques , cela permet de ne construire plus qu'un type de cadre.

Tout pareil chez nous en Suisse, étonnant nous n'avons pas fait de confinement strict en avril, et on se retrouve dans la même situation. Cette fois on devra envoyer des patients chez nos voisins Français...non je rigole!