Pierre-Yves DESSIMOZ

Petite sortie 48km, 1120m de DV au dessus de Sion, route assez tranquille, praticable déjà en ce moment, une première, des traces de sel expliquent pourquoi!

pourquoi conseiller un 53-39 à un novice? La cassette qu'il a et ses deux plateaux sont très bien, 50-34 et 12-28, pas besoin de se casser la tête à mettre plus gros, lorsqu'il aura envie , comme tout le monde, de grimper des cols, il sera déjà équipé, pas besoin de tout démonter ( dans ce cas il devra repasser chez un vélociste), éventuellement mettre encore plus petit....derrière!

Bravo pour ton prono, le seul à avoir mis l'Erythréen dans son classement!

Course d'un autre temps, comme MSR? Il n'y a que ce Kemmelberg pour faire la différence? Un sprint inévitable, pour les Flamands ou Scandinaves...

Pas de pédalier disponible pour l'instant, mon vélo se trouve toujours chez le vélociste en attente d'un 105 11 vit dernier modèle, incroyable, déjà un mois qu'il s'y trouve, heureusement que mon 2ème vélo peut rouler, certainement plus facile à trouver sur le web, mais encore faut-il s'avoir le monter!!!

21°c en Valais, manches courtes obligées...mais si le météorologue de service le dit, ça pourrait se gâter!

Concernant les 28 je les mettais l'hiver, avec la neige toute proche, on se sent plus sécurisé...mais l'été!? La création des "gravel bikes" a incité les constructeurs à en mettre sur tous les vélos, même les Aeros, comme trek Madone! Faut croire que pneus de 23 et FAD ne font pas bon ménage?

Pas de télétravail pour moi, mais constamment exposé aux virus de toute sorte.

Ceux qui comme moi, l'on choppé deux fois, ne doivent pas manquer de défenses pourtant...

On va sûrement atteindre les 20°c cet AM, car la matinée est déjà somptueuse, il y en a qui pleurnichent parce que la neige commence à manquer sur les pistes, d'autres parce que la sécheresse sévit, j'en suis personnellement ravi et espère seulement qu'on évitera le gel d'avril, car j'en connais un qui va aussi se plaindre!

Dommage qu'ils soient obligés de monter des pneus de 28 au moins...je viens de croiser un Bianchi vert céleste avec ce système, mais quels gros pneus! Il faut quand même les tirer ceux-là...

Super sortie cet AM, 15-17°c un peu de vent contraire pour descendre la plaine du Rhône et généreusement favorable pour le retour sur le centre du Valais, un parcours pour B.Moreau, la "moyenne Forclaz" comme je l'appelle, en référence au col du même nom et de la "Petite Forclaz" qui aurait dû décider du sort de Championnat du monde 2020. 747 (comme le boeing ) m de DV pour 73km. Si l'on fait le parcours complet jusqu'au col on rajoute 500m de plus...Cette ancienne route offre des pourcentages méchants, surtout dans les virages, de 10 à 13% , le 34-25 a suffi tout juste, probablement pas pour la personne que j'ai dépassée! Descente cool jusqu'à Martigny par la nouvelle , peu de circulation.

Dites donc, les vélocistes, chez vous , ils doivent bcp chômer à vous lire? Mes deux vélos ont eu droit à leur service des 5000, par deux personnes différentes et leur rigueur respective me semble toute différente, l'un ne changerait pas la chaîne aussi vite, l'autre refuse de me contrôler la position sur la machine, nobody's perfect but I m perfect for them! Je touche le moins possible la mécanique...je la casserais plus qu'en roulant!

Heureusement que Remco n'était pas là...non, je suis mauvaise langue! Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour gagner cette course!

En Valais, il fait beau , mais ce matin je me suis fait surprendre par le foehn, vent du SE, très pénible pdt 25km, de quoi jeter le vélo au sol et rentrer à pied! Remonter le cours du Rhône contre le vent, ce doit être pareil dans la Maurienne (avec une altitude supérieure car St Michel se trouve déjà à 700m, contre 500 à Sion) pas plus de 12°c, il faudra encore attendre avant d'enfiler les cuissards et tomber la veste! Les 2000 km sont dépassés et 13000 m aussi...

Fait frsiquet, mais comme je suis réveillé depuis un bon moment, sorti la chienne, je me change et pars, l'AM le vent souffle trop et il y a MSR...

Pogacar peut-il gagner? En partant de loin...peut-être?

70km 814m de DV, un petit tour en moyenne montagne, pas de soleil, un peut de foehn et de la flotte, mais rien de pénalisant, me suis fait dépasser par un gars d'Annemasse, en focus, FAD et roues carbone, avec une position très agressive que je ne pourrais jamais tenir, mais par contre il n'a jamais mis les mains en bas, alors que je l'ai fait souvent...c'est ce qu'on appelle une position confort! Avec 10 cm de différence entre selle et cintre, arrivez-vous à rouler mains au creux du cintre, sans souffrir?

Je me réveille avec la pluie, oh surprise! Du sable Saharien dans le ciel, ça commence à devenir une habitude, j'ai cru qu'il s'agissait d'une attaque nucléaire!!

Salut, tu ne cites que des vélos hauts de gamme, ceux des pros en fait...mais le commun des mortels se rabat sur des milieux voire des bas de gamme et là on change complètement de sujet! On ne doute pas un instant que les machines des jumbo, Inéos soient des bijoux de mécanique, y compris les FAD

Mais, si l'écrou n'est pas serré assez fort, il y aura aussi perte d'étanchéité! Finalemen,t n'est-ce pas le liquide anti-crevaison qui étanchéifie la valve?

Pas de pluie en Valais, car le foehn a soufflé tout le weekend, en général il pleut après, sauf que rien n'est annoncé pour cette semaine! Grand beau aujourd'hui, un peu de vent qui arrive, pas de vélo au programme...peut-être demain , une balade sur le coteau s'impose!

Pourquoi cites tu le trek Emonda, ce n'est pas un vélo confort, Olivier Millies-Lacroix, qu'on ne lit plus sur ce forum , en avait parlé comme un vélo exigeant (en tout cas le modèle à patins, hyper léger...)? Tu aurais dû mentionner le trek Domane, ça tombe bien j'en ai un, avec son système d'amortissement du tube de selle...Ben moi je le trouve moins confortable et performant que mon (ancien) BMC Granfondo, un problème de géométrie et de poids, sans doute! Je ne parle même pas de sa nouvelle version à FAD et grosses roues, qui est lourdingue à emmener...EN Résumé je ne le recommande pas. Un vélo confort c'est un vélo dont la géométrie convient, point barre!

Toi, tu roules avec 4 roues...

C'est pareil chez garmin en ce qui concerne la déclivité, je pense que c'est impossible d'y changer quoi que ce soit, j'avoue que je ne consulte plus cette donnée, cela peut casser le moral...si ce ne sont les jambes! Je préfère le dénivelé total de la sortie, mais il y a aussi des erreurs quant à l'altitude minimale et la maximale, qui sont systématiquement fausses, étant donné que je les connais grâce aux cartes 1/50000.