Pierre-Yves DESSIMOZ

Une sublime montée, le Gotthard, qui accouche une fois de plus d'une souris, tout se joue dans le dernier km, mais on s'en fout la route est magnifique, on voit que l'herbe pousse entre les pavés, preuve qu'il n'y a plus que les cyclos qui l'empruntent, on devrait l'interdire aux voitures!

j'en ai quand même rattrapé un hier, dans la longue montée de Haute-Nendaz, mais peu avant la station il a accéléré, je n'ai pas insisté, pas envie de me faire mal, mon rythme régulier me convenait trop bien!

Avec ta potence je suppose que tu mets un cintre carbone? Un pro vibe compact par ex...

Purée, pas si vieux en fait! Que huit ans de plus que moi...les cyclos appartiennent vraiment au 3ème et même 4ème âge, pas étonnant qu'on se fasse dépasser de plus en plus souvent!

Oh le parcours Belge doit leur convenir à merveille, un trek Domane et BMC Granfondo sont faits pour ça...mais n'ont pas de FAD!

Ben si l'on dit que les FAD sont bcp plus puissants et qu'il faut appuyer très doucement pour freiner, qu'est-ce qu'on fait quand on veut juste réduire sa vitesse, changer les habitudes pour de vieux kroumirs comme nous ne va pas de soi? Bon , le 2 ème degré n'est pas saisi par tout le monde, tant pis! Il faudrait que l'on casse mes vélos pour que j'y adhère, et pour le moment ils roulent très bien, les jantes pas encore perforées...

Ce n'est peut-être plus la même personne, celui-ci a l'air encore agile, alors que l'original était vieillissant...

En tout cas vous ne restez pas 1h d'affilée en ascension, auquel cas ce serait impossible de se mettre en tutu avec ce guidon!

Sortie matinale 8h-11h, 70km 1200m DV, je rattrape un gars d'Eindhoven (marqué sur son maillot) en sram AXS 46-33 ou 48-35? Comme il ne roule pas assez vite, je le dépasse, mon 34-23 me sert pour toute la montée, et convient bien, arrivée en station (Haute-Nendaz) il me plante une mine à laquelle je ne réponds pas! Et disparaît dans la nature, un besoin irrépressible de faire la course, même avec des poils aux pattes (en ce moment on n'a pas encore utilisé le rasoir, me semble t'il?), je ne comprends pas cette attitude! Je me trouve sur une portion du Tour des Stations, on a changé le parcours en évitant le village d'Iserables, car la route rend mal, rustinée, étroite, on longe des maisons, je n'imagine pas un millier de cyclos à cet endroit. Pour la remplacer, les coureurs doivent faire du gravel jusqu'à la Tzoumaz, une portion à 16% en fait partie, ça doit bien casser les pattes avant de monter à la Croix de Coeur!

C'est vrai qu'il est bien laid ce guidon! En Belgique c'est tout plat, pas besoin de se mettre en danseuse, apparemment...

Juste le besoin de se tester dans un contre la montre, un peu spécial, on finit un col et descend de l'autre côté . Y a t'il une étape similaire sur le TDF?

Une question technique: peut-on seulement ralentir avec des FAD? J 'entends, sur certaines routes mal rafistolées comme celle que j'ai prise ce matin, on a envie de descendre moins vite parce que- la route est étroite, il y a plein de contours, des voitures qui montent (mais peu...)- on traverse un petit village de montagne typique (comme dans l'étape Ht -Valaisanne du TDS) avec des ruelles bordées de maisons, du pourcentage...mes étriers 105 ont fait leur job convenablement sans bloquer de roue, juste le feeling du serrage.

Je n'avais pas vu ton message, en direct on voit bien que le Danois, merci, va le dépasser contre la barrière, c'est tjrs pareil, l'endroit pour coincer l'adversaire, faut demander à Alaf, comment faire! Sur la RTS, Atienza a bien dit "victoire officieuse" de Costa et n'a pas du être surpris de la sanction.

A quand une arrivée inédite à Juf, 2000m d'altitude une des communes la plus haute de Suisse, un St Véran Suisse en quelque sorte! Le Lukmanier est fait pour les non grimpeurs, bcp trop roulant, quand j'étais jeune je suis monté en 42-19 depuis Biasca, peu ou pas de changement de rythme, idem pour l'Oberald depuis Sedrun, pas propices pour des arrivées! Dimanche ils monteront bien la Tremola, sinon trop facile pour des pros, mais le plus dur reste le NUFENEN depuis le Valais bien sûr.

Un conseil, partir à 7h-7h30 et tout va bien!

Et nous, ça nous intéresse aussi...

Avec un peu de chance, tailles restant en stock, tu peux trouver encore un kit cadre Emonda SL ou SLR et tu montes ce que tu as sur ton vélo.

Il n'y a pas que les plaquettes qui peuvent frotter, hier j'ai carrément fait fondre la gomme, les mâchoires de freins coincées! Je trouvais même les descentes fatigantes!

Le vieux roublard lusitanien sentait qu'il se faisait remonter et d'un coup de hanche sur sa gauche coince le coureur Allemand(?). Un coureur avait déjà fait le coup à Quintana sur le TDS et été déclassé, logique.

Carapaz a mis le turbo gd plateau, personne n'arrive à suivre.

Fuglsang lâche Chaves , celui-ci tjrs en bec de selle, pouvez-vous me dire pourquoi? Vélo trop grand, le bonhomme mesure 164cm, il lui faut du XS, 47 ou autre?

une partie du peloton qui se trompe de route...c'est le TDS, ça arrive souvent, les organisateurs avaient décidé de visiter le village voisin, en quittant la route cantonale! La montée de Bratsch toute nouvelle présente des pourcentages supérieurs à la route traditionnelle, l'après-midi ils doivent avoir bien chaud!

Le mallot jaune en échappée, on ne voit pas souvent ça, il grimpe donc comme un manche, Van der Poel, pour qu'on le laisse faire "le guignol" là -devant? Pas de Pellaud en vue, après un Giro éprouvant, il faut trouver des ressources pour se lancer sur ce TDS, même s'il n'est pas trop dur pour l'instant!

Etape sur un parcours que je connais par coeur, le final Haut-Valaisan tout particulièrement. Comme la montée sur Loêche les Bains (Leukerbad, mais ça se prononce différemment, Loïrreur, avec un ch Allemand très dur!) était jugée trop facile, on fait un petit détour par Bratsch et sa nouvelle route (un tunnel flambant neuf pour 2-3 péquins, des lacets pentus au delà des 10% et pas d'ombre, contre les rochers on devrait dépasser les 35°c, puis on rejoint le tracès final pas trop difficile. Pour Alaf, Woods , Hirschi et cie...

Deux semaines pour revenir à sa meilleure couleur, pour moi la cause de l'éclatement veineux est le port d'une lentille souple (jetable , mensuelle) après plusieurs petites hémorragies, une bonne grosse à faire peur!!!