Pierre-Yves DESSIMOZ

66km seulement, j'ai ramassé la flotte, n'aime pas ça et crevé à 1km de chez moi, ouf! Je suis parti sans remettre un peu d'air dans mes chambres, et l'ai regretté, 6 bars ce n'est pas assez, le risque de crever d'autant plus grand que mes conti ont dépassé les 8000km!! Mais quand j'ai vu le gros morceau de verre, coupable de ce méfait, je me dis qu'un pneu neuf aurait subi le même sort! Bien sûr le conti 4000 a terminé son existence dans une poubelle.

si les 5000 sont aussi larges que les 4000, aucun souci, sur mes C15 ils prennent bcp de volume mes 4000 s2. Par contre d'autres marques, comme les mavic je ne conseillerais pas des 23.

Après réflexion, je me rends compte que mon pied droit est plus gros, au niveau cou du pied (coup?), je ne peux pas serrer les boas autant que sur le gauche, je pense qu'il s'agit de la largeur (volume...) à ce niveau-là qui pose problème! Donc un essai in vivo me paraît indispensable, je n'ai pas envie d'acheter sans cesse une nouvelle paire...je sais que certains aiment bien les chaussures, mais pas moi!

Dommage pour Denis...et il n'a même pas glissé sur une plaque de verglas, à ce que j'ai compris, pour ma part ça m'a un peu refroidi et j'ai bien fait gaffe de les éviter, il me reste moins de 200, 3 petites sorties à faire en 10 jours , en plus, congés de Noel bcp de temps libre!

Oh on y fait bien plus que déguster, dans nos carnotzets, moi je n'en n'ai pas, raclette et brisolée sont les menus de choix dans ces endroits, ou parties de jass....

Ah si la largeur est vraiment la cause de nos problèmes de pieds, il y a de l'espoir, mes Suplest recommencent à me faire mal, mais avec des chaussettes épaisses, je ne peux pas faire autrement! Le prix des Lake est conséquent, même pour un modèle comme le 238, sans les voir en vrai comment être sûr qu'elles conviendraient?

Tu parles du froid, est-ce que la batterie s'affaiblit avec le froid, je croyais avoir remis les 100% dans mon 520 et lors de ma dernière sortie je pouvais lire 37%, alors que normalement en fin de sortie j'ai 70% +ou-? 70-80KM en Général, je n'ai pas fait de longues distances cette année.

Ben dis donc, des fissures pareilles sur des tubes métalliques! Vive le carbone en fait, le titane ça date un peu , non? Déjà le Tommasini de Garo...y en a d'autres comme ça?

80km 3h de vélo, en hiver, faut pas faire davantage, pas eu froid, mais le corps ressent quand même les différences de température, de 3 à 8°c aujourd'hui, pas mal de soleil, cela dépend des versants qui cachent l'astre doré , pas de vent gênant, peut-être encore une sortie cette semaine, tant qu'il ne pleut pas, ne neige pas? Je viens de récupérer mon trek , il grince de partout, on se demande si on l'a essayé avant de me le rendre? La nouvelle chaîne provoque un mauvais passage 16-17, faudrait-il changer aussi la cassette ou ce pignon ...16?

Quand le Sponsor vampirise la tenue, cela ne peut-être que laid!

Quelles vis? En ce moment je roule avec le trek Domane que je viens de récupérer (il grince plus que moi!), le système de serrage de la selle, y compris réglage de l'inclinaison se font avec une seule vis, mais 2 "rondelles" en plastique ou carbone doivent être retirées et remises à la position désirée, mais c'est un peu fastidieux, je préfère que mon vélociste s'occupe de ça, mais il n'a pas de niveau à bulle...Sur mon BMC les réglages sont idéaux, on ne touche plus rien. La selle slr qui est la même sur les deux vélos est bien plus usée sur le BMC, mais son creux me convient mieux, car peu prononcé.

Wouaf, il fait trop beau en Valais, cet AM on pourrait atteindre 8°c, je vais en profiter, tant pis pour le boulot, de toute façon je me rapproche de la fin... une septantaine de kils, voire plus si je ne pars pas trop tard, les jours raccourcissent tellement, qu'à 15h il faut se décider à rentrer!

Shimano n'est donc jamais passé au 3x11, et le 8000 existe-til encore en triple?

Salut, c'est quoi le gainage, s'agit-il de muscler les abdominaux? Je suis dans le même cas, vertèbre L1 fracturée au niveau antérieur et disque entre D12-L1 moribond, je trouve que c'est surtout une question de forme, au début de l'année le dos fait mal davantage quand on est sous entraîné, après ça va mieux, il me laisse faire quelques ascensions, mais n'aime pas du tout les pourcentages sévères! 150km et peut-être plus, je pourrais, mais de préférence en septembre...

Personne ne roule donc en shimano? Mes RS700 , gamme ultegra je suppose car juste en dessous des Dura Ace, sont tjrs au standard C15 et de très bonnes roues. Je n'ai jamais possédé de C24 DA, j'aurais bien aimé tester pour voir la différence, peut-être que Mr shi va changer d'idée pour 2021 avec l'arrivée des 12 vitesses?

Après la neige de samedi, les routes étaient un peu gelées, mais une hausse de température bien venue, les a séchées, soleil voilé cet AM, je me suis permis une petite sortie, 73km avec mon BMC GF02 qui sera mis au repos car il a atteint 5000km, sa chaîne ainsi que guidoline et transmission ,doivent être changées . Donc je vais terminer l'année avec mon trek qui comptabilise 4654km pour essayer d'en faire autant, les tours de quartiers à répétition seront sûrement nécessaires pour ça....

Le creux de selle devrait passer dans l'axe du TDS, si l'angle de celui-ci est celui qui convient , d'après EP, donc TDS sans déport, mais bien souvent si l'angle est plus grand, d'après les cotes de la géométrie du cadre, la TDS aura un déport et le creux de selle se trouvera plus en arrière.

Est-ce que l'humidité, la transpiration, ou plutôt son absence, joue un rôle sur la conduction du signal? j'ai une vieille montre CFM et je n'ai jamais trouvé qu'elle fonctionnait bien, c'est pourquoi je ne la porte plus, je trouve ça c...t en plus, je préfèrerais presque des électrodes collées....

Ben finalement la neige tombe drue, tout l'après-midi à l'intérieur et sur l'ordi!! Pas sûr que la semaine prochaine , cela s'améliore, voilà le temps qu'il fait dans les Alpes, pas terrible pour le ski, pas besoin de passer la frontière!

Qui peut bien avoir cette drôle d'idée, 50-21 au max sur mes 2 vélos et 10 et 11 vit, d'ailleurs il faudrait que je sorte la 11-32 de la boîte, où je l'ai mise?!

Salut, bon retour, oui bien sûr c'est la première chose à laquelle on pense, surtout que ce n'était pas une chute violente, mais comme ma manivelle avait du jeu, la chaîne 5900km, le service annuel datait de septembre ou octobre19, le vélociste n'habite qu' à 2,5km (tjrs le même, je n'aime pas me fâcher avec les gens), faut bien faire vivre le forum!

Récupéré mon trek, mon vélociste change directement les pattes tordues, le risque de casser en les redressant n'en vaut pas la peine! Les roulements du pédaliers ont morflé, mais l'axe de la pédale n'a pas été faussé...en somme, il y a sur les vélos, des pièces "fusibles" qui lâchent et préservent le cadre, les roues y compris, lors d'un accident elles avaient plié, mais le cadre avait bien résisté.

Une petite couche de blanc, uniquement sur les routes, mais déjà bien glissantes car les voitures des gens matinaux sont passés par là. Constaté que mes pneus hiver (voiture) n'accrochent plus bien, comme mes conti 4000, en fait!

la neige fait déjà son retour, oh pas grand chose dans la plaine du Rhône entre 470 et 510m d'altitude, mais je vois que les routes ont gelé, gare aux glissades!

En plus pour les femmes, elles doivent trouver le coin le plus caché possible, enfin elles le croient, parce que quand on passe à vélo, je ne sais pas pourquoi, on a l'oeil très affuté et tous les petits détails surgissent dans notre champ de vision: une paire de fesses qui part au galop parce qu'elle a été découverte au milieu d'une rangée d'arbre...