Pierre-Yves DESSIMOZ

Ca y est la paire de Cébé S'track est commandée, verres correcteurs, photochromiques bleus, monture bleue jade, wouaouh la coquetterie n'a plus d'âge!

Chez nous, je l'affirme on possède les deux aptitudes!

Non, je préfère une paire photochromique de qualité, cherche en ce moment dans la marque Cébé chez mon opticien, correction de la vue et protection contre les uv (démangeaisons oculaires...). Des verres polarisés ou visières noires comme sur tes photos posent problème dans les nombreux tunnels, chez moi!

Tu connais l'Angleterre et le Pays de Galles? Ils ne savent même pas ce que c'est , un col! Sa gamelle du TDR est incroyable, à un moment ils n'ont plus les yeux en face des trous!

Salut, t'es sûre de tes infos, ils ne peuvent pas emprunter le Susten et le Nüfenen car il y a encore trop de neige, à la place Oberalp (pas trop dur), Lukmanier (pareil) et le Gothard versant sud (normalement on passe la Tremola et ses pavés inimitables, mais on devrait le déblayer?) par la "nouvelle" route ,ça doit être dégagé, c'est l'axe nord-sud assez fréquenté, mais bcp moins pittoresque.

Va t'il vraiment faire le TDF, vu comme il se traîne et n'apporte rien comme équipier¨?

Duel Bissegger-Kueng, ah ces petites routes de campagne mouillées! 4 secondes pour K devant B

Merci pour toutes tes explications, en ce moment je roule avec mes anciennes lunettes de tous les jours, si elles ne conviennent évidemment pas pour le vélo, l'obscurcissement me semble suffisant, reste à voir ce que ça donne avec une monture cycliste...mes BBB ne doivent pas être de bonne qualité!

L'opticienne consultée me parle de deux types de verres, de 1 à 3, et 2 à 4 . Je suppose que le 4 convient pour la haute montagne enneigée, mais peut-être pas nécessaire pour le vélo et 2000m max en été?

Deux avis contradictoires, les yeux bleus sont peut-être plus sensibles à la lumière? Je vais y réfléchir, ma paire actuelle BBB photochromique ne fonce pas assez...c'est clair, si j'ose dire!

Je sais, suis hypochondriaque, mais n'aimerais pas que cet épisode se répète, aucunes des photos trouvées sur le web n'impressionnent autant que mon oeil du lundi de pentecôte! Ma seule lentille pourrait accentuer ce phénomène??

Salut, les photochromiques sont-ils suffisants en plein été à la montagne (je ne parle pas de la neige)? Après mon accident oculaire (hyposphagme=hémorragie), je n'ose plus mettre ma lentille, donc je m'oriente vers des lunettes à verres correcteurs et photochromiques, j'ai regardé la marque Julbo (je n'ai vu que des verres trop volumineux) et Cébé (un modèle féminin tjrs plus élégant que les masculins). Je ne regarde plus le prix car la santé des yeux prime, les problèmes de cataracte et autres guettent tout le monde.

Merci de nous avoir refilé l'orage et les averses, je m'en suis pris une bien mouillée ce matin, je n'étais pas sur mon vélo, mais quand même, ai testé la veste de pluie de Frank Pastor, Vaude II drop, pas mal, mais inefficace sur les pantalons!!

Une victoire de Valverde, bof, où est la relève, Tao qui coince, incroyable, Ineos n'arrive pas à tout contrôler quand même...

Mon vélo faisait un bruit de tac tac au freinage arrière, j'ai constaté que la jante a été touchée tout au bord du pneu, sans le déchirer, de la chance! Un coup de papier de verre suffira peut-être pour rétablir la situation?

Si tu dois mettre la potence en position +8°, c'est que le type de vélo ne convient pas, on en a bcp parlé sur le forum et bcp trouvent anormal de mettre une potence ainsi. Moi-même après un accident (fracture vertébrale) j'avais mis la potence comme ça, mais j'ai pu baisser progressivement, une douille minimale de 140 m'est indispensable.

Grosse différence dans la hauteur des douilles, 130 me briserait le dos, obligé alors de mettre 3 ou 4 cm de bagues et une min i potence! Comme le dit Thierry, la gamme endurance corrige ce problème, enfin, corrigeait parce que chez BMC le Roadmachine a rallongé sont tube horizontal, abaissé la douille et redressé le TDS, donc cela ne va plsu du tout!!!

Bonne tactique de Geraint Thomas, qui attaque à la flamme et bat Colbrelli revenu comme une bombe...

Tous ces gros kilométrages me donnent des complexes, je me contente de 73km et 1220m de DV, cela me suffit, déjà bien assez fatigué, en plus j'ai oublié mon ravito solide à la maison, l'hypoglycémie pas loin!

Couvert dans les ALPES, mais température agréable, le dîner en terrasse idem.

Mon 6800 aura 7 ans en décembre et fonctionne tjrs nickel, entre 35000 et 40000km! Par contre les 10 vit 6600 puis 6700, ont tous les deux été changés, le passage (sur gd plateau) entre les pignons 16 et 17 finit tjrs par déconner!

Les angles 74-74.5° sont imposés aux petites tailles ( XS et S avec un tube Horizontal de 53), il n'y a que BMC qui propose (ait) du 73.5° pour toutes les tailles, c'est le cas sur mon GF02, le déport max est de 18, bon compromis pour moi qui avait 73° sur mon sur-mesure. Mais chez trek et scott on passe à 74,2 et 74,5 pour la même taille....ça devient plus compliqué!

S'ils sont aussi bons que les P zéro tous courts, ça vaut le coup d'essayer, même en 23!

le 30 mai fut la plus belle journée de l'année, enfin! que nous réservent les 3 prochains, caniculaires, pluvieux, ou venteux?

Dis donc, tu appelles ça des "ruines", comment vais je qualifier mes châteaux Valaisans, par ex Valère et Tourbillon, les emblèmes de la ville de Sion? Décombres probablement...