Pierre-Yves DESSIMOZ

On ne trouve quasiment plus de vélos montés en ultegra mécanique, ils en font quoi de leur stock, il n'est pourtant pas a ncien ce modèle?! Que du 105, certainement moins fiable?

Ben ils ont quoi comme problèmes ces moyeux 105?

1585 et1620 gr pour shamal et fulcrum, pas léger léger pour des roues carbone!

Vous avez de la chance, ici il doit sûrement neiger en altitude, la température est nettement retombée! Il y a des optimistes sur le GIRO, qui devrait passer le col du GSB 2469m, le col de la croix de coeur 2174 dont la descente fait peur car le revêtement est indigne d'une grande course, je n'ose pas m'y lancer en temps normal!

Shamal carbone disque? A quoi bon discuter sinon sur les alu à patins qui font partie du passé.

Lis ce que j'ai écrit RS710, pas 700 (les miennes ont du carbone et piste de freinage alu, je les apprécie bcp), shimano vient de sortir plusieurs paires en carbone et à disques, les 710 succèdent au 700, font 32/28 hauteur/largeur et 1504gr donc un peu plus lourdes que les ultegra36, mais 500frs, euros ou ce que tu veux en moins! Un voisin a acheté les dura ace 36 plus légères évidemment au delà des 2000frs. Si j'achetais un nouveau vélo, je l'équiperais avec une de ces 2 paires, certainement bien moins onéreuses que des campa!

Quelle impatience ces cyclos quand même!

https://www.pocsports.com/fr/

Ben quoi tu ne connais pas la marque de casque POC? Ils sortent des modèles assez arrondis, pas trop dans l'air du temps, celui de Healy lui fait une grosse tête, qui m ' a frappé tout de suite, comme s'il n'était pas à sa taille ou ne convenait pas à sa forme de crâne?

1488gr, à peine plus légères que les RS 710 et 500 CHF de plus. y a comme un problème...

On lui a sans doute cassé les pieds...

Oh pas que sur les têtes féminines, regarde le POC de Healy!

Ouais pas données ces tiges, sur mon Domane, taille 52 j'ai dû mettre un mât long, alors que le court est préconisé pour cette taille! Vu qu'il s'agissait d'un kit cadre, le mat n'était pas fourni...donc pas de surcoût!

Ben oui qu'on commande sur le web, parce qu'en magasin on ne trouve plus rien, pour une taille difficile (entre 39 et 40 ), encore moins. Lors du confinement, j'ai passé commande dans l'outlet de la marque Suplest, 230 CHF sa la place de 410, on n'hésite pas longtemps et en plus , il fallait indiquer la taille précise du pied en millimètres, on ne risquait pas de se tromper, super chaussures de haut de gamme avec semelle carbone, même pour un vieux comme moi!

Loupé la course d'aujourd'hui, la plus nulle de l'année qui ne mérite pas son aura, encore une victoire de TG le turbo survitaminé, lassant!

Même constatation, rouler l'AM devient un vrai pensum, 30km vent dans le museau, aucun plaisir, et en plus je m'abîme le dos, presqu'aussi dur qu'une ascension de 10km! Trop chaudement habillé, corsaire à la forme impeccable, mais légèrement rembourré (le tiburu de FP), maillot du même nom et rembourrage, un équipement court aurait convenu tout à fait, fallait profiter parce que jeudi et vendredi ne présentent pas un bon pronostic!

Je crois bien qu'on atteint les 20°c cet AM dans la plaine du Rhône, en dépit du vent d'ouest, mais ne nous formalisons plus là dessus, temps (tant?) que nos deux jambes nous permettent d'avancer, sans avoir trop mal aux lombes...certes une sortie matinale reste plus agréable, mais on a moins de temps !

Course plus intéressante que d'habitude, où ça se décidait dans la côte finale, le Cauberg, pour les finisseurs comme Gilbert, Valverde et Alaphilippe, qui appartiennent tous trois au passé, le rajout de 2 -3 côtes, la route mouillée ont compliqué la tâche des coureurs de ce type là! Bonne surprise avec Healy, un jeune néo-Kelly, au pas joli casque!

Juste au dessus des hanches, côté gauche compensé provisoirement par une cale de 3mm (je peux rajouter 2mm, à voir...). Il y a quelques années mon vélociste me plaçait à72,5mm du pédalier, depuis 2015 et mon dernier accident on est descendu à 71 , ainsi j'ai pu baisser mon cintre. Sur le trek le BB drop est élevé 80mm, 9 de plus que le BMC GF02, donc le guidon baisse encore de 1cm. Sur le BMC j'ai mis une potence easton 70, une des rares à 0°, pour retrouver la même différence selle-cintre, mais finalement 2 vélos ne se ressemblent pas, on se sent tjrs mieux sur l'un, j'utilise le trek pour le plat et l'autre les ascensions (meilleure cassette 12-28).

Sur le trek j'ai 1,5 +1,5 le cône de direction pour 561 de stack, j'ai baissé depuis septembre de 5mm, mais je ne pourrais pas aller plus bas, j'ai bien mal au dos depuis! Je vois que pina inclut le cône (1cm?) dans la valeur de la douille, je me méfie pas mal des valeurs indiquées!

82 et 71

Là, il s'agit d'un mât court

J'hésite entre la taille 490 (marquée en gras) et la 515 (idem) la 530 clairement trop grande. Les reach et drop de ce modèle me conviennent bien,, il est possible que la 490 soit trop petite à cause de la longueur de la tige de selle, un vendeur m'a parler de "limite inférieure"? On peut tjrs empiler des bagues, mais on ne peut pas rallonger cette tige, sauf sur les anciens trek où il existe 2 tailles de "mât" , sur le mien on a dû mettre un long...

Pareil dans les pays bilingues ou quadrilingues (où va t'on s'arrêter?)