Nicolas JOARY

Étrange que les roues semblent moins chères en passant par le site CSC et les modèles en stock en Espagne... Cela semble être les mêmes roues, mais avec la VPC sur Ali, on a toujours des doutes. D'autant que sur Ali le prix s'affiche en € et que sur le site CSC stock Espagne, le prix s'affiche en $. 🤔🤔🤔

En dépit de mon repos forcé, j'ai quand même pu dépasser les 600km en septembre, en une douzaine de sorties (une série de petites lors de ma convalescence). Cela ne va malheureusement pas m'aider à approcher les 10.000km (il n'y avait déjà presque plus d'espoir), mais je reste bien parti pour les 100.000m+. Bravo à ceux qui ont déjà atteint leurs objectifs et à ceux qui restent dans le coup pour y parvenir ! Vautour50______________25485km (objectif 25000km) Michel Dubin ____________15338km/147487m+ Jean-Christophe Rincent_____11692km/137300m+ Didier Blanguernon_________11590km/- André Massol____________ 10777km/173864m+ Thierry Geumez___________8030km/- André Advocat ___________6983km/91746m+( dont VTTAE 459km/14072m+) Serge Masselot___________6687km/- Nicolas Joary____________6583km/89398m+ Pierre-Yves Dessimoz_______6468km/53215m+ Pierre Plana_____________6425km/84100m+ Sylvain Karle ____________5331km/33488m+ Jean-Marc Bouquet________5037km/41387m+ Jean-Pierre Courquin_______4846 km/58300m+ Jacques Vandewiele (VAE) ____4777 kms/41442m+ Johan Assink____________4653km /9928m+ Geoffroy Cachat __________4452km/50981m+ David Courtois ___________2763km/25257m+

Oui, pardon. Je ne suis pas spécialiste dans la lecture des références... Merci d'avoir rectifié.

J'aurais cru que tu utilisais aussi des roues plus hautes. Je suppose que tu en as testé et que pour tes itinéraires montagneux ça ne convient pas tellement...

Merci, Gérard. J'ai actuellement un Blackbird (tube type) que je trouve très agréable sur la route et, en plus, facile à monter sur la jante. J'espère qu'il en sera de même avec le tubeless.

Sortie en mode tranquille aujourd'hui, après mes deux sorties plutôt toniques avec le club, vendredi et dimanche. Beaucoup de mistral cet après-midi, malgré le soleil il faisait assez frais. J'étais tout de long vêtu, comme la grande majorité des cyclistes que j'ai croisés. Au total 68km/963m+.

Ce qui est gonflant, convenons-en.

C'est mieux.

Si tu fais ça au moment où tu pètes, ton doigt n'est pas là où tu le crois.

Wilier fournit le Garda comme ça, avec ces entretoises dessous et, pour la taille M (54), une potence de 100mm à -6°. Mon vélo est toujours dans cette configuration d'origine. Si c'était dangereux, je présume que chez Wilier, on ne ferait pas comme ça. J'ai pu tester ce vélo avec deux sorties en groupe assez toniques, et aujourd'hui dans un circuit solo en mode tranquille, mais avec quelques montées et descentes et un mistral bien présent qui m'a balancé de bonnes rafales. Le fait que le cadre soit un peu petit pour mes longues jambes mais correct pour ma modeste allonge me met dans une position plutôt agressive pour un vélo de type "endurance". À bonne allure en groupe comme en descente aujourd'hui malgré le mistral, il s'est montré très stable et sécurisant. Rien à voir avec mon précédent, qui était plus "relax" d'origine et que j'avais en outre modifié avec une potence plus courte et montante. Mauvaise idée ! Je vais sagement laisser les entretoises et la potence là où elles sont et comme elles sont. Mes 65 kg et ma modeste puissance ont très peu de chances de faire fléchir quoi que ce soit. 😂

Ci-dessous, le lien vers une vidéo qui m'a semblé très intéressante à suivre. https://youtu.be/BxiehgPTr7Q?feature=shared

Remco est talentueux et ambitieux. Il met la barre très haut, parce qu'il roule pour gagner ; alors forcément, quand il ne gagne pas, il est déçu, voire rageur, là où tant d'autres seraient heureux et fiers de décrocher une seconde place derrière Pogacar sur une épreuve aussi sélective ayant écoeuré une écrasante majorité des participants. Remco se met lui-même une énorme pression en affirmant avant le départ son objectif de l'emporter plutôt que son espoir de l'emporter. Si ça ne fonctionne pas comme il veut, il a tendance à râler, ce qui est peut-être motivant pour lui en lui donnant la soif de revanche, mais néfaste à l'image qu'il donne de son caractère. Oui, pour beaucoup de spectateurs, il passe pour un mauvais perdant. S'il n'était pas Belge, je n'aurais pas envie qu'il gagne des courses.

Je n'ai pas d'expérience pour pouvoir te dire si c'est possible ou pas ; mais a priori je ne trouve pas attrayante cette option de départ qui te priverait d'emblée d'un des gros atouts du tubeless ; l'autoréparation (colmatage) d'une crevaison par l'action du préventif.

Ce sont des surdoués, ils sont prodigieux et c'est leur point commun ; mais, pour le reste ils sont tous différents. On ne peut généraliser sur un cas ; soit-il Maradona, Ronaldo, Pogacar... Nous, nous ne sommes pas des vedettes, des champions, des surdoués, c'est notre point commun. Mais ça ne nous rend pas tous semblables pour autant.

Super. Merci.

Oui, OK. Je viens de voir une très bonne vidéo sur YouTube. Merci à André pour la suggestion, puis à Thierry et toi pour les compléments d'informations.

Oui, je dois avoir deux stations de gonflage pas loin de chez moi, faciles d'accès.

Tu gonfles d'abord le booster avec le compresseur (ou une pompe à pied), et ensuite tu le vides sur la valve du pneu ? J'ai regardé les photos de l'appareil, mais je ne sais pas si je comprends bien son fonctionnement...

Il y en a parmi vous qui emportent aussi un petit flacon de préventif dans la trousse à outils ou c'est inutile ?

L'idée ne me paraît pas mauvaise. Alors, pourquoi pas ?

Ici c'était 9°C à 7h00, à présent 21°C. Ensoleillé, ciel tout bleu, avec un peu de mistral toutefois.

"Braquet", c'est un synonyme de " canapé" ?

Chez Ali c'est pas cher. Pas cher di tout. 😂

Il a "du caractère", comme on dit. Et beaucoup d'amour-propre. Son palmarès devrait suffire à faire taire la critique, mais c'est un peu comme John McEnroe. Son caractère est une des facettes de son personnage, s'il n'était pas un peu teigneux ou mauvais perdant, il ne serait plus lui-même, avec cette motivation et esprit revanchard.

Si c'est juste pour les gants, il suffit de les retirer avant d'œuvrer. De toute façon, dès que je dois toucher à la chaîne ou autre élément sale ou graisseux sur le bord de la route, j'ai toujours des gants chirurgicaux à disposition dans ma sacoche de selle.