Nicolas JOARY

Vous êtes bien courageux de sortir par températures négatives, avec en outre un vent soutenu qui accentue la sensation de froid ! Je n'ai pas eu cette témérité : froid, vent, précipitations... pour moi un seul ça va, deux ou trois, je reste chez moi. J'ai pédalé une heure sur un vélo d'appartement (tout ce dont je dispose pour l'intérieur). Dieu, que c'est ennuyeux ! Au bout d'un quart d'heure, j'avais déjà l'impression de m'être fait ch* pendant une heure ! Demain, dehors ! Si trop froid pour le vélo, ce sera à pinces, au pas et au trot !

Les rouges sont pourtant plus rapides ! Cela prouve que nous ne sommes pas pressés.

👍

Notre Schtroumpf est de la catégorie pitbull. Il mord, il tient prise et ne relâche que quand il est convaincu de le faire. Un problème stimule sa ténacité. 😄

Ce qui peut fonctionner aussi, c'est une batterie portable. "Powerbank" dans le jargon international. Tu la recharges de temps en temps sur secteur dans la maison ; puis tu t'en sers à côté du vélo avec un câble USB pour recharger la batterie Di2. Une unité de 10000mAh coûte dans les 25-30€. Avec ça, tu peux recharger plusieurs fois, y compris un smartphone ou tablette...

DFTT

34:11, c'est quand même très mauvais comme combinaison, question ligne de chaîne, non ?

Est-ce qu'il ne se comporte pas honorablement en montagne ? Auquel cas, il peut aussi titiller le classement du maillot vert...

M'enfin ! On dirait que vous n'avez jamais roulé en Belgique ! 😂

Bah ! Inutile de s'énerver et d'ajouter à l'agressivité régnante. Avec les imbéciles qui se préparent à nous faire péter la Planète, nos démêlés avec les autres usagers peuvent juste passer au second plan. Ils avaient raison, les Poppys : non, non, rien n'a changé... Bien que l'envie me vienne de temps en temps d'en user, les invectives et les gestes menaçants, je me les garde en réserve pour des circonstances qui valent vraiment de prendre des risques supplémentaires à ceux que j'ai déjà courus. Peace and love.

Beaucoup de chargeurs modernes, mais pas tous, sont "smart". Cela signifie qu'ils adaptent le courant de sortie à l'appareil qui est mis en charge. Il faut vérifier dans la notice, quand on l'a reçue et conservée, sinon chercher l'info sur le site du fabricant. J'ai plusieurs "smart chargers" dont je suis à peu près certain qu'ils réagissent à ce qui leur est connecté. Suivant quelle logique ? Là, je n'en sais trop rien. À titre d'exemple, j'ai reçu avec mon smartphone un chargeur et un câble qui rechargent le téléphone en mode "turbo". C'est très rapide (je doute que ce soit très bon). J'ai acheté un second câble de la même marque, certifié, mais il ne fait pas la charge "turbo". Juste une charge rapide. C'est celui-là que j'utilise, par précaution. J'ajoute que le câble d'origine ne recharge en mode "turbo" qu'associé au chargeur reçu avec le smartphone. J'ai d'autres "smart chargers", même puissants, mais aucun ne donne la charge turbo, quel que soit le câble utilisé. Je n'y comprends pas grand chose, mais c'est un signe que tout ce matériel dialogue dans une certaine mesure et, donc, que c'est moins trivial qu'un robinet qu'on ouvre en grand au-dessus d'un seau et qui ignore totalement la contenance de ce dernier.

Toujours pas l'extase en sortant, ici en Hainaut ! J'ai risqué le coup ce matin, mais rester dehors au moins une heure sans être arrosé, en ce moment, ça reste très aléatoire. Et ça n'a pas raté : vent modéré de N-O, mais pluie glacée qui m'a engourdi les doigts. Une bonne douche(*) en rentrant, même après seulement 26km, ça s'imposait. (*) Chaude.

Y en a des qui seraient prêts à te racheter le 18...

Je ne suis pas inquiet à ce sujet. On trouve encore des cassettes VHS vierges, des rouleaux de pellicule photographique, des cassettes audio, des roues libres à visser, des patins de freins en tous genres... Il n'y en a pas dans toutes les boutiques, c'est certain, mais en VPC on trouve quand même beaucoup de choses.

D'après ce que je comprends, l'Explore 2 possède une fonction de couplage avec la batterie d'un VAE. Peut-être pour allonger l'autonomie du GPS en l'alimentant par la batterie du vélo ?

L'Explore 2 est le nouveau modèle, plus cher évidemment, mais avec un plus grand écran, tactile qui plus est (même avec des gants). Les fonctions cartographie/guidage sont très bien. On peut y associer les divers capteurs, comme avec les autres Edge. Par contre, les programmes d'entraînement sont limités, car il est moins orienté "performance" que les Edge 830, par exemple. Mais je ne peux pas commenter davantage à ce sujet, car j'ai très peu d'expérience avec ces appareils et je me sers du mien principalement pour le guidage et la mémorisation de mes parcours.

Tu fais allusion à un autre bizness, là ?

Ohlala, ça vole bien, ici ! 🫢

Toujours beaucoup de vent, mais plus de pluie et 10°C en fin de matinée. J'ai donc risqué une sortie. Une bonne vingtaine de kilomètres dans les rafales, puis il est tombé quelques gouttes et le ciel s'assombrissait. Je suis rentré après 28km, ce n'est pas terrible comme distance, mais le vent et la pluie en même temps, je n'aime pas ça. Finalement, c'est resté à peu près sec et j'aurais donc mieux fait de continuer à pédaler. Tant pis ! Consolation : je suis rentré à temps pour la soupe.

Diamant est une marque allemande, qui fait à présent partie du groupe Trek. C'est vendu en Allemagne à des prix intéressants compte tenu de l'équipement. J'ai essayé il y a quelques années d'en commander un là-bas pour ma femme, mais l'exportation vers la Belgique n'était pas possible. On a acheté un Cube, chez le même marchand allemand. Sur ce genre de vélo, une batterie de 500Wh permet une autonomie de plus de 100km en mode éco avec usage de temps en temps des modes supérieurs.

Et tu as oublié d'ajouter : ... puis qui téléphonent au magasin de location pour demander ce qu'ils doivent faire parce que la batterie est à plat.

Ça devient difficile, sur cette planète.

L'Explore 2 est sympa. 😇

C'est un garçon très sympathique et plutôt humble, qui évite de se mettre la pression. Espérons qu'on ne la lui mette pas ! Remco peut paraître prétentieux, mais il est talentueux et ambitieux. Quand il s'aligne au départ d'une course, c'est donc généralement dans le but avoué de la gagner ou de réaliser un très bon classement et des victoires d'étapes. Il se met donc lui-même la pression et, quand il se plante, ça fait mal. Certains le trouvent antipathique, prétentieux, etc. Quelques déclarations maladroites de sa part ne l'ont pas aidé à démentir cette impression. Beaucoup oublient les courses qu'il a déjà remportées pour se focaliser sur ses défaites. C'est difficile de faire l'unanimité. Uijtdebroeks a un autre caractère, espérons qu'il le serve dans le bon sens.

Sympathique appel du pied, Bernard ! Mais 10000 bornes pour moi, compte tenu de mon allure moyenne de sportif de canapé, ça fait dans les 500 heures de vélo. S'il y avait un challenge "plus que l'an dernier", je serais partant ; mais dix mille km, je n'y parviendrai pas. Je me lance un défi personnel de 75000 D+, c'est déjà pas si mal, même si ici ça ne joue pas.