Nicolas JOARY

Maintenant que je vais résider à Nyons, j'utiliserai de l'huile d'olive.

Ben... Juste Milan.

Vu le profil de l'étape d'aujourd'hui, je verrais plutôt une arrivée au sprint.

Je ne comprends pas trop cet engouement pour le "bike packing", à moins vraiment de voyager très très léger, car cela place le plus souvent la charge très haut sur le vélo. Sous la selle, ça ne doit pas nuire à l'aérodynamisme, sous le cintre, c'est probablement moins bien. En tout cas, du poids en hauteur à l'avant, cela rend la direction moins précise voire instable. Des petits sacs de chaque côté de la fourche, cela me semble préférable, sauf pour rouler sur des sentiers où la largeur est limitée. Pareil pour des sacoches à l'arrière (de part et d'autre d'un porte-bagages), qui mettent le centre de gravité plus bas (c'est bien), mais augmentent la largeur (c'est moins bien). Mais mon optique de voyage est certainement différente, dans la mesure où je considère que voyager à vélo, c'est prendre son temps...

Du soleil sur Fleurus. M'étonnerait que ça dure ! 😕

Faute avouée, faute pardonnée. Il ne se cherche pas d'excuses et c'est honnête de sa part.

Fallait sortir le matin. Maintenant, il pleut comme vache qui pisse.

J'ai marché près de deux heures ce matin, temps couvert mais pas une goutte de pluie. Comme quoi il y avait moyen de sortir pédaler du côté de Charleroi sans se faire rincer.

Je ne serais pas surpris que UAE laisse filer le maillot rose un de ces jours à la faveur d'un bon de sortie accordé à des coureurs qui n'ont pas d'ambition au CG. Une manière de se faire des copains...

Oui et non. Effectivement, pour la victoire finale le suspense ne tiendra probablement que sur des "faits de course" qu'on ne souhaite pas voir se produire quand on s'attache à l'équité sportive ; mais pour les places d'honneur cela va rester indécis. Pour les supporters des quelques candidats au podium, l'intérêt va donc rester présent. Pogi était quand même hyper favori dès le départ, les chances de le battre étaient faibles. Cela ne change donc pas grand chose de ce point de vue.

J'ai pris le reportage juste au bon moment, avec la crevaison et la chute de Pogacar. Il est clairement au-dessus de la mêlée, on s'en doutait. Les autres vont se marquer au cuissard pour les places d'honneur, UAE pourra gérer tranquillement.

J'ai vu les 9 derniers kilomètres. Belle finale, bel effort de Conci, puis des trois premiers dans une côte qui devait faire mal, prise à cette allure. Pogacar prend l'ascendant sans prendre le maillot rose. Bien joué, même s'il aurait peut-être voulu remporter l'étape !

Sauf erreur d'interprétation du cardiofréquencemètre, c'était probablement une salve d'extrasystoles. Deux secondes, c'est vraiment court. Certainement bénin.

Tu prends encore un bêta-bloquant ? Tu pourrais consulter un rythmologue, si tu ne l'as jamais fait. C'est un cardiologue spécialisé dans les problèmes de rythme cardiaque. Il a peut-être une solution adaptée à ton cas, en prenant en compte ton souci de thyroïde.

Je ne pense pas qu'il soit possible ni même raisonnable d'essayer de monter des freins à disques sur ce vélo. Il n'est pas prévu pour. Remplacer les roues et le moyeu par un meilleur, cela me paraît plus intéressant. Il existe un Alfine 11v.

J'espère que je comprends bien la question... D'une part, il y a la charge admissible par le porte-vélos. Si c'est 46 kg maximum et que les VAE ensemble ne dépassent pas ce poids (en mettant les batteries dans la voiture, on allège déjà bien les vélos), pas de souci avec le Thule. D'autre part, il y a la charge maximale admissible verticalement sur le crochet d'attelage de la voiture. Par exemple, si les vélos font ensemble 45 kilos et le porte-vélos 15 kilos, il faut que le crochet d'attelage puisse accepter une charge de minimum 60 kilos verticalement. Vérifier avec les données techniques du véhicule et de ses accessoires...

Vu sous cet angle, le taureau m'a fait penser à un cochon à la broche ! Mais bonne sortie et jolies images !

Comme moi, tiens ! Bizarre...

Bah ! Nous ne sommes pas égaux dans les luttes (parfois longues et difficiles) contre les maladies. Je ne vois là rien de bien surprenant, même s'il est moins fréquent de guérir vite que lentement voire pas du tout.

Oui, je déménage prochainement et les vélos ont déjà émigré. Une maison à vider et un tas de trucs à embarquer pour la fin du mois prochain. J'ai dû faire des choix...

Console-toi, Michel. Il devrait faire moins mauvais cette semaine en Belgique que du côté du Ventoux. Je remonte demain. Je serai sans vélo pendant près d'un mois. Selon la loi de Murphy, il devrait faire un temps idéal pour la pratique cycliste.

Ils en plantent partout. Vignes, oliviers, fruitiers, lavandes... Certaines parcelles sont pentues, d'autres moins voire pas du tout. Ils n'ont apparemment pas de souci de maturité du raisin, le taux de sucre est élevé et, en conséquence, les vins plutôt capiteux. Comme ils ont de l'espace pour planter, je vois rarement des vignes sur des pentes abruptes comme, par exemple, au G-D de Luxembourg. Un passage par la vallée de la Moselle peut donner une petite idée de ce qu'il est possible de faire à flanc de coteau, en matière de culture de la vigne. Mais ils ont moins d'espace que dans le Midi, c'est sûr, ceci expliquant sans doute cela !

Ici, dans le Nyonsais, le vent est faible et la température douce. Par contre, on est apparemment partis pour une journée "à la Belge", ce genre de journée où il ne pleut qu'une seule fois. La différence est la luminosité, quand même supérieure, et la quantité d'eau plus modeste. Comme nous rentrons au pays demain, le contraste sera faible.

Nous sommes très épris de la région, mais conscients des difficultés à trouver de quoi acheter... quand on ne p* pas dans la soie. Il y aura des compromis à faire, mais c'est comme pour le vélo : quand on les assume, ça se passe bien.

Exactement. Merci d'avoir précisé ! 😉