Nicolas JOARY

Tu as de bonnes routes pour rouler à 90 ? Ici, l'asphalte est rugueux. Les descentes sont souvent sinueuses et il n'est pas rare d'y trouver des éboulis (de petites pierrailles bien tranchantes). L'an dernier j'ai pédalé jusque 62km/h avec 46:11 et pneus de 28, sur une des rares descentes avec de longs tronçons en ligne droite et un bon revêtement. Pas assez pentu pour aller plus vite en roue libre... Certains accrochent les cent à l'heure en descente dans le Ventoux, mais il faut les cojones pour oser, sur route ouverte et avec la fréquentation usuelle.

Le souci est qu'il faut sacrifier une caa. Je sais qu'elles ne coûtent pas cher chez Ali, mais quand même...

Avec des tubeless, tu bourres de preventif, comme ça tu joins l'utile au désagréable.

J'ai eu la chance de pouvoir prendre un peu d'avance sur l'horaire optimiste, mais février sera plus difficile. Seulement 28 jours, une météo qu'on annonce médiocre la première quinzaine (mais les prévisions à plus de 5 jours, c'est très douteux) ; puis un séjour en Belgique aux alentours du 15 (du 12 au 18, en principe). Je prendrai le vélo, en espérant pouvoir m'en servir et, peut-être, rouler un peu en compagnie de l'un ou l'autre autochtone fréquentant le forum.

Suffit de rouler avec le vélo de voyage.

Tous ces régionalismes sont amusants. Ils permettent aussi aux autochtones d'entendre rapidement qu'un interlocuteur n'est pas du coin.

3°C au petit matin, un peu de vent de secteur sud-est, ciel bien nuageux mais pas encore de pluie sur Valréas. La semaine est annoncée chahutée, surtout pour ce qui concerne le vent. Le début de février ne sera pas favorable à la pratique cycliste. Édit. : 13h30, ça reste couvert avec un peu plus de vent, mais toujours pas de pluie.

Traduction ?

Loque à reloqueter, c'est plutôt du wallon (Hainaut, Brabant wallon) que du bruxellois. En français de Belgique, on utilise volontiers "torchon" pour "serpillière" et "essuie-vaisselle" pour "torchon". Je trouve la version de France plus élégante, mais les habitudes sont difficiles à changer.

Elle devait être bien bien chaude, la flotte, pour faire autant de vapeur. Trop chaude, peut-être ? Et si c'est le cas, une surpression ?

Ça serait pas plutôt diviser, qu'il faut faire ?

13,4 et 14,5. Je rigole, mais 13-14 c'est à peu près ça ; l'écart étant quand même un petit peu plus grand qu'entre 16-17 avec un 50.

Tu as des circonstances atténuantes, avec ton intervention qui t'a privé d'exercice. Pour moi, c'était un gros mois sans rouler suite à mon accident, puis une reprise timide fin décembre. J'ai vraiment repris début janvier, avec assiduité ; et la forme est assez vite revenue. Je le constate en roulant avec le groupe : les 900 bornes et 10000m+ de janvier m'ont mis "en avance" question préparation. L'entraînement, même avec un vélo pas idéal, ça porte ses fruits. Si tu parviens à sortir régulièrement, ça reviendra aussi.

Et c'est encore plus compliqué que ça, parce que ça dépend également du terrain et des circonstances, en plus du style de pédalage. Avec le groupe, par exemple, j'utilise "plus grand" que seul. Pas seulement à cause de la vitesse, mais quand on est dans les bonnes roues, on peut mettre "plus gros" et pédaler un peu plus relax. Seul, on s'accommode aussi plus facilement de certains "trous" dans l'étagement. Seul, 11-13-15, ça ne m'ennuie pas. Avec le groupe, ce sont des écarts difficiles à supporter quand l'allure est bien soutenue. L'état de la route intervient aussi. J'aurais tendance à mettre un peu plus petit, à vitesse égale, si le revêtement est moins bon.

Nous ne sommes pas beaucoup mieux lotis dans l'Enclave des Papes, même si la matinée a été plutôt ensoleillée avec très peu de vent. Nous avions seulement 1°C vers 8h, les larges éclaircies ont fait grimper le thermomètre vers les 10°C en milieu de journée ; mais vers 16h les nuages dominaient et la pluie est prévue dans les prochaines heures ainsi que demain.

Troisième sortie de l'année avec le club et ma randonneuse. Le parcours de 73km était bien vallonné (1044m+), ce qui m'a permis de tenir le rythme sans trop de peine et de terminer encore frais. C'était une belle matinée, ciel partagé entre nuages et larges éclaircies, avec peu de vent mais seulement 1°C au départ à 8h30. La température moyenne a été de 6°C d'après mon Garmin. En fin d'après-midi, il fait beaucoup plus gris et la météo est annoncée franchement mauvaise pour demain lundi.

671km en une grosse moitié de mois, c'est quand même bien, je trouve. Un peu court en divisant dix mille par douze, certes, mais par un mois de janvier dans la météo belge, il faut les faire ! Ici, la météo est quand même plus engageante. On prévoyait une journée maussade, il y a eu quelques gouttes de pluie vers 9h15... et puis plus rien. Des éclaircies et une journée propice au vélo, en fin de compte, même si je n'ai pas roulé.

Bon, il était question de roues carbone avec freinage sur jantes. On a réussi à parler de beaucoup de choses qui n'ont rien à voir. J'espère que Hugues va y retrouver ses jeunes ! 😂

Remarque, comme ça, il ne peut que progresser.

C'est plat (à vélo) quand tu as une route tout près de l'eau. Ce n'est pas toujours le cas.

Il y a aussi une question de poids. Début novembre, j'avais passé une sorte de casse-pattes avec des passages à 23-24%. Ce n'était pas très long, mais avec le vélo de route et le 34:32, mes 64 kilos m'ont obligé à zigzaguer dans les plus gros pourcentages. Debout sur les pédales, je devais trop tirer sur le cintre et ma roue avant se soulevait. Avec la randonneuse et son 26:34, je passerais tout autrement !

"Plat", c'est quand même très relatif. Vu les paysages traversés, je n'ai pas l'impression qu'il y a des routes "à plat" le long de l'eau sur une telle distance. 😇 Peut-être en cumulant les deux rives ?

Malaucène. Les 21km en 2h13'. Soit 9,4km/h de moyenne et pas 9,15. Ma mémoire me trahit.

Les révisionnistes ne s'attaquent pas qu'à l'Histoire, Bernard.

Moi, mes barres de chocolat, c'est surtout des côtes d'or. Et encore. Pour l'or, je doute.