Nicolas JOARY

C'est peut-être le système du ballon de baudruche : on enlève la pipette et... pffffrrt ! Un coup de boost. Ça ne sert qu'une fois par sortie, mais, pour le sprint au panneau de signalisation, ça peut servir.

C'est dingue le nombre de "vieux villages perchés", dans la région ! Château ici (+ l'église, bien sûr), tour là... On dirait que sur chaque bosse bien située, une place forte était érigée !

Wout, c'est un gentil. Pour remporter beaucoup de courses, le talent et le travail ne suffisent pas. Il faut un tempérament de "tueur". Être égoïste et savoir calculer. Wout a trop souvent joué à l'équipier dévoué. La médaille d'or de Remco pour sa victoire dans la course en ligne des JO a été facilitée par le boulot accompli derrière par Wout.

Ils sont gonflés, quand même, ceux qui ont inventé ça !

Le vent s'était un peu apaisé aujourd'hui, je suis donc parti pour une balade de 85km/966m+. Comme dans cette région, quand le vent est absent c'est qu'il ne va pas tarder à se manifester, j'ai dû en affronter un peu, principalement latéral, puisqu'il était encore du nord. Je suis passé dans des villages que j'avais déjà visités, sans donc m'y attarder autrement que pour capter quelques images... Clansayes, vu depuis la petite, calme et jolie D841, qui le relie à Montségur-sur-Lauzon : Clansayes toujours, très sympathique petit village perché, très bien entretenu. Nous l'avions déjà visité à pied, cela vaut l'effort d'y grimper (église, tour, château...) : La Baume-de-Transit, encore un village qui démontre, s'il en est besoin, que toute place forte est destinée à être prise, détruite ou, si elle survit aux guerres et batailles, reconvertie en logement. Ici, ce qui reste est maintenu en l'état :

Johan ! Je pense qu'il est question de toi... 😜

Tu as raison : il faut s'y habituer. Ce n'est pas facile, pas nécessairement à cause de la lutte quand il est défavorable, parce que ça, en Belgique, c'est fréquent également. La différence c'est qu'en Hainaut où j'habitais, la direction du vent est bien établie et peu perturbée par le modeste relief. Ici, dans les Baronnies, on a beau annoncer qu'il souffle du nord, tu peux l'avoir défavorable là où tu espères l'avoir de dos ! Le relief, les multiples monts et vallées tortueuses changent perpétuellement la donne. En Belgique, je m'habituais à partir contre le vent, pour terminer ma sortie en conditions favorables, et il était bien rare d'être surpris par un changement de direction des flux d'air en cours de route. Ici, je regarde principalement la force du vent et, d'où qu'il vienne, c'est surtout cette caractéristique qui domine. Prudence dans les cols, les rafales sont parfois traîtresses ; patience dans les vallées quand on serre les dents en en prenant plein la g*. Mais, cela mis de côté, quelle merveilleuse région pour le vélo !

C'était pas l'ingénieur à la retraite qui avait créé un vélo pour Fabian Cancellara ?

Beaucoup de vent depuis quelques jours en Drôme Provençale, mais ça balaie les nuages. Ciel uniformément bleu, mais grosses diversités de températures suivant qu'on se trouve au soleil ou à l'ombre, au vent ou à l'abri des rafales.

Il était moins vieux, ne l'oublie pas.

Le mec étant toujours là, on peut dire que le boudin, ça conserve.

Maître Georges nous a laissé quelques vers décrivant ce phénomène : Il est toujours joli, le temps passé ; Une fois qu'ils ont cassé leur pipe, On pardonne à tous ceux qui nous ont offensés, Les morts sont tous de braves types.

Beaucoup de vent depuis plusieurs jours sur les départements du sud-est. Très nuageux jeudi, moyennement vendredi, très anecdotiquement hier samedi ; puis ce dimanche, un ciel tout bleu aussi loin que porte le regard. Moins de rafales également, donc une bonne occasion de sortir la monture qui trépigne dans l'écurie. 83km/1097m+ vers l'est et le nord du Nyonsais, moins sujet au mistral que la vallée du Rhône. Ce fut agréable vers Sainte-Jalle et plutôt abrité dans la montée du Col de Soubeyrand, du moins jusqu'au Poët Sigillat. Plus haut, l'exposition aux rafales d'origine nordique était plus présente, surtout dans l'ultime kilomètre. Coupe-vent de rigueur pour la descente vers Rémuzat, pour un aller-retour vers et depuis Cornillon sur chacune des rives de l'Oule. Retour par St-May et Sahune, sur la D94 où sont installés plusieurs "passages alternés" depuis le drame de la mi-août. Entre Sahune et Nyons, le vent m'en a bien fait baver, lui qui, sur ce genre de route, souffle un peu de toutes les directions ! Vous ai-je déjà dit que cette région est venteuse ? C'est, paraît-il, le prix à payer pour le bleu du ciel et les quelque 300 jours d'ensoleillement annuel ! Quelques images du vieux village de Sainte Jalle, prises avant la montée de Soubeyrand...

Je suis dans le même cas. Lunettes de vue et casque à visière depuis que mes très chères Julbo sont tombées juste sous les roues d'une Mercedes.

Je n'en ai pas une bonne au pignon.

Et ce n'est pas dangereux, ce type d'adaptation ? Parce qu'en cas de freinage d'urgence, ça ne doit pas être évident de moduler la pression sur les manettes. Il est vrai qu'on s'habitue à beaucoup de choses et qu'avec un peu de pratique, on devrait faire les bons gestes sans y penser. N'empêche que ça me semble délicat, surtout en conditions humides !

Toujours en short et tee-shirt ici dans le Nyonsais, mais guère plus de 22°C. Si ça descend encore, je vais bientôt avoir froid. Temps sec à part une petite averse en fin de journée, mais, grâce au microclimat local, pas de mistral à supporter. Je suis resté chez moi pour une journée paperasse. Il y en a quand la bureaucratie française se combine à la belge !

Si ça ne va pas après avoir suivi le tuto posté par Johan, tu peux toujours essayer de remplacer la chaîne par une 9v.

Difficile de comparer ! Mon endurance est revenue à un niveau correct, à présent que j'ai roulé un peu plus grâce aux meilleures conditions climatiques et un environnement motivant. C'est déjà ça. Je n'ai pas l'impression de grimper mieux qu'à l'automne dernier à Riccione, mais j'étais en bonne forme au départ et rouler en groupe apporte une motivation différente. J'ai fait dernièrement quelques bonnes sorties à plus de 1000m de D+, donc ça va. Le vrai test sera le Ventoux (probablement par Malaucène ce mois-ci ou le mois prochain). La difficulté sera surtout de bien gérer l'effort, prendre un rythme raisonnable et le tenir. Je devrais me rapprocher d'un (bon) club local, ce serait sans doute bénéfique, mais je devrais mettre un peu de côté mon tempérament d'électron libre ; et ça, ce n'est pas facile.

J'ai entendu que la neige était annoncée en altitude (2000m et+) dans les prochains jours. Encore de belles journées à venir avant l'hiver, mais quand elles seront là, il faudra en profiter.

Moi, j'aime bien mes freins à patins, qui me donnent une bonne raison de descendre les cols comme un couillon.

J'espère quand même que tu les as changés depuis !

Après la journée maussade d'hier et compte tenu de la semaine plutôt fraîche et venteuse annoncée sur les Baronnies, je suis parti fin de matinée pour une boucle de 61km/727m+, au nord de Nyons dans le sens antihoraire. J'ai grimpé Valouse sans forcer, vent dans le nez à un moment où il était encore modéré. Il s'est renforcé progressivement par la suite, mais les changements de direction que je négociais successivement me l'ont rendu essentiellement favorable. Ça sent l'automne ici aussi, mais c'est une très belle saison et les vendanges ont commencé.

En m'installant pour de bon ici fin mai, puis bavardant avec des autochtones, je racontais n'avoir pas le souvenir d'une seule petite semaine de bon temps en Belgique depuis octobre 2023 ! C'était effectivement déprimant et démotivant, comparé au plaisir de rouler dans la Drôme et le Vaucluse, où je séjournais une dizaine de jours chaque mois. Je ne connais pas la Toscane, mais on m'a dit que cela ressemble assez bien à la Drôme Provençale.

Drôme et Vaucluse, chute de températures également. Du vent, encore modéré aujourd'hui, mais le mistral devrait être fidèle à sa réputation cette semaine.