Nicolas JOARY

"Un test simple pour contrôler les butées: débrancher le câble et actionner le dérailleur à la main, si tout passe le reste est juste un réglage (tension) à revoir." Oui, j'ai déjà vu faire ça. Maladroit comme je suis, je ne m'y risque pas. Se pincer les doigts, c'est douloureux.

Merci pour les explications. J'ai 62 ans, 178cm et j'essaie de retrouver mes 68kg (mon poids stable pendant plus de 35 ans). J'ai perdu du poids en raison de soucis de santé : descendu à 61, maintenant remonté lentement à 64. Je dois me muscler (le muscle est lourd), mes cuisses ont fondu par manque de vélo (de 6-7000 km/an en 2015 à +-1000 km les années suivantes). Mais j'ai aussi perdu le peu de gras que j'avais en réserve. Depuis cette année, je reprends peu à peu, mais c'est lent. Je dois aussi être prudent pour garder la santé.

Oui, le métabolisme de base. Mais est-ce vraiment possible de brûler autant de calories sans faire beaucoup d'efforts physiques, sans être musclé ? Je dois en être à plus de 3000 kcal/jour...

Nous ne sommes pas égaux au moment d'attaquer notre assiette... Pour certains, le moindre écart se paie cash. Pour d'autres, tout est permis. Je n'ai pas d'explication, je n'ai aucune compétence en la matière. C'est juste ce que j'observe. J'ai la chance de faire partie de ceux qui peuvent tout se permettre sans prendre le moindre kilo. Je mange de tout, aussi bien des fruits et légumes et autres denrées recommandées que des friandises et des produits laitiers. Je bois très peu d'alcool, mais j'en bois quotidiennement pendant certaines périodes (un verre, deux maximum), pas du tout pendant d'autres. J'aime le vélo, mais jamais pour la performance. Ne plus en faire pendant un mois n'a aucun effet sur mon poids. Il en a juste sur ma condition physique (et sur mon moral). Ma seule habitude qui me semble positive est de manger davantage le matin que le soir ; et plus rien entre 19heures et 7heures. Il m'arrive souvent - très souvent - de grignoter pendant la journée, mais jamais entre le repas du soir et le coucher. Est-ce que ça joue ? Je ne sais pas. Probablement pas, ce serait trop simple. Mais le matin, j'ai toujours les crocs, le coffre doit être vide. Le p'tit déj' est donc, de très loin, mon repas favori. Est-ce que je brûle plus de calories que la moyenne en dormant ? Je l'ignore. Je suis maigre et peu musclé, alors que les muscles sont voraces en énergie. Nous ne sommes décidément pas égaux devant notre assiette.

Je plussoie pour Thule. On peut trouver moins cher, mais plus lourd et moins pratique. Finalement, on fait comme moi: on liquide la m* pas chère et on rachète de la qualité. Donc en fin de compte moins cher devient plus cher. Les prix des Thule chez DKat sont compétitifs.

Quel talent ! Serait-ce enfin le coureur que nous attendions pour jouer un jour le CG sur un grand Tour ? La Belgique retient son souffle...

Je ne me suis jamais emballé sur les performances de Remco, tant on a connu de jeunes prometteurs qui ont déçu par la suite ! Mais ce qui me rassure avec lui, c'est qu'il semble avoir été aussi bien servi pour la tête que pour les jambes.

A chaud, ça va encore. Le lendemain, il faut une sacrée dose d'antidouleurs et anti-inflammatoires... Merckx avait aussi achevé un tdf avec une fracture de la mâchoire. Hoogerland, après son passage forcé dans les barbelés, a montré un fameux courage lui aussi.

Oui, l'important c'est le plaisir. Avec mes soucis cardiaques répétés, cela fait plus de trois ans que je me traîne, que je roule peu (1000 bornes par an), avec la peur de faire des conneries. Cet été, j'ai pu me défaire de mes médicaments et d'une partie de mes craintes. Je roule autrement. Vraiment relax, en mode "touriste" si je veux passer quelques heures avec ma bécane. Mais si je fais des efforts, c'est sur une sortie courte. Une heure maximum. C'est bien pour le soir, en rentrant du boulot. Depuis quelques semaines, l'addiction est revenue. J'éprouve du plaisir à vélo. Quelle que soit l'allure et le type de monture, c'est l'essentiel. Quant au VAE, depuis que ma femme en a un, elle refait du vélo. Elle est facilement partante. Quelques heures en couple, en profitant de la nature au lieu de rester le nez dans le guidon, ça représente autant de plaisir. C'est différent, mais c'est sympa. Je connais pas mal de gens qui ont repris le vélo grâce au VAE, c'est très positif. Plus de deux-roues et moins de bagnoles, ça fait du bien à tout le monde.

L'expression "chute sans gravité" peut prêter à sourire, puisque sans gravité, pas de chute...

J'ajoute que quand je pense aux gamelles que se prennent certains coureurs à une allure tout autre que la mienne, j'en ai le frisson. Remonter sur le vélo et achever la course avec les écorchures et douleurs multiples, il faut déjà le faire. Quant à prendre le départ le lendemain, comme on le voit faire dans les courses à etapes, ça laisse admiratif. Bien sûr ce sont des pros, ils sont soignés tip top, mais les brûlures et les contusions, ça ne fait pas du bien.

Espérons que ça se passe bien pour lui. Les chutes, c'est pas drôle. J'en ai fait une tout récemment à environ 30km/h, rien de grave, j'ai juste abrégé ma petite sortie. N'empêche que le lendemain, j'avais l'impression d'avoir tourné dans un malaxeur.

Comme d'habitude, les organisateurs proposent... etc. Wait and see, donc.

Pedersen devant du beau monde, quand on voit le top 10. Chapeau !

Et sur un vélo, un truc qui réfléchit, c'est appréciable. (Oui, je sors...)

Pas tous. Le modèle a 25€ de Lidl a 4 pieds larges. C'est un peu encombrant, mais aucun risque de basculement. Mais c'est un modèle à pince, donc ça ne répond pas à la question.

Pas d'infar pour moi mais des soucis cardiaques depuis presque quatre ans. La plomberie est bonne mais l'électricité déconne tant qu'elle veut. Après ça, difficile de se sentir comme avant, même s'il n'y a pas de dégâts et que la pratique sportive reste permise voire recommandee. Je te souhaite un bon courage et, comme d'autres l'ont suggéré, écoute ton cardiologue.

Les solutions économiques sont bonnes à prendre, parce que des lunettes de vélo correctrices, ça coûte bonbon. En Belgique, je n'ai pas d'intervention de la sécu pour de telles lunettes. À refaire, j'essaierais le casque à visière.

Bien joué Viviani ! Un parcours à sa mesure, il a très bien couru. Et pas de sprint massif. Oui, quel que soit le parcours, ce sont les coureurs qui disposent...

En effet... pour autant qu'on assiste à une arrivée au sprint (massif). C'est plus que probable, mais sait-on jamais ? Actuellement, le cyclisme pro est plein de surprises. Si un costaud fait la nique aux sprinters, on en parlera en termes élogieux.

Ce n'est pas déjà interdit, ça ? Il me semble qu'on a déjà sévi pour certains sprinters qui faisaient la première semaine du TdF puis abandonnaient dès la montagne pour aller courir ailleurs... A moins qu'on ait fait cela uniquement pour certaines épreuves ?

Excellent ! Eddy a toujours été comme ça. Remco, outre son talent, est un gars bien sympathique qui semble avoir les pieds bien sur terre. Il en aura besoin, parce que tout le monde va le regarder...

Il y a une dimension économique importante au problème : si les Wallons étaient plus prospères que les Flamands autrefois, c'est l'inverse aujourd'hui. D'où les rêves de séparatisme des habitants du nord du pays. Notre devise "l'union fait la force" ou "eendracht maakt macht" (ou "einigkeit macht stark" en allemand, la troisième langue officielle du pays) pourrait n'être plus qu'un souvenir. Oui, on nous bassine avec les transferts nord-sud qui sont indiscutables... au niveau des deniers publics. Entre autres via la sécurité sociale. On parle beaucoup moins de la contrepartie sud-nord au niveau privé. Une bonne partie de ces deniers retournent enrichir des entreprises dont le siège social est situé en Flandre. Les Wallons sont les meilleurs clients des Flamands.

en montant progressivement les distances pour finalement monter le Ventoux dans une balade de 100 kms Déjà rien que pour ça, bravo ! Bon vélo !

Des fois, un simple detail provoque d'horribles accidents... On peut remarquer que, presque toujours, le détail en question est la goutte qui met le feu aux poudres (ou l'étincelle qui fait déborder le vase, c'est selon). Les accidents et les catastrophes résultent souvent d'un concours de circonstances. Ici, en quelque sorte, la pluie, la plaque d'égout ET le truc en béton. Sans ces 3 facteurs reunis, on a juste une chute comme il y en a tant ou pas de chute du tout. Fatalité ? Difficile d'éliminer tous les risques dans une épreuve sur route...