Olivier LETELLIER

Bonjour à tous, Je me permets de vous présenter un projet sur lequel je travaille depuis plusieurs mois : https://ride-pilot.app L'idée est de proposer un outil d'analyse de sorties vélo centré sur l'exploitation des fichiers FIT (puissance, fréquence cardiaque, cadence, altitude, etc.), avec une approche différente des plateformes habituelles. L'objectif n'est pas de remplacer Garmin Connect ou Strava, mais d'apporter une autre lecture des données et des analyses qui peuvent aider à mieux comprendre ses sorties et sa progression. Le projet est encore en développement (MVP), mais il est déjà utilisable et je cherche surtout des retours de cyclistes sur route : ce qui vous plaît, ce qui manque, ce qui est inutile, ou ce qui vous donnerait envie de l'utiliser régulièrement. Si certains d'entre vous acceptent de tester l'outil et de me faire un retour franc, positif comme négatif, ce serait vraiment précieux pour faire évoluer le projet dans la bonne direction. Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de jeter un œil et de partager leur avis !

Perso je trouve que c'est un comportement assez bas et méprisable. Ca dénote pour le moins un manque de classe et de savoir être Sans m'empêcher de dormir, je vois ça comme agaçant.

Oups mon message était pour l'auteur du sujet

Sinon un bon acier en gravel c'est sympa. Un petit montage sur kit cadre ça doit pouvoir se trouver même en ce moment. Par exemple chez ritchey, all city, rodeo labs, meral, distance.

Hello, Si ça peut aider: J'ai des er1600 en 23 et 32 sur mon "gravel" je fais 84kgs. Pas remarqué de problèmes de rigidité, ça bouge pas. Les 23 sont un peu plus réactives, je les monte en 38mm, les autres un peu plus "pataudes" je les utilisais sur route pure. J'utilise le passé car depuis j'ai retrouvé aussi un pur route en plus, dc je les utilise quasi plus. Seulement en cas de très long. Bonne route

Hello, J'ai mis des plateaux absolute black en 46x30 sur mon gravel en shimano 105 (a l'époque pas de grx) et bien c'est top. La qualité est la et on s'habitue très très vite a l'ovalité: Faible comparée a osymetric A+

Chez dt tu as les gammes cyclocross C ou CR, endurance E ou ER et gravel G ou GR. En gros c'est les largeurs de jante qui changent. Chacune est dispo en 2 hauteurs 23 ou 32. Après entre 1800, 1600 1400 ce sont les moyeux qui changent. Si le budget le permet j'irais sur du 1600, pour son moyeu dt350. Cr Er ou GR c'est selon ton gout. Je roule en gravel avec des er1600 en 23 et en suis très content. Tellement que je viens de me prendre des er1600 en 32 pour la route. Bonne route

Hello, je conseille dtswiss aussi. Si pas trop engagé la gamme ER est très bien aussi. Bonne route

Hello, j'ai aussi 11mm de différence, 2 choses à savoir: 1) comment a t elle été mesurée ? Si radio, il suffit comme bcp que tu aies le bassin un peu desaxé pour que la mesure soit fausse 2) en général 11mm c'est compensé depuis longtemps, comme déjà dit. Perso je n'ai rien fait du tout, seul hic j'ai tendance à m'irriter l'aisne d'un côté et pas de l'autre. Mais en vrai je ne suis pas sur que ce soit lié, peut etre plutot le bassin qui tourne un peu Bonne route

Oui d'ailleurs c'est pour ça qu' on entend tous les jours parler du cluster de lonlon. Pire que les punks à chien ces cyclistes..

Hello, Je ne vois pas comment ce serait possible. Dans l'autre sens oui mais la.. Sinon ce sont des roues de vtt, je regarderais directement en gravel. Chez dt, tu as les gr1600 par exemple, en dt350, avec les adaptateurs d'axes. ++

D'accord

Tout a fait, aucun fondement, scientifique, du moins

De ce que je comprend il n'y a pas de contamination en exterieur. Rien à voir avec le fait que les pros soient testés tous les jours. D'ailleurs qu'ils soient testés tous les jours et qu'il y ait si peu de cas va plutôt dans le sens de ce que je dis. Le type avant d'être testé positif devrait contaminer du monde en 1 journée. En tout cas je n'ai encore pas entendu parlé du cluster de longchamps ou de vincennes. Par ailleurs, je ne parle pas pour ma paroisse, je roule seul à 99%. Je n'incite pas non plus à rouler en groupe. Mais on a encore le droit ou la liberté de penser dans ce pays

Hello, Il y a komoot qui fait ça, 30e de mémoire pour toutes les cartes. Une fois la carte en local tu peux te faire guider en mode avion avec justeble gps Bonne route