Nicolas JOARY

Serviable, il fait peut-être les emplettes pour d'autres ?

Je joins ma voix au choeur des souhaits de prompt rétablissement.

Les moules et autres bestioles du même acabit se nourrissent en filtrant l'eau. Pas étonnant qu'elles puissent se charger en n'importe quoi !

Je profite du sujet pour introduire cette explication, tirée du catalogue de Rose Bikes (VPC). "Si la taille de cadre déterminée est exactement à cheval entre deux valeurs, vous avez alors le choix : le cadre plus petit se rapprochera de la position assise tendue (course) alors que le cadre plus grand sera plus proche de la position assise confortable (rando) ." Je m'interroge, justement, concernant les vélos à douille de direction haute : prendre la taille juste en dessous n'annule-t-il pas (en partie) l'effet de "position redressée" ?

C'est vous qui voyez ! (Y en a qu'ont essayé... etc.) En attendant l'éclaircissement de la question, tous mes vœux de prompt rétablissement !

En tout cas, au Scrabble, à condition de jouer avec trois boîtes, ça fait des points !

Bon courage, Philippe ! Et j'espère que tu pourras refaire un sport qui te plait, plus tard, ou une autre activité de loisir qui te permette de voir du pays.

Les allergies, c'est un autre sujet. La principale cause des allergies, selon certains scientifiques, c'est la "propreté" de ce qu'on mange. Je ne parle pas de composition, mais d'hygiène au sens large (conservation au frais, dates de péremption, stérilisations, emballages sous vide...) qui fait que ce qu'on mange, à défaut d'être "bio", est aseptisé. Notre système immunitaire est conçu pour lutter contre les attaques bactériennes et, en premier lieu, celles liées à l'alimentation. N'ayant plus grand-chose à faire de ce côté, notre système s'occupe comme il peut, de là le développement d'allergies à certains aliments pourtant généralement bien tolérés, le développement d'affections respiratoires... Et, pour répondre à Jacques, je dirais que non, il n'est pas question de créer une psychose ; et que, concernant le nombre et le type de maladies (comme le cancer) qui augmentent en même temps que notre espérance de vie, il a évidemment raison. Nos ancêtres redoutaient la peste et le choléra, nous redoutons le cancer et l’Alzheimer...

Et du Ballistol ? Quelqu'un a essayé ? (C'est encore plus cher.)

Là, je comprends mieux. Effectivement, je n'en mettrais pas dans des roulements, mais je n'ai jamais considéré que ce produit était fait pour ça. Pour l'entretien d'une chaîne, par contre, ce n'est pas mal du tout, parce que ça nettoie bien et laisse un film lubrifiant suffisant (en usage routier courant - je ne parle pas de conditions extrêmes). Je l'utilise pour ça et je ne dois pas huiler la chaîne. Elle s'encrasse plus rapidement quand elle est huilée, même modérément. Le tout premier défaut que je collerais au WD40, c'est son prix. Mieux pour moins cher avec un seul produit (donc sans devoir huiler la chaîne après coup), je suis preneur.

Oui, il me semble qu'en Belgique les œufs CL3 sont interdits. Tant mieux, mais ça reste de l'hypocrisie, évidemment. Les "œufs de poules élevées au sol" (faut voir la densité de populo "au sol" dans les hangars !) et les "œufs de poules élevées en plein air" (il y a "plein air" et "plein air" !) ne valent peut-être pas beaucoup mieux, sans compter avec ce que bouffent ces volailles. On peut néanmoins se réjouir qu'elles ne soient plus enfermées dans de minuscules cages : bouger un peu et gratter le sol (s'il est propre !), c'est quand même meilleur pour leur santé. Reste que garder quelques poules quand on a un peu de terrain, ce n'est ni coûteux ni compliqué...

"... et surtout pas de wd40..." Peux-tu argumenter, stp ? Merci.

"L'urbanisation effrénée..." Exact. Densité du réseau et densité de circulation sont les deux causes principales de l'état déplorable de nos routes, en Belgique. - La circulation est telle que les routes sont rapidement démolies (et la généralisation du GPS est une catastrophe qui envoie des poids lourds un peu partout). Les automobilistes râlent. - Dès que des travaux sont entrepris, les automobilistes râlent aussi contre les bouchons que ça occasionne. - Pour "protéger" les usagers faibles, les pouvoirs publics essaient d'installer des pistes cyclables ; mais les moyens manquent autant pour les entretenir que pour réparer la route qui est juste à côté. Le constat est donc le suivant : quand la route est dangereuse pour les cyclistes (état, densité de circulation), la piste cyclable juste à côté est dangereuse aussi ; quand la piste cyclable est bonne, la route à côté l'est aussi. Moralité : il faut aller rouler sur les petites routes de campagne ce qui, à moins de tourner en rond, oblige à traverser fréquemment de grands axes ; ou partir loin des grands centres urbains, ce qui oblige à un long transit globalement pénible, même parcouru... en bagnole.

Cette info ne me surprend pas. De même, ta suggestion d'analyser un échantillon de la population me paraît sensée. À moins de surveiller de très près notre alimentation et de ne manger que du cent pour cent bio, nous sommes tous probablement plus ou moins intoxiqués ou porteurs de substances qui seraient jugées illicites aux contrôles sévères que subissent les cyclistes professionnels (et particulièrement en France).

Oui, tout à fait. Bravo à Bono (surtout) et à sa petite bande. Si Bono l'avait emporté, quel vainqueur on aurait eu là !

C'est une question de budget. En Belgique, il y a les routes nationales, les routes provinciales, les routes communales. Récemment, tout un tronçon d'une route près de chez moi a été refait, alors que le besoin ne s'en faisait pas sentir, surtout en regard d'une route voisine, en état catastrophique depuis des années. L'une est provinciale, l'autre est communale. Ceci explique cela. Les budgets communaux sont asphyxiés. Je suppose qu'on peut faire le parallèle, en France, avec les différentes compétences en matière de travaux routiers.

Lors de ma dernière sortie, j'ai testé 9 bars. Je suis rentré bourré, donc pour moi c'est trop. Ou alors faut renoncer à la bière trappiste. (Non, non, pas la peine. Je suis déjà sorti.)

Du "contact cleaner" en spray ? Tu parles de ce truc qu'on utilise en électronique ? J'en ai, mais jamais songé à essayer sur un vélo.

C'est vrai ? La production d'un coureur est gérée par son intelligence ? Ce n'est pas ce qu'on m'avait dit ! 😆 (Je sors ?)

"Puis réussir ensemble, c'est en principe une grande VICTOIRE." +1

Ah ! Ben, tiens ! Pour une fois qu'il n'y a pas que nous autres, les Belges, à nous plaindre de l'état de nos routes... Mais j'avoue, le goudron et les gravillons, c'est pas drôle. Je me demande si je ne préfère pas nos trous et nos rapiéçages de m... 😕

Une preuve de plus que les cyclistes - au look sportif - ne laissent pas indifférent. On les aime ou on les déteste, on les respecte ou on les méprise, on les comprend ou on les met en danger... Qu'on soit journaliste, automobiliste ou promeneur du dimanche n'y fait rien : les cyclosportifs, on les met tous dans le même panier dès qu'on a en tête le comportement d'une minorité d'entre eux. Le racisme ne vise pas les mêmes personnes, mais le raisonnement est identique.

Il est très malaisé de deviner les motivations des autres, leurs frayeurs, leurs idées reçues... surtout quand on identifie mal les nôtres. Mes enfants sont grands, maintenant, mais autrefois je ne leur laissais pas faire vingt minutes de marche pour aller à l'école. Je leur faisais emprunter les transports en commun, mais ça les faisait parfois râler, parce que j'ai une voiture et que c'est si facile. Difficile de juger, aussi. Certes, quand j'étais gamin, je marchais, je roulais à vélo et je prenais le bus. À l'époque, il y avait beaucoup moins de circulation et, sur ce plan-là, les routes étaient moins dangereuses. Mais faut dire aussi que mes parents n'avaient pas de voiture, et ça tranchait la question. Fallait utiliser les guibolles. Il y a un peu de tout : routes plus dangereuses, gens plus stressés d'un côté ; hausse du niveau de vie, attrait de la facilité de l'autre. Un point positif, toutefois. Et même deux : d'une part, le commerce des vélos marche très bien ; d'autre part on n'a jamais vu tant de compètes cyclistes à la télé. En Belgique, tout au moins. Ailleurs, je ne sais pas.

Il y a quand même de temps à autre de bonnes initiatives, même si elles sont encore trop rares, du genre "ramassage" de cyclistes. En bonne saison, deux ou trois adultes organisent un "ramassage" d'écoliers sur un trajet bien défini jusqu'à l'école. Le groupe se constitue et grossit jusqu'à destination ; l'inverse au retour. Les enfants sont encadrés et apprécient. La paresse et le stress ne viennent généralement pas d'eux. Pour eux, c'est ludique, donc apprécié et valant l'effort.

Encore heureux que j'ai pas interviendu, alors !😃