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J'avais loupé l'introduction du Record 13V... le Super Record 13V était sublime et génial mais intouchable. Le Record est plus raisonnable (entre Ultegra et DA).

Et toujours en 13V.

Pour les grimpeurs de pont d'autoroute comme moi, ça permet d'aller à 36 dents avec un étagement correct, pour les plus costauds il faut prendre une cassette Super Record, dent par dent du 10 au 18...

Les combinaisons de plateaux sont multiples : 7 combinaisons du 45/29 ou 55/39...

 

Celui qui n'est pas satisfait avec ça, est un ingrat... Est ce que je vais repasser chez Campagnolo ?

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il y a 32 minutes, Pierre PLANA a dit :

(...) Celui qui n'est pas satisfait avec ça, est un ingrat... Est ce que je vais repasser chez Campagnolo ?

Si je repassais déjà chez nous Chérie serait ravie.

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🐈‍⬛Le cotĂ© chat noir 🐈‍⬛ n'est pas prĂ©gnant pour tout le monde hein 😇

 

J'avais bien apprĂ©ciĂ© la facilitĂ© de moduler l'Ă©tagement de la cassette sur mon premier route et la dĂ©couverte du vĂ©lo de route en montagne (aprĂšs un premier test de montĂ©e ( MĂ©rial-col du Pradel en 2006 ) j'avais trouvĂ© un bouclard Ă  Lavelannet qui m'avait arrangĂ© cette cassette en mixant du Campa & Miche 👌.

 

Du coup j'ai hésité un moment pour l'équipement de mon Time, mais comme mes deux filles roulent en Shimano , et que je fait la maintenance ... le choix de raison s'est porté sur de l'Ultégra Di2. tant pis pour l'ergo Campa et le made in Europe ....

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Il y a 21 heures, Pierre PLANA a dit :

J'avais loupé l'introduction du Record 13V... le Super Record 13V était sublime et génial mais intouchable. Le Record est plus raisonnable (entre Ultegra et DA).

Et toujours en 13V.

Pour les grimpeurs de pont d'autoroute comme moi, ça permet d'aller à 36 dents avec un étagement correct, pour les plus costauds il faut prendre une cassette Super Record, dent par dent du 10 au 18...

Les combinaisons de plateaux sont multiples : 7 combinaisons du 45/29 ou 55/39...

 

Celui qui n'est pas satisfait avec ça, est un ingrat... Est ce que je vais repasser chez Campagnolo ?

Mouais j'ai deux vélos en Campa, 34x50 les deux, 12-29 sur celui plutÎt plaine et 12-32 sur celui plutÎt montagne, franchement ça passe bien. Si ça passe pas ça doit plus venir du bonhomme que de la transmission (et je dis ça je suis une pipe en grimpette)

Le 13 vitesses, campa ou Sram, ça me parait plus pertinent en gravel ou si on a un route en mono-plateau.

Sinon pour la beauté du groupe...

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Le 31/07/2026 à 15:57, Tapsystem.com a dit :

Mouais j'ai deux vélos en Campa, 34x50 les deux, 12-29 sur celui plutÎt plaine et 12-32 sur celui plutÎt montagne, franchement ça passe bien. Si ça passe pas ça doit plus venir du bonhomme que de la transmission (et je dis ça je suis une pipe en grimpette)

Le 13 vitesses, campa ou Sram, ça me parait plus pertinent en gravel ou si on a un route en mono-plateau.

Sinon pour la beauté du groupe...

"franchement ça passe bien. Si ça passe pas ça doit plus venir du bonhomme que de la transmission (et je dis ça je suis une pipe en grimpette)"

 

Argh... --> les braquets c'est vraiment propre Ă  chacun.

Pour ma part, aujourd'hui sur mon vélo de montagne j'ai 52x36/11-34 et comme tu dis "ça passe bien..." sauf quand j'ai plusieurs km d'affilée au-dessus des 10-11% de moyenne ou que je passe dans la journée les 4000m de D+.

 

Donc l'amplitude de braquets quand on fait de la montagne est toujours intéressante. Surtout lorsqu'elle ne se fait pas au détriment de l'étagement.

 

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Le 31/07/2026 à 12:59, Dewi a dit :

... Du coup j'ai hésité un moment pour l'équipement de mon Time, mais comme mes deux filles roulent en Shimano , et que je fait la maintenance ... le choix de raison s'est porté sur de l'Ultégra Di2. tant pis pour l'ergo Campa et le made in Europe ....

Pour te rassurer (d'avoir quand mĂȘme choisi Shimano) et te dĂ©soler (de l'avenir de Campa), je t'apporte mon tĂ©moignage. 

 

Je roule en Campa depuis 1993 et j'ai continuĂ© avec cette marque pour mon dernier vĂ©lo que je souhaitais en freins Ă  disques et transmission mĂ©canique. A ma grande surprise, les emballages des disques et des Ă©triers comportaient une Ă©tiquette "made in TaĂŻwan". Le "made in Europe" risque de n'ĂȘtre bientĂŽt plus qu'un souvenir, la rĂ©alitĂ© Ă©conomique aura vaincu les meilleures intentions. Sinon, rien Ă  redire, ça fonctionne bien (groupe Chorus 12 V) et j'apprĂ©cie toujours autant l'ergonomie des leviers Campa.

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Un pote s'est achetĂ© l'an dernier un gravel Ă©quipĂ© d'une transmission Wheeltop  (1x12) electronique sans fil. trĂšs satisfait du fonctionnement il a Ă©quipĂ© son route avec une trans de la mĂȘme marque  EDS TX. J'ai Ă©tĂ© assez surpris que c'est prĂ©vu pour ĂȘtre adaptable de 3 Ă  14 vitesses AR, pignon max 36 et plateau max 53 (delta plateau max 16 dents). Et il y a une version pour frein Ă  cable 😍

 

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Il y a 1 heure, Thierry GEUMEZ a dit :

Pour te rassurer (d'avoir quand mĂȘme choisi Shimano) et te dĂ©soler (de l'avenir de Campa), je t'apporte mon tĂ©moignage. 

 

Je roule en Campa depuis 1993 et j'ai continuĂ© avec cette marque pour mon dernier vĂ©lo que je souhaitais en freins Ă  disques et transmission mĂ©canique. A ma grande surprise, les emballages des disques et des Ă©triers comportaient une Ă©tiquette "made in TaĂŻwan". Le "made in Europe" risque de n'ĂȘtre bientĂŽt plus qu'un souvenir, la rĂ©alitĂ© Ă©conomique aura vaincu les meilleures intentions. Sinon, rien Ă  redire, ça fonctionne bien (groupe Chorus 12 V) et j'apprĂ©cie toujours autant l'ergonomie des leviers Campa.

Thierry, pour les FAD, Campagnolo a fait appel à Magura qui est "allemand"... Deutsche qualitÀt !!!

 

Le gros avantage de Campagnolo, c'est la disponibilité des piÚces détachées. 

Beaucoup de piÚces sont référencées. Par exemple, les leviers. Chez Shimano, quand tu as un levier rayé il faut changer la poignée. Chez Campa, non...

Si je regarde bien, certains pignons des cassettes ont aussi une rĂ©fĂ©rence et devraient pouvoir ĂȘtre commandĂ©s individuellement.

A priori aussi, il y  (en super Record) ĂȘtre capable de construire une cassette :

11-12-13-14-15-16-17-18-20-23-26-29-32 super Ă©tagĂ©e quand mĂȘme !

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il y a 27 minutes, Pierre PLANA a dit :

Thierry, pour les FAD, Campagnolo a fait appel à Magura qui est "allemand"... Deutsche qualitÀt !!!

 

Effectivement, les premiers étriers étaient fabriqués en Allemagne. Les nouveaux modÚles (plus esthétiques) viennent de Taïwan.

Posté
Il y a 1 heure, Pierre PLANA a dit :

Thierry, pour les FAD, Campagnolo a fait appel à Magura qui est "allemand"... Deutsche qualitÀt !!!

 

Le gros avantage de Campagnolo, c'est la disponibilité des piÚces détachées. 

Beaucoup de piÚces sont référencées. Par exemple, les leviers. Chez Shimano, quand tu as un levier rayé il faut changer la poignée. Chez Campa, non...

Si je regarde bien, certains pignons des cassettes ont aussi une rĂ©fĂ©rence et devraient pouvoir ĂȘtre commandĂ©s individuellement.

A priori aussi, il y  (en super Record) ĂȘtre capable de construire une cassette :

11-12-13-14-15-16-17-18-20-23-26-29-32 super Ă©tagĂ©e quand mĂȘme !

Bjr Pierre ,

Une K7 campagnolo ne marche pas sur du shimano? Cette combinaison m'irait trÚs bien 

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il y a 24 minutes, André MASSOL a dit :

Bjr Pierre ,

Une K7 campagnolo ne marche pas sur du shimano? Cette combinaison m'irait trÚs bien 

Les CRL ne sont pas identiques, les cannelures sont différentes 

Posté
Le 03/08/2026 à 15:17, Pierre PLANA a dit :

"franchement ça passe bien. Si ça passe pas ça doit plus venir du bonhomme que de la transmission (et je dis ça je suis une pipe en grimpette)"

 

Argh... --> les braquets c'est vraiment propre Ă  chacun.

Pour ma part, aujourd'hui sur mon vélo de montagne j'ai 52x36/11-34 et comme tu dis "ça passe bien..." sauf quand j'ai plusieurs km d'affilée au-dessus des 10-11% de moyenne ou que je passe dans la journée les 4000m de D+.

 

Donc l'amplitude de braquets quand on fait de la montagne est toujours intéressante. Surtout lorsqu'elle ne se fait pas au détriment de l'étagement.

 

4000m de D+ et plusieurs km à plus de 10-11% on est pas dans le quotidien non plus là (à part pour les veinards :)), faut déjà avoir du coffre en plus du braquet qui va bien.

Mais pour rester sur le sujet, oui tu as raison avoir amplitude et Ă©tagement c'est intĂ©ressant. Mais de lĂ  Ă  changer de groupe pour ça, ça me parait excessif. MalgrĂ© tout je dois reconnaitre que proposer une cassette jusqu'Ă  36 dents est une vrai rĂ©volution chez Campa, lĂ  oĂč il Ă©tait dĂ©jĂ  difficile d'avoir du 32 il n'y a pas si longtemps.

Posté
Il y a 15 heures, Tapsystem.com a dit :

4000m de D+ et plusieurs km à plus de 10-11% on est pas dans le quotidien non plus là (à part pour les veinards :)), faut déjà avoir du coffre en plus du braquet qui va bien.

Mais pour rester sur le sujet, oui tu as raison avoir amplitude et Ă©tagement c'est intĂ©ressant. Mais de lĂ  Ă  changer de groupe pour ça, ça me parait excessif. MalgrĂ© tout je dois reconnaitre que proposer une cassette jusqu'Ă  36 dents est une vrai rĂ©volution chez Campa, lĂ  oĂč il Ă©tait dĂ©jĂ  difficile d'avoir du 32 il n'y a pas si longtemps.

Je fais partie des veinards qui pourraient gĂ©ographiquement faire ça en partant de chez moi... mais je suis un peu feignant 🙂 

Néanmoins, le 36 en secours me parait une option intéressante.

Et je change réguliÚrement de vélo donc pourquoi pas le prochain...

Le problÚme c'est que à priori en premiÚre monte, à part Look et Orbea, le Record n'a pas l'air encore super répandu...

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Posté (modifié)

Pourquoi ne pas te faire plaisir en  montant  ton vĂ©lo 😃  ?

 

( bon c'est vrai que les groupes récents au détail ça pique un peu ...)

Modifié par Dewi




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