Législation et équipement vélo de route...

[Nicolas JOARY]

il y a une heure, Jacques VANDEWIELE a dit :

En Belgique l'article du code de la route dit e.a. ceci concernant les vélos , trottinettes, skates :  les feux AV et ARR sont obligatoires lorsque la visibilité est inférieure à 200m . Les cyclistes doivent alors utiliser à l' AV et à l' ARR un feu fixe ou clignotant non éblouissant.

 

Preuve qu'en Belgique, on n'est pas toujours c*ns.

Même si nous non plus on n'a ni premier ministre, ni gouvernement, ni budget 2025 (la comparaison s'arrête là et le H.S. aussi 😁).

[James JEAU]

Il y a 15 heures, Thierry GEUMEZ a dit :

- J'aborde un croisement et m'arrête au panneau "STOP". Des gendarmes arrêtés de l'autre côté de la route (déserte) sont surpris de me voir arrêter et me jettent un regard interrogateur. Je leur montre qu'il y a un panneau "STOP" et ils se mettent à rire.

La question étant, t'es-tu arrêté à cause du stop ou des gendarmes ?

[James JEAU]

Il y a 15 heures, Gérard CRESPO a dit :

Je roule avec des feux av et ar clignotants , jamais je n'ai ete inquiété par les FDO.

C'est à cause de ta mine patibulaire Gérard.

[Thierry GEUMEZ]

il y a une heure, James JEAU a dit :

La question étant, t'es-tu arrêté à cause du stop ou des gendarmes ?

 

En l'absence des gendarmes, j'aurais ralenti, suffisamment pour m'assurer qu'aucun véhicule n'arrivait, mais pas marqué le stop. Je sais que ce n'est pas défendable devant un juge mais ça me semble préférable à "j'ai vu un véhicule approcher, je marque le stop (pour obéir à un gendarme intérieur) et redémarre aussitôt pour ne pas perdre de temps en misant sur le fait que l'autre ralentira en cas de besoin".

 

Nous "jouons" souvent avec la loi. Par exemple, que font certains automobilistes ralentis derrière un cycliste et empêchés de le dépasser à cause d'une ligne blanche continue et de l'étroitesse de la route ? Ils dépassent quand même en frôlant le cycliste et en prenant soin de ne pas "mordre" la ligne blanche. Parce que la ligne blanche est une limite indiscutable alors que la distance à respecter entre le vélo et la voiture est difficile à apprécier et que le code n'impose pas de la mesurer avant de dépasser. Perso, je dépasse en faisant un large écart si personne ne vient en face... et si je ne vois pas de gendarmes. Dans ce cas, la sécurité du cycliste me paraît plus importante que le respect de la ligne blanche, je ne mets personne en danger et je ne perds pas mon temps à attendre "bêtement". Je suis bien conscient que cette manoeuvre est à éviter si je suis suivi par d'autres voitures, sauf si la visibilité permet d'anticiper "suffisamment".

Modifié le 7 décembre par Thierry GEUMEZ

[Gérôme BORGER]

Il y a 1 heure, Thierry GEUMEZ a dit :

 

En l'absence des gendarmes, j'aurais ralenti, suffisamment pour m'assurer qu'aucun véhicule n'arrivait, mais pas marqué le stop. Je sais que ce n'est pas défendable devant un juge mais ça me semble préférable à "j'ai vu un véhicule approcher, je marque le stop (pour obéir à un gendarme intérieur) et redémarre aussitôt pour ne pas perdre de temps en misant sur le fait que l'autre ralentira en cas de besoin".

 

Nous "jouons" souvent avec la loi. Par exemple, que font certains automobilistes ralentis derrière un cycliste et empêchés de le dépasser à cause d'une ligne blanche continue et de l'étroitesse de la route ? Ils dépassent quand même en frôlant le cycliste et en prenant soin de ne pas "mordre" la ligne blanche. Parce que la ligne blanche est une limite indiscutable alors que la distance à respecter entre le vélo et la voiture est difficile à apprécier et que le code n'impose pas de la mesurer avant de dépasser. Perso, je dépasse en faisant un large écart si personne ne vient en face... et si je ne vois pas de gendarmes. Dans ce cas, la sécurité du cycliste me paraît plus importante que le respect de la ligne blanche, je ne mets personne en danger et je ne perds pas mon temps à attendre "bêtement". Je suis bien conscient que cette manoeuvre est à éviter si je suis suivi par d'autres voitures, sauf si la visibilité permet d'anticiper "suffisamment".

Chez nous tu as le droit de chevaucher la ligne blanche lors du dépassement d'un cycliste.

Les forces de l'ordre ne sont complètement obtus non plus. Jusqu'à aujourd'hui j'ai toujours eu de la clémence de leurs part, ils m'ont déjà fait la moral, je l'avais mérité. Il est vrai qu'en vélo les stop glissés sont fréquent 🤭.

[Thierry GEUMEZ]

il y a 10 minutes, Gérôme BORGER a dit :

Chez nous tu as le droit de chevaucher la ligne blanche lors du dépassement d'un cycliste.

Les forces de l'ordre ne sont complètement obtus non plus. Jusqu'à aujourd'hui j'ai toujours eu de la clémence de leurs part, ils m'ont déjà fait la moral, je l'avais mérité. Il est vrai qu'en vélo les stop glissés sont fréquent 🤭.

Quand on se fait arrêter après une infraction, il vaut toujours mieux adopter un profil bas. Les poulets n'aiment pas qu'on leur résiste et ils gagnent à tous les coups

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Oh oui bien d’accord! Mon frère qui avait bu  trois verres récemment s’est fait intercepter, a du souffler dans le ballon et avoué simplement son forfait, il n’a pas été pénalisé ayant moins de 0,5.