Christophe LE PHAR

Tout est dans le titre. Je termine ma deuxième paire de Conti 4 saisons, qui ont plus de 9000 kms sans crevaisons. Très bons pneus, mais comme on cherche toujours le meilleur , à prix à peu près équivalent, je me tâte entre le Michelin Endurance, le Conti Gatorskin, ou reconduire le 4 saisons. L'hiver vient...

Ah oui, cette centrale gâche un peu le paysage quand on est en face🙁. Je ne sais pas quand tu as fait le périple, mais en juillet j'ai même été seul un moment, avant de récupérer ma famille. Pour ton trajet, prendre en dessous de Saint André de Cubzac fait un énorme détour pour moi, depuis Hourtin. Comme sur mes circuits quotidiens, je prends surtout des pistes en béton abîmées, ou défoincées par des racines, ou en terre, je n'emmène plus que le gravel, mais je vais le passer en pneus de 35 à bandes lisses, qui suffisent et ne pénalisent pas sur les parties routières. Un bon compromis.

La photo est prise vers Pauillac , ou St Christoly ? Il y a des pontons comme ça sur l'estuaire. On voit les carrelets derrière 😄 le Médoc, c'est un peu mon fief, j'y partage un (très) petit pied à terre avec mon frère, à Hourtin, de la famille à St Vivien, à Carcans., vers Lacanau... J'y passé par épisodes cinq semaines cet été, et j'ai aussi fait presque le tour de l'estuaire avec mon "gravel", en alternant route et pistes (mais je rentre dormir, ça me fait environ 130 kms). Pareil, je redescends par la route des Châteaux en partant d'un peu en dessous du port de St-Vivien. Je ne connais pas la rive droite à vélo, jamais essayé. Il faudrait que je passe avec le vélo au bac de Pauillac -Lamarque, un jour. Faut mettre un post sur internet, je me suis pas connecté beaucoup cet été, mais faut passer prendre un remontant, un bon cou p de Médoc avec un barbecue !

Un de mes anciens collègues et ami officier s'est retrouvé à l'époque à diriger un service de police urbaine, pour se reposer de la PJ. Lui-même porté à gauche, critique sur l'"institution, il était sidéré par l'omniprésence de ces libéraux-libertaires faisant le siège permanent pour réclamer des patrouilles, des verbalisations, ds sabots, des barrières, des enlèvements...Le tropisme de la punition permanente de ceux qui ne sont pas dans le camp du Bien, "l'envie du pénal" , comme disait Murray (pas vraiment de gauche, mais lucide sur les lubies du temps).

oui ex maire. Mais c'était son surnom, et il voulait toujours plus de mesures répressives.

Il y a effectivement beaucoup à dire sur le Tour, mais venant de Boutault, surnommé "le khmaire Vert", maire d'un des quartiers les plus bobos de Paris, c'est assez mal venu.

C'est sur, ce n'est qu'un élément parmi d'autres. Pour les manifestations sportives, il y a aussi leur côté démesuré et gênant, et parfois bien trop coûteux, comme les JO. Bon, il faut bien du pain et des jeux...

Pas faux . Je suis partagé entre la défense de la tradition et donc le Tour, même si ça devient de plus en plus ennuyeux , dans ce pays qui se barre en sucette, et le rejet de ce bizness avec ses stars trop payées pour s'amuser et amuser les autres, les dépenses que tout le monde assume ( sans compter les emmerdements) mais dont une poignée de marchands récolte le bénéfice. Et encore, le tour c'st rien. Imagine les JO . On les a évités en 2012, mais en 2024 on n'y coupe pas

Assez d'accord avec toi. Le cirque médiatico-commercial pollue plus qu'un bidon qui sera ramassé un jour ou l'autre quand ce n'est pas immédiatement (mais également quel est l'intérêt de jeter un bidon ? Ca pèse si lourd que ça ? ) . Ceci dit, je suis scandalisé par les jets de papiers, de tubes de gel, que les couraillons amateurs et même les cyclos imitent...

Pas trop mon rayon, sans jeu de mots, mais j'aurais tendance à penser que les jantes carbone, comme d'autres dérivés, sont bons conducteurs de chaleur.

Peut-être parce que la chambre est plus proche de la chaleur de la jante avec des pneus qu'avec des boyaux où l'enveloppe de coton fait tout le tour, plus le ruban tissu. Simple hypothèse... Du reste, j'ai roulé des années avec du latex, sans rien, comme toi. Mais il suffit d'une fois... ça m'arrive encore d'en mettre quand je ne fais que du plat, pas de freinage, pas de risque de chute à haute vitesse.

Il me semble que la chambre était en latex dans les boyaux, pour en avoir réparé pas mal. Mais c'était années 80... Jamais éclaté en boyaux en tout cas ni même entendu parler à l'époque.

Il n'y a peut-être pas d'échauffement dû au freinage, mais le latex explose aussi, en effet, quand il fait chaud. D'expérience directe, une connaissance a entendu un grand "boum" dans son coffre : le pneu équipé d'une chambre en latex. Un jour de forte chaleur, explosion alors que j'étais à table en vacances : le ballon de mon gamin qui était resté au soleil. Je regarde, c'était une chambre latex. Je crois que tu trouveras d'autres témoignages, c'est risqué avec des pneus. Dans les boyaux, qui sont cousus, je ne pense pas, mais à vérifier. Personnellement, j'ai éclaté de l'arrière (heureusement ! ) dans une descente, mais c'était une jante alu à patins.

Merci, mais pas la peine, je me connais vais oublier de remplir, surtout cet été où je vais me déplacer, ne pas me connecter à internet, ne pas avoir de réseau.... Je regarderai ce fil, ça me motivera à garder la même régularité.

Je ne suis pas inscrit, mais pour la première fois, je vais atteindre les 5000 kms fin juin, en comptant certes les kms sur rouleaux. Ca me met dans la course aux 10 000 tout ça, ce qui ne m'était jamais arrivé, sauf peut-être quand j'étais jeune. J'ai environ 4400 sur mn vélo de route, 300 bornes sur mon gravel (+ 350 de ville).

Joli vélo, tout neuf apparemment. Tu peux mettre quelle taille de pneus ? Intéressant de voir ce qu'on peut mettre sans avoir d'attaches spéciales partout, si jamais je me laisse tenter.

Si tu as fait une brève recherche, tu as sûrement -entre autres- trouvé l'article très fouillé d'un sociologue de renom, c'est édifiant.

Le bac Blaye-Lamarque peut-être ?

La selle ira peut-être très bien, ils ont fait des progrès, essaie d'abord. Pour les pédales, je rejoins d'autres avis : des pédales VTT double face. Ca se chausse très facilement, il y a une petite liberté angulaire, et c'est pas très cher (une trentaine d'euros). Tu t'y feras très très vite comme tout le mnde. J'ai utilisé des pédales avec chaussures routes sur mon gravel, ça va très bien évidemment, et l'avantage est d'avoir la même position du pied que sur route. Mais il arrive de devoir déchausser (passages sablonneux, trous énormes...) et il vaut mieux des chaussures VTT.

Sur ce genre de chemins (j'en emprunte de similaires quand je vais en Vendée par exemple), je dirais gravel, sauf s'il y a juste cent mètres à faire. S'il faut rouler longtemps sur ce genre de chemins, je mettrais des pneus au dessus de 30-32 (très bien aussi sur les pistes cyclables rapiécées, défoncées). J'ai un vélo de route et un gravel, et je prends presque uniquement ce dernier dans certains coins quand je vais dans ma famille. Tu peux acheter un gravel pas trop typé, avec un position et une ergonomie "route" et deux paires de roues, une montée en pneus 35 par exemple, l'autre en 25 quand tu fais majoritairement de la route.

Je ne sais pas qui est Françoise Degois, mais nous nous rejoignons. Barbara Stiegler, philosophe, fait aussi cette analyse, et développe ce qui structure la pensée répressive du néo-libéralisme : ils se prennent pour des chefs, et non de simples représentants, et en tant que tels ne supportent pas d'être contestés.

Oui, mais le mouvement de pensée progressiste était en marche, c'était un des premiers points du programme Mitterrand, clairement annoncé. Ce qui aurait pu freiner dans la population , c'étaient quelques faits divers qui faisaient appel aux émotions, mais si un débat montrant l'inutilité de la peine de mort, le danger qu'elle représente aux époques troublées avait pesé autant que cette culture du fait divers dont le journalisme, devenu commerce déjà, était friand, cela serait passé quand même tôt ou tard.

A moins qu'ils ne partent du principe administratif de base que tout le monde n'aura pas l'idée ou l'énergie de contester. Ce plan de confinement, quelle que soit sa validité, aura servi de test grandeur nature quant à l'acceptation de restriction de nos libertés publiques et individuelles. Le problème n'est d'ailleurs pas le nombre, mais l'acceptation d'un principe. Sinon, personne n'aurait bougé contre la peine de mort, qui tuait moins en 30 ans qu'un seul week end sur les routes. Mais la citoyenneté se bat pour des idées, sur une conception de la société, pas seulement pour consommer.

Oui, pas boire trop tard, pas de soupe, pas d'irritants, tête relevée pour dormir, régime pénible pleins d'interdits, et une bonne dose d'oméprazole, bien plus forte que la prescription faite à l'hôpital la première fois (ça l'avait étonnée d'ailleurs). Un mois très strict pour tout remettre en place, ne pas transformer ça en ulcère, au cas où les lésions s'aggraveraient, et consigne de revenir la voir directement en cas de crise. Eh bien elle avait vu juste, je n'en ai pas eu besoin. Après, chaque cas est sans doute différent, je me garderais de dire que c'st LA solution. Juste une piste peut-être.

C'est en effet improbable mais pas totalement impossible, j'ai déjà rencontré (mais ça fait longtemps) des gens qui intervenaient sur ce forum, et l'un m'avait reconnu à mon vélo.Pour les cadres droit, fut un temps où j'aurais pu tomber souvent juste sur les tailles. Maintenant, avec les sloping, difficile.