Christophe LE PHAR

C'était lui le prof (de morale bien-pensante) pourtant 😛. Ce sujet devrait être transféré en billets d'humeur, déjà .

Exact, j'ai testé, sur le conseils trouvés sur ce forum d'ailleurs. Je roule quasiment toute l'année en 50-39 et 12-25 ou 13-26 , avec une chape courte comne je n'ai pas besoin de tous petits développements. L'été pour faire de la grimpette je mets 34x26 ou 34x29 . Ca passe sans problème avec ce dernier braquet, quoique non prévu en théorie par le constructeur

Comme on te dit , la position . Entre autres, vérifie les cocottes (pas de poignet cassé- bras tendus par exemple) ,, selle pas trop haute et bien calée, sans glisser vers l'avant (sans trop relever le bec quand même) Cintre compact, avec une hauteur faible le "drop") pour mettre les mains en bas sans hésitation. Accessoirement, roues à jantes basses, guidoline gel, pneus souples et pas trop gonflés...

J'ai eu un levier Centaur QS qui sautait entre les 4 et 7ème pignons, surtout à la descente. Rien à faire , changement de câble, graiisage, réglage... 5 ans environ , autour de 30 -35 000 km . Je ne me suis pas emm ..dé, j'ai acheté des Veloce nouveau modèle (exactement le même mécanisme, sans le levier en carbone) , 95 € et une demi heure de montage.

A mon avis, c'st un effet de mode, dont beaucoup ne voient pas l'intérêt , alors que les systèmes d'indexation sont quand même très au point aujourd'hui.

En plus, sans être un spécialiste de l'analyse posturale, ce n'est pas parce qu'on est plus haut qu'on est mieux : dans certains efforts, même cyclo ou cycliste du dimanche on aura tendance à tirer sur le dos si 'on est trop haut au lieu de faire travailler les reins, en étant positionné un peu plus "bas" et en économisant le dos ...Il faut trouver ce qui convient à chacun, et un vélociste qui grave une loi dans l'airain, ça me surprend (à moins qu'il n'ait à couler des stocks).

Il n'irait pas en école de cyclisme, parce qu'il fait du foot le mercredi . Ce serait pour faire du vélo avec moi , mais d'une part je ne le vois pas faire mes distances à mon rythme, même si je ne suis pas un pro, loin de là (Mais l'été par exemple je fais mes 70 à 100 km presque tous les jours et je pense qu'avant 15 ou 16 ans c'est prématuré) D'autre part c'est quand même dangereux, j'ai été renversé deux fois par une bagnole, la dernière fois cet été. S'il y tient toujours, je pourrai toujours envisager d'ici deux ou trois ans un vélo d'adulte de base, et l'emmener à Vincennes ou Boulogne par exemple, comme ça il tourne à son rythme, en étant prudent et en apprenant, moi au mien. A suivre.. Pour tes pneus, as-tu essayé tout simplement les enseignes de grande distribution ? Ils vendent des vélos enfant, alors les consommables avec peut-être...

Donc les vélos à roues de 600 vont bien. Je te demande ça à tout hasard parce que le mien aimerait bien venir avec moi , il a 10 ans 1/2 et fait 1.44. J'avoue ne pas être très emballé, parce qu'il n'est pas encore super prudent, je préfère attendre deux ou trois ans et s'il y tient toujours, , commencer avec un vélo d'adulte avec petits braquets

IL a quel âge ton fils et quelle taille à peu près ?

J'ai les RXS "normales", pas carbone, j'en suis à 5 ans sans problème, grosso modà 30 -35 000 km Bon, je ne suis pas une bête, je ne tire ps dessus comme Cancellara , mais aucun problème...

S'il y a une bière au frigo ...