Bernard MOREAU

Le site en question : http://cyclosport.info

https://fr.wikipedia.org/wiki/24_heures_de_l%27INSA_de_Lyon L'épreuve n'a pas eu lieu en 2020. Je ne sais pas si elle se fera en 2021. Je pense qu'elle peut se faire par équipe de plusieurs. A 2, ça te fait 12 h 😃 Y'a aussi les 24 h du Mans, mais c'est plus cher. Et le Nurburgring cher à Frank Pastor, diverses options : /voirsujet/rad-am-ring-2019--45102 PS : A tout hasard, cherche sur e site de Patrick François. Cela dit, 12h ce n'est pas encore de l'ultra.

Bike picking 😲 C'est original ! Tu les choisis où tes bécanes ?

Avec la différence que les flandriennes se jouent rarement sur un coup de dé 😉

Il y a bien les forêts où l'on est protégé, mais quand le vent est si fort on peut craindre la chute de branches.

Super Jasper. J'aime bien ce genre de victoire. Aujourd'hui 4e, Sagan remporte la médaille en chocolat. Il lui reste quelques années si l'on se fie à la victoire de Kelly.

Cet article n'apporte pas grand-chose de plus, je le signale quand même : https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/loire/saint-etienne/loire-apres-le-drame-des-cyclistes-fauches-par-une-voiture-un-appel-a-temoin-est-lance-2006572.html? La photo par contre rend encore plus incompréhensible cet accident : on voit une route suffisamment large pour qu'une voiture arrivant en face puisse se serrer sur sa droite, à moins que la voiture qui dépasse se soit déportée totalement dans la voie opposée.

Lorsque je courrai j'avais plein de potes dans la police, la gendarmerie, les motards(79 à 91). La violence routière était déjà là , mais il y avait moins de circulation. Et pourtant bien plus de morts sur les routes.

C'était dans le règlement à l'époque 😆 D'autres avaient fait de même mais n'avaient pas été virés eux.

Tu t'es inscrit en 2008, moi en 2002. Je suis peut-être plus ancien que toi sur ce forum. Je m'étais inscrit sous mon vrai nom, poussé par Olivier Dulaurent que tout le monde connaît, peut-être en 2002, mais peut-être en 2001. Il faudrait que j'aille sur wayback machine pour en être sûr, mais ça n'en vaut pas la peine. J'ai été exclus pas mal d'années plus tard pour avoir lancé un fil dont le titre était en majuscules, mais ce n'était bien sûr qu'une fausse raison, en fait le modo de l'époque était très prude et il m'en voulait pour un autre fil que j'avais intitulé "Lamoura 2,5" et qui était plutôt marrant. J'étais revenu un an plus tard je crois avec un premier pseudo que j'avais ensuite rechangé, mais je ne me souviens plus pour quelle raison.

J'avais cru comprendre qu'il s'agissait d'un groupe de jeunes du club en question dans une sortie sur route du mercredi après-midi et roulant en file indienne (tu emploies le mot compact qui donne une autre impression). Donc, pas de 2ème voiture. Voilà qui change beaucoup de choses.

Pas compris ta réponse. Apparemment t'as pas non plus compris la mienne que j'abonde dans ton sens.

14 rubriques pour parler vélo sur le forum vélo 101 et 1 rubrique dédiée à n'importe quels autres sujets ,il est quand même simple pour la personne qui fait une crise d'urticaire en voyant les sujets abordés dans "billet d'humeur" de tout simplement ne pas venir dans billet d'humeur. TROP SIMPLE 😕

...vu que les conditions météo peuvent être différentes d'une édition à l'autre. Et bien sûr au cours d'une même édition.

https://www.velo101.com/pros/article/lactu-du-cyclisme-au-15-mars--22149 C'est vraiment une photo exceptionnelle que nous avons-là. Photo due à Dario Beli, j'essaierai de retenir le nom.

Tu es bien gentil de te laisser charrier par ta fille 😆 Cela dit il me semble avoir donné l'info qui réellement est décisive, mais que Gérard n'en tient pas compte 🙁

J'ai la flemme d'aller mesurer, mais je parierais que l'extrémité du câble se déplace de plus de 2 cm, soit 20 mm, quand tu passes du plus petit au plus grand pignon. Si tu as 11 vitesses, soit 10 intervalles = 10 déplacements égaux, cela fait AU MINIMUM 2 mm pour passer d'un pignon au suivant. Se retrouver ENTRE deux pignons correspondrait donc à 1 mm de déplacement (C'est un minimum). Donc il te faudrait au bas mot dans les 60° de différence de température pour te retrouver dans ce cas de figure.

J'ai demandé au web le coefficient de dilatation thermique de l'acier acier12,0 × 10^-6 pour 15° ça fait 180 X 10^-6 Soit 0,018% 0,00018 X 1400 mm = 0,18 X 1,4 mm = 0,25 mm

Je n'ai pas consulté son blog depuis quelque temps, mais il doit être possible de rentrer en contact avec lui par ce moyen : http://hountarrouya.over-blog.com

Je pense qu'il était surtout content d'être encore en vie 🙄/voirsujet/trois-cyclistes-accdente-donc-un-decede--47917

... une luxation d'épaules je n'y crois pas un instant car c'est quelque chose de très douloureux qui ne permet pas de bouger le bras Il est fréquent (ça m'est arrivé) que dans la seconde qui suit la luxation, l'épaule se remette toute seule en place. Dans ce cas on peut continuer à utiliser l'épaule en question, c'est très très douloureux. Rémi te confirmera s'il nous lit. Il m'avait fallu 6 semaines pour être remis à 100% pour le vélo et la vie de tous les jours et environ 2 ans pour que je récupère totalement tous les mouvements de l'épaule (le toubib consulté m'avait dit que je ne récupérerais jamais complètement et il avait bossé 10 ans dans une station de ski, ce pourquoi je l'avais choisi pour avoir un avis de traumatologue).

Chapeau à Roglich !!! Courir avec une luxation de l'épaule, quelle galère. Je ne connais pas les conditions de sa seconde chute, mais je ne serais pas surpris que cette luxation l'ait également handicapé dans le maniement du vélo et donc contribué à cette dernière chute.

Quand je mets un nom de col ou de coureur dans le rectangle sous : search for a climb/rider juste en-dessous (blog archives) apparaissent les résultats pertinents. J'ai essayé avec Stelvio, puis avec Nibali. Je suis sur Mac.

Si je vois des détails qq part, je le signalerai. Pour le moment ce n'est que de l'info brute, mais même ça, venant de ma part, ça dérange 🙄

Je reprends ce qu'en dit Mihai Cazacu sur http://www.climbing-records.com Pogacar in full stratospheric mode on Prati di Tivo! Prati di Tivo 2021:14,7 km@7,0%---36:06---average speed 24.43 km/h(Tadej Pogacar)-RECORD 2013:14,7 km@7,0%---38:22---average speed 22.99 km/h(Chris Froome) ---38:28---average speed 22.93 km/h(Mauro Santambrogio) ---38:33---average speed 22.88 km/h(Vincenzo Nibali) ---38:35---average speed 22.86 km/h(Michal Kwiatkowski) ---38:37---average speed 22.84 km/h(Horner-Contador) 2012:14,7 km@7,0%---38:56---average speed 22.65 km/h(Vincenzo Nibali) ---39:12---average speed 22.50 km/h(Kreuziger-Horner)