T'avais pas de physique au bac ? A 50 km/h sur une piste en bois, la résistance au roulement doit tourner autour de 20 watts pour un cycliste de 70 Kg vélo inclus, tu ajoutes 10 kg, tes 20 watts deviennent 23 watts. 3 watts quand tu dois en produire, disons, 420, ça te fait 0,7%, de quoi rouler moins vite de 0,7 / 3 = 0,2%, donc faire 49,9 km/h au lieu de 50. En réduisant ton SCx de 0,25 à 0,24 tu réduis l'effort à produire de 4%, tu vas donc passer de 50/h à 4/3 = 1,3 % de plus, tu passes à 50,6 km/h.