Aller au contenu

Bernard MOREAU

Membre
  • Compteur de contenus

    22 309
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    21

Tout ce qui a été posté par Bernard MOREAU

  1. Le tronçon entre le Galibier et le Bourg d'Oisan est à ce titre particulièrement dangereux, où vacanciers (qui, pour certains, ont déjà une longue route derrière eux), et cyclistes souvent éprouvés doivent cohabiter. Ce n'est plus vrai , des restrictions très sévères de circulation sont en place. S'il y avait des voitures entre le Lautaret et B d'O, pour ma part je ne me souviens pas en avoir vu en 2012, peut-être dans La Grave? En tout cas PAS UNE SEULE VOITURE ENTRE GALIBIER ET LAUTARET
  2. Je suis avec toi Isaac. Parmi les copains cyclistes de ma jeunesse je sais que 2 prenaient des amphét. Je n'ai jamais su si c'était souvent ou juste à l'occasion. Quand j'ai commencé à avoir des résultats intéressants, le fournisseur de l'un des 2 est venu m'en proposer, gratos, je lui ai dit non merci sans hésiter une seule seconde, je savais bien que ce ne serait pas avec mes jambes mais avec ma tête que je gagnerais ma vie. Quelle aurait été ma réponse si mes jambes avaient été meilleures que ma tête ? Je ne peux pas le savoir. Ce n'est que beaucoup plus tard, après sa mort en fait, que j'ai appris que mon père, comme tous ses collègues de l'époque, prenait du maxiton pour ne pas s'endormir au volant.
  3. HORNER a signé son contrat Avec l'ANPE du coin?
  4. J'ai effacé mon message. Je pense qu'il était très drôle mais risquait d'être mal compris.
  5. Oui, une seule question T'as pas Openrunner ou google map ou michelin.com ou un tom-tom ou encore un garmin ou .... pour vérifier le longueur de l'ascension en question? Ouais, bien sûr tu les as, mais tu préfères montrer ton pouvoir de nuisance. Démolir? TOUJOURS CONSTRUIRE ? JAMAIS Il est vrai que dans ta profession casser augmente le chiffre d'affaires, donc les bénéfices.
  6. facteur?
  7. Bien sûr, c'est pour cela qu'il ne met jamais que des siffleurs 😄
  8. T'as triché, t'es passé par le tunnel du Galibier 😆
  9. requins? Ils s'attaquent aux pédalos?
  10. Ben dis-donc, heureusement que son français est meilleur que le tien!!!
  11. Baléares!!! Voilà une idée qu'elle est bonne! A quel prix la location d'un vélo de route correct? (par semaine) Quelle est la meilleure île pour le vélo? Merci.
  12. Tiens donc, elle serait guadeloupéenne votre ministre de la justice?
  13. novembre c'est...la Thailande!! Quel taux d'humidité? Déjà que jeune je ne tenais pas le coup dans la région de Washington en été, je ne me vois pas en Thaïlande, ce serait l'horreur totale : écroulement garanti au cours de la 3ème heure d'effort. Mon 1er été ds la région fut le pire : je venais du climat ultrasec de l'altiplano andin pour me retrouver dans cette maudite touffeur. Cet été là on n'a pas vu le soleil, pas bcp de nuages non plus, juste un ciel aveuglant, tout blanc. Je me souviens d'entendre à la radio début septembre : 60ème jour avec plus de 32° C (90 °F)! Plus de 40 ans après je m'en souviens encore!!! horrible.
  14. Hélas 😆
  15. Il suffirait de lui greffer la moitié d'un cerveau.
  16. Le record de Patrick Bruet en 1988 lors de la course en ligne du 15 août de la FFC qui partait du supermarché à B d'O et se terminait soit au Palais des Sports, soit à côté de la piscine à l'Alpe d'Huez n'y figure pas. Patrick Bruet avait fait 39'23" cette année-là. La course se gagnait en général en moins de 42' je pense. CORRECTION Vérification faite le temps de Bruet était 39'24". Départ : effectivement au supermarché de B d'O. Arrivée : av. des jeux, probablement devant la piscine.
  17. Même situation pour son vieux cadet de 10 ans JJ COBO. La malédiction de la Vuelta 😃
  18. C'est un peu ça. Te voilà promu porte-parole de Pascal (apparemment t'avais pas saisi que je blaguais) T'es drôle parfois (involontairement bien sûr)
  19. ____ 13.8 km, 8.11 %, 1119 m _ 1. Marco Pantani _______ ITA | 36:50 | 1995 _ 2. Marco Pantani _______ ITA | 36:55 | 1997 _ 3. Marco Pantani _______ ITA | 37:15 | 1994 13,8/ 36'50" (pas 35'53") soit 22,48 km/h Altitude d'arrivée = 1845m départ 1845 - 1119 =726 mètres.
  20. Il ne supporte pas le racisme anti-texan 😃
  21. Le problème avec Google c'est que la couche topographique de base n'est pas toujours parfaitement calée avec la couche des isoaltitudes empruntée je suppose à l'IGN. De plus les isoniveaux sont séparés de 20 m et le mois dernier je suis tombé sur un exemple où ça me faisait un décalage d'env 20 m entre l'altitude probable du point qui m'intéressait et l'altitude de google map. Ne disposant que d'un espace limité je n'ai pas téléchargé google earth, c'est quoi cette pancarte de début de la montée à 730 ?
  22. Juste pour info, je vois que le record de pantani est quand même à 23,08KM/h de moyenne 13,8 km à 23,080 km/h = 35'53" INFO? INTOX?
  23. salite.ch est très utile, mais c'est souvent assez approximatif, on ne peut pas compter sur ce site pour voir les petits détails. Mais je suis %@!? quqnd même, en plus de 50 passages sur cette route (16 marmotte, mi-marmotte, prix des rousses, grimpées, échauffements, entraînements, etc) je n'ai jamais profité de cette descente dont m'informe Christophe T pour me reposer en faisant roue libre 😆. Curieux aussi que Vayer et Portoleau (UTILISATEUR DE GEOPORTAIL) contredisent Christophe en prenant 725 m pour l'altitude de l'usine (par pure coïncidence bien sur, c'est aussi l'altitude que j'avais ESTIMé d'après les sources à ma disposition et mon altimètre bas de gamme).
  24. Elle m'a même payé les pertes salariales que m'occasionnait cette arrêt de travail qui a duré quand même 2 mois. Où je travaillais tu recevais salaire et autres indemnités normalement de l'employeur qui te faisait signer un papier et qui s'occupait de faire payer la partie adverse. Tout compris évidemment : salaire, congé accumulé pendant l'arrêt de travail, cotisations diverses, tout ce que coûte l'employé. Etant donné la taille de mon employeur, je ne pense pas qu'il y avait de discussions possibles.
  25. Merci, c'est fait, cet accident c'était y'a déjà quelques années.
×
×
  • Créer...