Bernard MOREAU

Tu en as bien de la chance de pouvoir rire d'images mentales totalement incohérentes. Pour ma part je dois faire semblant quand un enfant de 6 ans me raconte une blague sans queue ni tête.

Aujourd'hui bonne sortie, 102 km avec 2200 de D+. Bon rythme (pour un vieux) bonnes jambes. Par contre la tête, ça laissait à désirer, à chaque secousse - la route n'était pas partout bien lisse - je sentais des petites douleurs ds le crâne. A tout hasard j'ai pris ma tension après 30 mn de repos, normale : 107/70mm. Puis je me suis rappelé qu'il y a 2 jours je déplaçais la machine à laver pour nettoyer derrière et ma main a glissé si bien que je suis allé me cogner l'arrière de la tête dans le mur opposé (J'avais suivi l'avis d'Yves Martin et pas mis le casque📢) Au bout de 30 s ça allait bien et j'ai repris mon travail 2 mn plus tard. Je ne vois aucun autre facteur susceptible d'expliquer ce mal de tête lors des secousses. Apparemment ce n'est pas assez sérieux pour consulter (sf si ça persiste) Cela est-il déjà arrivé à l'un de vous? Merci pour vos idées sur la question.

plus de 170 km a 45 km:h De moyenne;c est un exploit je pense unique dans l histoire du vélo Et le parcours était loin d'être tout plat, mais je n'ai pas le D+. Je ne sais pas non plus ce qu'il en était du vent. Dans ma vie de cycliste je n'ai gagné qu'une seule "toute", y'a près d'un demi-siècle, en faisant presque toute la course échappé et un peu plus de la moitié des 150 km seul en tête. Un tour, tout plat, faisait ds les 10 km je crois, il m'en aurait mis près de 3 ds la vue 🙄 Ma comparaison vous fera peut-être penser à cette femme politique qui déclarait qu'évidemment les cyclistes étaient dopés puisqu'elle-même ne dépassait pas 40 km/h en descente sur son vélo😆

Avec une bonne vitesse de vent au sol T'es pas obligé de me rappeler ton étroitesse d'esprit ni tes limites intellectuelles, ni même de te ridiculiser quand tu ne sais quoi me répondre,

On m'aurait peut-être menti mais quelque chose me dit qu'il avait tout intérêt à faire perdre Martin s'il voulait avoir une chance de gagner l'étape. Et sa seule chance était de partir en sprint long, ce qu'il a fait. Sa faim de victoire est patente depuis sa deuxième place derrière Moreno il y a trois jours. D'ailleurs, tu devrais être ravi, il a fait le sprint en danseuse et mains en bas du guidon malgré le faux-plat montant, preuve qu'il a dû lire tes avis là-dessus… et indice supplémentaire qu'il croyait en ses chances. S'il n'avait pas été contraint de se rasseoir, il aurait probablement gagné. Arrête Franck, tu sais bien que JOACHIM A TOUJOURS RAISON😢

Pour ma part je fuis les chambres en latex après les récits de chambres explosées qui ont fleuri sur ce site Au cours de plus de 50 années d'utilisation des boyaux j'ai eu qq explosions, en général parce que n'osant pas dépenser pour ma pratique du vélo (je me serais senti coupable, quel %@!? j'ai été) j'utilisais tout ce que je trouvais, y compris les boyaux qu'on m'offrait ne valant pas un ... clou🤐. Je me suis mis aux Vittoria y'a plus de 15 ans. Peu de crevaisons depuis lors. Aucun éclatement, je suppose que les chambres à air de ces boyaux ne sont pas du pur latex mais contiennent une petite fraction de butyl? C'est juste une hypothèse.

2 mois 1/2 plus tard l'un de ces boyaux, celui crevé le 11 juin, devient boyau de rechange possible : environ 3000 km après cette crevaison on voit la corde sur plus de 5cm. J'ai bien fait de le réparer. Je l'ai bien sûr remplacé par un autre Vittoria.

J'ai un Nakamura (marque Intersport) dont je suis satisfait, mais en général je mets des jambières.

Bien sûr, mais jamais l'inverse (risque de faire des plis qui fragiliseraient la chambre! (Y'a qu'à voir quand on gonfle une baudruche) (Tu peux aussi demander à BV s'il utilise malgré tout des capotes de taille M)😃

Aujourd'hui 90 km 900 m de D+ et inversion du vent 20-25 bornes avant de terminer (il aurait dû être favorable faible, mais il est passé à contraire faible) à 27,8 de moyenne (3h12). Je termine complètement lessivé. Y'a 5 jours, 161 km à 22 km/h (7h20) avec env 3500 m de D+, j'étais certes fatigué, mais sans plus car j'aurai pu rouler plus vite (ascensions à un rythme de croisière) que je ne l'ai fait, aujourd'hui non, sur ces 90 bornes j'étais à bloc et naze en rentrant. La distance n'est qu'un élément du tableau.

mais il faut la ramener également alors que je pensais que ça ce faisait naturellement ,en gros chez moi ma jambe qui "remonte" ne travaille absolument pas! A mon tour de la ramener sur le sujet de ce ce fil. Il vaut mieux ne pas changer ce que tu fais naturellement, à savoir qu'il est plus efficace de laisser la jambe qui pousse remonter l'autre jambe et laisser cette dernière se reposer. D'ailleurs les études montrent que c'est ce que font les cyclistes les plus aguerris (ce qui en soit ne prouve pas gd chose, mais quand même ...) Evidemment la situation n'est plus la même quand tu fais un démarrage pour lâcher un adversaire : sur un effort court il est utile - par ex en danseuse - de mettre à contribution la jambe qui remonte. PS : mais on peut quand même "alléger" comme dit Philippe.

PS : un démonte-pneu (en plastique de préférence) facilite grandement le décollement du boyau, et si tu as suivi le conseil de C.B. ci-dessus (10 cm sans colle) ça devient très facile.

Je vois que t'as déjà toutes les réponses pour faire ton choix. Personnellement : boyau de rechange et "vraie" pompe (on n'en trouve plus, aussi j'en ai acheté plusieurs la dernière fois que je suis tombé sur un vélociste qui en avait encore. J'ai plusieurs fois dépanné des gars qui n'y arrivaient pas avec leur mini-pompe) Autrefois, en cas de crevaison, on pouvait s'arrêter non seulement chez un vélociste et y trouver un boyau 1er prix, mais aussi ds les supermarchés. Si qq'1 connaît des chaînes de supermarchés qui ont encore des boyaux 1er prix, ça m'intéresse de le savoir (on ne peut jamais exclure 2 crevaisons ds une même sortie).

j'avais cru comprendre que c'etait le seul pour qu'on ne puise pas le confondre!!! C'est d'autant plus aberrant d'en mettre partout! Moi j'aurais dit que c'est un octogone parce qu'il en faut aux quatre coins de l'hexagone 😃

tout ce qui distrait l'attention du conducteur est dangereux… y compris les discussions avec le passager! Pour ma part et depuis toujours, quand je conduis, je refuse d'avoir une discussion sérieuse avec mes passagers, ce n'est sûrement pas suffisant comme précaution, mais pour moi c'est nécessaire. Ce que raconte Franck S. c'est carrément hallucinant. Va-t-en faire confiance aux témoins visuels dans un procès après de telles histoires!

(L'anglais j'en ai ras le bol) Si je comprends bien, ce que tu veux dire c'est que, entendant de l'anglais toute la journée, quand tu viens sur un site français tu espères y lire du français!

Viagra? Déjà?😃

et bien ma montée du col de la Forclaz de jeudi a été bien pénible T'aurais dû harnacher ton chien qu'il t'aide un peu 😄 Ds ma jeunesse j'avais vu les pros prendre de la bière sucrée par temps chaud. Dans une course qq'1 m'en a proposé. A l'époque je ne buvais jamais de bière. Résultat qq km après je vomissais et je devais laisser partir la bonne. Il m'a fallu au moins 15-20 mn pour que je sois de nouveau "d'attaque"

Même toi tu rejoins la lutte pour la défense du français. Eh ben, je vois que mes efforts ne sont pas vains (voir mes interventions plus haut dans ce fil de discussion) Mais il est vrai que le terme upgrader, avec 1 ou 2 p, est particulièrement choquant en français.

Et ben moi, dans un Giron de la Côte on (avec X et Y) avait presque rejoint Froidevaux parti seul😆

Je viens de passer près de 2 semaines dans le Nord-Finistère. Ce qui m'a valu un dimanche ma 3ème crevaison lente de l'année (trou trop petit, sans décoller le boyau, impossible de le trouver, aux bulles ds l'eau ou au son) J'avais oublié ici ma colle à boyaux. J'ai constaté qu'on n'en trouve plus dans les supermarchés, ni de boyaux non plus d'ailleurs. Comme le vélociste le + proche est fermé le lundi, je suis parti le mardi en passant par Landivisiau, mais pour constater que les 2 vélocistes s'étaient concertés pour prendre congé à la même période 😕. J'ai regonflé puis suis parti vers Landerneau, plus proche que Morlaix et son 10thlon. Dans la ville de la Lune et de Le Clair (non Leclerc) j'ai trouvé un vélociste très sympa, Yves Le Gall, qui a pu me vendre un tube de colle. Non seulement ça, il m'a prêté du matos et il a regonflé pour moi! C'est ainsi que j'ai pu poursuivre vers Camaret au cours de ma sortie de 200km.

Pour que fiscalement Chavanel soit avantagé il lui faut résider en Suisse Dans un canton qui offre un forfait fiscal pas trop élevé (pas sûr qu'un cycliste gagne assez pour que ça vaille la peine d'essayer).

C'est ça, presqu'aussi fort à pied qu'à vélo, Sylvain Golay. Il n'a fait qu'une saison en pro (1995), je suppose qu'il n'a pas voulu faire comme les Zberg, Camenzind, Rominger, etc de la grande époque suisse quand l'EPO était + ou - en vente libre en pharmacie.

Le roscovite Jézéquel a fait bien plus fort. Il était en 1ère ou HC à l'époque (vers 1960). Un jour il a trop fêté sa victoire et le matin il était encore saoûl, mais son entraîneur - Roger Lambrechts, 13ème du TdF 1948? - l'a pris par la peau des fesses et mis de force sur son vélo. Je ne sais pas s'il a eu un sandwich à se mettre sous la dent, mais il a assez dessaoulé pour de nouveau gagner ce jour-là! Quant au lait concentré sucré en gros tube de 200 ou 250g c'est parfois ce qui me servait de repas sur les 10 mn de voiture entre un cours à l'Uni et un boulot d'enseignant remplaçant. Jamais d'indigestion.

Avec son collègue et ami, dont le nom m'échappe, il formait une paire très performante en tandem!