Bernard MOREAU

je n'est jamais était 😆 ça ne te vaut rien d'essayer d'écrire au milieu de la nuit 😃

RIDICULE comme pub Ridicule? Non SCANDALEUX!!!

Je viens de regarder Météociel en détail sur Beaumes, Bédoin, Aurel. Il ne pleuvra pas des tombereaux, mais pluie assurée, surtout sur Aurel. Donc, je n'y vais pas. Désolé Jean-Pierre (Courquin), j'espère qu'une autre occasion de se rencontrer se présentera à nous. J'envisage la Time le 8 juin.

Mini fracture du scaphoïde ss déplacement y'a 50 ans. Plâtre sur 20-25 cm pendant 3 semaines. J'ai couru 15 jours après avec mon plâtre en m'assurant que les commissaires ne me remarquaient pas. J'avais choisi la 3 et 4 la moins relevée du secteur (où j'aurais normalement couru pour la gagne). Au final, une place ds les 15 1ers, terminé complètement épuisé. Mais bon, ça m'avait fait une bonne séance d'entraînement. J'avais essayé de prendre le moins de risques possible, mais je posais simplement la main sur le cintre, sans tirer sur le guidon. Me souviens plus si je pouvais freiner avec cette main.

Kelderman a fini 4ème de cette étape. Il a monté le Gavia en 56'40" (j'avais estimé 54' d'après les compte rendu de cyclingnews. Apparemment Kelderman a déclenché à 1198 m d'altitude, donc plus bas que je n'avais pris en compte, ce qui lui fait une dénivelée de 1418 m au lieu de 1360m, donc mon temps estimé serait le bon à mieux qu'une minute près) Quintana a grimpé le Val Martello en 59'51", j'avais estimé 59'. Pour le Stelvio je n'ai pas encore le temps des 1ers. J'essaierai demain si j'ai un moment. Je suis quand même content de montrer une fois encore que certain sur ce forum est vraiment ...(je vous laisse compléter par votre épithète préféré)

tu te lances dans d' interminables explications tarabiscotées. Du calme, je ne t'ai pas forcé à me lire. Si t'as passé la journée devant ton écran télé à regarder l'étape, dis-nous quels étaient les temps d'ascension des différents cols. Moi j'utilise les moyens à ma dispositions.

Benoît, comme tu le sais bien sûr le PTFE a aussi pour nom commercial Téflon. Mais on peut s'en servir non seulement pour les casseroles, mais aussi comme hydrophobe pour que l'eau glisse sur la peau. Comme c'est un produit chimiquement inerte, je ne vois pas comment tu peux imaginer que ce soit un produit dopant. Soit sympa, explique s'il te plaît.

Ce qui m'a surpris, pour une fois que je regarde un bon morceau, c'est que dans le Stelvio, on annonçait des vitesses qui me paraissent ridicules pour des pros : 9km / h à un moment ,sur un passage autour de 12% , 16 km/h sur un passage à 6% . Une erreur non ? D'autant que les gros k... qui courent à côté ont l'ai de sprinter, même sur les passages raides Et d'après toi, elle vient d'où l'erreur? Je vois que tu comprends parfaitement que des pros ne montent pas le Stelvio en faisant 9 km/h sur du 12%, soit 1080 m/h, ni 16 km/h sur du 6%, soit 960 m/h , pour des pros ils auraient l'air ridicule sur une cyclosportive. J'ai proposé une explication : miles et non km. Tu as mieux.

Tu as décidé de pulvériser tes records de conneries?

Quand je travaillais à des heures indues, je voyais un certain nombre d'animaux en rentrant à l'aube, surtout des sangliers, parfois des faisans, renards bien sûr. Mes rencontres les plus extraordinaires : - un lynx détalant devant moi très tôt le matin au Gd Colombier (le jour où je me suis fait les 4 ascensions, c'était la 1ère). - un énorme cerf sur le Ventoux un peu au-dessus de Mont-Serein : arrivé très tard à l'hôtel j'avais quand même voulu me dégourdir un peu les jambes avant le dîner, bonne idée. Le cerf a eu tellement peur qu'il est tombé sur les genoux (il descendait une pente raide à travers bois et m'a vu alors qu'il sautait sur la route), puis il s'est relevé et a détalé (il a dû me prendre pour Froome 😃, ça fait peur). - un renardeau qui se prélassait sur l'asphalte au soleil sur la route du Salève (côté Nord), il m'a regardé longtemps avant de s'enfuir quand je n'étais plus qu'à qq mètres, son pelage était magnifique, d'un roux estrêmement vif, on n'en voit pas des comme ça au Zoo! Les blaireaux je n'en vois jamais que morts. Aux Etats-Unis - un énorme volatile, une oie?, qui ne m'a vu qu'à moins de 10 m. et a repris de l'altitude, elle arrivait pratiquement à ma hauteur ( je descendais à 50 km/h). C'était au Nouveau-Mexique. - trois ours bruns dans les fourrés, pas très grands, (comme des sangliers) (Skyline drive - Virginie Occ.) - obligé de passer à 2 m d'un monstrueux bison dans Yosémite (sinon, retour en sens inverse au prix de 3h de vélo) - Malgré plus d'une année passée au Nouveau-Mexique, je n'y jamais rencontré de géocoucou (c'est "l'oiseau" du N-M).

Les conditions les pires, je les ai connues sur l'Otztaler radmarathon (3°C au sommet du Kuthaï sous la pluie, env 2100m) en 2003, largement plus de 50% d'abandons sur les 4000 partants. Heureusement, pas de pluie sur le Timmelsjoch à plus de 2500 m. La seule raison pour laquelle je suis passé c'est un produit italien BTS à base de polytétrafluoroéthylène que j'ai pu me procurer la veille. Le fluor étant bien sûr ce qui se fait de mieux en termes d'hydrophobe. En plus y'a des produits chauffants mais je ne les reconnais pas ds la formule. Pensant à l'histoire d'Hampsten, je m'en suis mis partout, sauf une excroissance très sensible 😃. Le col du Brenner, le second, n'étant pas assez pentu, j'ai eu froid ds l'ascension 🙄, une expérience vraiment unique!

D'ailleurs ce n'est pas une critique, c'est juste de l'étonnement. T'inquiètes, je ne te prends pas pour le vendéen à lunettes 😃 J'ai fait une nouvelle estimation rapide en lisant les temps de passage sur les commentaires en direct de l'étape sur cyclingnews. Evidemment, les temps d'inscription des commentaires sont un peu décalés, mais en principe, ces commentaires étant courts, cela n'affecte pas énormément les temps d'ascension ainsi obtenus. Pour les cols successifs j'ai estimé des temps d'ascension de 54' // 1h11' et 59' pour des dénivelés d'environ 1360 m/ 1540 m / 1400 m. (Comme généralement dans les Dolomites l'altitude est un grand facteur, les cols sont souvent haut perchés) Donc je trouve dans les 3h04' pour environ 4300 m de D+ Ce qui donne 1400 m/heure en moyenne. Moyenne tirée vers le bas par le fait qu'il y a des parties à faible %age au bas des cols et des descentes, certes courtes, dans le dernier col qui bien sûr ont un effet non négligeable. Les valeurs que j'ai données plus haut me semblent donc justifiées. Si tu es sûr que le reportage n'était pas tiré d'une chaîne anglophone, il y a un os ds le fromage. Maintenant, du point de vue athlétique, avec 2900 m des 4300 m de D+ courus au-dessus de 1500 m, à une altitude moyenne de 2050 m, la pénalité due au manque d'O2 est d'environ 8%. De sorte que ces 1400 m. verticaux /heure de moyenne équivalent à quelque 1500 m verticaux /h si courus en dessous de 1500m. Evidemment ce dernier point n'influe pas sur la vitesse moyenne que devrait donner ton écran de spectateur.

C'était peut-être en miles/heure ? Je viens de jeter un rapide coup d'œil sur le profil. Environ 69 km de descente, 10 km de plat, 62 km d'ascension Si on prend 50 km/h de vitesse moyenne en descente (un maximum probablement compte tenu des 48 virages du Stelvio), ça fait dans les 1h25 en descente, 15' pour le plat, reste 3 h pour les ascensions. y'avait ds les 4400 m de D+ ce qui fait une moyenne de 4400/3 = 1470 m/h. Sur du 9% ça te donne dans les 16 km/h sur du 12% ds les 12,5 km/h. Cela sur la totalité des ascensions. Donc je suis persuadé qu'il s'agissait de miles/h.

gants en néoprène Y'a encore des gens pour utiliser cette horreur en 2014? ça doit bien faire 20 ans que j'ai jeté à la poubelle les surchaussures en néoprène et a fortiori les gants! C'est peut-être bien pour nager, mais pour faire du vélo il y a heureusement des matériaux mieux adaptés qui respirent.

C'est là %@!? voit le niveau du tifoso de base qui n'a jamais mis son cul sur un vélo en montagne en conditions hivernales. Il ne sait même pas que c'est dans la descente que l'on craint le froid. Et en plus il crie implicitement au dopage contre le froid, on aura tout vu et lu venant de sa part. Il n'a même pas pensé que l'équipe 7-eleven d'Hampsten avait pu s'inspirer des nageurs qui traversent par exemple le détroit du pas de Calais en s'enduisait TOUT LE CORPS DE GRAISSE, une idée qui n'aurait jamais pu germer dans l'esprit rabougri du vendéen le plus prolixe du forum, mais doté du plus mauvais rapport intelligence/volume s'agissant du contenu (peut être compris de 2 façons). A l'évidence toutes les équipes n'avaient pas été aussi fûtées que 7-eleven.

ffff des attaques de femmes enceintes..... Quel aveu de faiblesse du gars qui devait gagner le tour ..... Ah Xavier! Reviens nous dire comme il est nul ce Rolland, jette-le dans les ronces de vaux 😆😃 Lance-lui qq pierres aussi tant qu'à faire.

Salut Eric, Je me demandais si j'avais la berlue, en plus Patrick G. m'a rattrapé (avec son pote) et on a aussi croisé Pep. Y'en avait du monde là haut ce dimanche, rarement vu autant de cyclistes sur ce col : j'ai en particulier rattrapé une dame avec un engin à gros pneus à qui j'ai conseillé un vélo léger; son prochain achat m'a-t-elle dit. 5 ascensions pour moi, enfin, plus exactement 4 fois + 1/2 + 1 km + 5 km pour faire une équivalence 5 fois. Mais j'ai roulé très tranquille : j'avais l'intention de faire des sorties courtes et rythmées hier et aujourd'hui, les circonstances ont décidé contre, car j'ai de nouveau une voiture, importée de France aujourd'hui, le parcours du combattant pour le faire. Le problème c'était l'assurance pour les 7 km du garage à la douane . La MAAf ne voulait pas le faire, sympa avec les anciens clients 😕. Que d'heures perdues.

Encore raté 😃

Autrefois la Vuelta était en avril, pas en mai, tandis que le Giro commençait un peu plus tard que maintenant, réduisant le temps de récup entre Giro et TdF ( de 1 à 2 semaines je dirais à vue de nez).

De toutes façons ce ne serait qu'une étapette, encore plus courte que L'étape du tour Mondovélo 2014! C'est dire ! 😃😃😃

134 km, 3800 m de D+, 6h25. Départ un peu laborieux, juste après un p'ti déj fort copieux. Mais ensuite je n'ai absorbé que 600 Kcalories, je n'ai jamais forcé, j'ai donc dû brûler bcp de graisses. Pas de coup de fringale du tout, un peu surpris quand même. 600 calories absorbées sur 6h25 c'est vraiment peu pour env. 3400 calories dépensées. Normalement j'aurais emporté 2 bananes en plus, mais ma fille les avait toutes bouffées 😕

22'44" pour ma descente côté Malaucène en 2003, ça me semble assez rapide sur le papier (temps pris au sommet, pas décompté mon p'ti arrêt, et et au vir. sur la D338 en bas). J'étais descendu "normalement", sans essayer de reprendre qui que ce soit, il est vrai qu'il faisait déjà assez chaud vers 11h du mat, donc plus rapide.

Mais je m'en fous de tes excuses, c'est à vélo101 que tu dois t'excuser. Moi tu ne m'as pas trompé, je savais bien qu'il n'avait pas percuté des cyclistes. (je ne sais pas si le rapport de l'Equipe est exact, si c'est un ratelier ou des vélos qu'il a fait tomber, apparemment, lu ailleurs, il y avait 2 vélos sur le ratelier) Comme tu ne sembles pas avoir demandé au modo de corriger ton message, je vais le faire la prochaine fois que je reviens sur le site si ton message n'a pas été modifié d'ici là. J'ai peut-être raté qq chose, mais je ne sais pas qui trouve des excuses à Ullrich pour conduire sérieusement émêché, je ne crois pas que qui que ce soit dans la discussion ait encouragé Ullrich à rouler bourré. Mais si j'ai raté qq chose, corrige-moi.

C'est vraiment incroyable ce forum. EN 2002 Ullrich a fait tomber un râtelier à vélos avec sa Porsche 911, facile à vérifier sur le web. Maintenant Patrick Guillard vient nous raconter qu'il avait percuté des cyclistes 😕 Demain y'aura combien de morts dans son accident de ce mois-ci? Je suggère que tu demandes au modo de supprimer ou de modifier pour la corriger la phrase en question dans ton message C'EST LE MINIMUM Franchement Patrick, tu pourrais quand même vérifier avant d'affirmer des trucs😕. C'est précisément parce que les infos transmises sur le web sont souvent précipitées , incomplètes, tendancieuses, que je me méfie des soi disant détails que l'on peut trouver sur le web et que j'essaie de vérifier avant de m'emballer.

J'ai fait la même chose sur un de mes 2 vélos (je n'étais plus à l'aise car trop bas - l'âge "aidant" - avec les mains au creux du guidon en descente pour freiner)