Bernard MOREAU

je n'aime pas sa façon de courir Mais comment faire autrement quand on veut jouer le classement général au TdF ou au Giro et qu'on ne s'appuie que sur des Dr Punto tandis que d'autres vont voir des Dr Ferrari? Et à 31-32 ans env. (depuis disons 2008-9 et la décrue pharmaceutique) difficile de changer sa manière de courir (il a parfois essayé). Je lui trouve bien des excuses. En plus sa femme est italienne, il ne peut donc être complètement mauvais 😃. En tout cas, s'il est un rat, c'est un rat musclé 😆

simiesques Je constate que son nouvel avatar t'inspire 🤐

Super les gars, avec tous ces prévisionnistes je suis tranquille, je suis sûr de trouver du beau temps quelque part sur le web 🆒

Merci Eric. Je connais météociel bien sûr, mais je ne pense pas à y aller voir. Ouais l'année dernière c'était épique apparemment. http://www.velo101.com/cyclosport/article/compterendu-de-la-granfondo-ventoux--7632

Dommage que tu ne connaisses pas le sens des mots que tu emploies 😆

Parce que toi tu sais bien sûr 🙄 Normal. Tu as des certitudes sur tout. C'est confortable de ne jamais douter, d'être toujours certain. Béat quoi.

RS6 V10 biturbo de 580 CV, 0 à 100 en 3.9 s... Ah!!! c'est pas juste un vélo alors 😲

Tu manques vraiment de discernement, au-delà même de ce que j'avais pensé. Tu n'as même pas compris qu'après les pointillés je parlais d'un cas hypothétique qui n'a rien à voir avec Ullrich ... ou toi.

A qui ça n'ai jamais arrivé de dépasser la dose limite ? Merci Philippe, je me sentais un peu seul à ne pas vouloir condamner avant d'en savoir plus. Ne connaissant pas les détails de l'accident je ne pas savoir si c'est plutôt l'abus d'alcool ou l'excès de vitesse qui a joué le rôle principal. ........... Sortons un moment du cas Ullrich et racontons une histoire : X est bourré au volant, 0,55g/l d'alcool dans le sang, un gars arrive en face qui se dispute avec sa copine, celle-ci d'un geste brutal lui arrache le volant et précipite sa voiture contre celle de X. Qui est responsable de l'accident? X apparemment.

- mon entraînement d'hier avec 3050 m de D+ m'a rassuré - j'ai le certificat médical (car toubib rassuré après test d'effort) Il y a forcément des gens du secteur qui sauront me dire oÛ TROUVER LA MéTéO LA PLUS FIABLE disons, dès lundi prochain. Car, si les conditions météo sont mauvaises ou juste médiocres je préfère choisir une autre destination. L'idéal serait bien sûr 25°, même 30°, mais surtout une faible humidité et pas de tempête. ENSUITE . un p'ti hotel/gîte sympa, soit à Beaumes de Venise, soit à Bédoin (ou entre les 2) me conviendrait. (je compte rester dimanche 1er) Des idées? recommandations? à prix (et table) cyclistes. Merci d'avance.

Cadel nous a montré ses talents de VTTiste en frisant 2 fois la correctionelle, un sacré pilote. Effectivement, j'ai vu ça!!! Et avec calme en plus.

Mauvais jour Didier? 🙄

quand on conduit on ne boit pas et inversement. Evidemment. Mais là n'est pas TOUTE la question.

Evidemment que je persiste, tu lances des accusations sans rien de substantiel pour les appuyer. Le tout basé sur des a priori, j'avais pensé un instant que peut-être tu le connaissais personnellement pour être aussi catégorique, même péremptoire. Je désespère. On n'est pas sorti de l'auberge.

Non mais je rêve Didier. Qui parle de -- déchéance -- n'a pas grandi dans sa tête --- toujours vécu dans une bulle loin de la réalité? ----- Non, je ne connais pas l'histoire personnelle d'ULLRICH, seulement les très grandes lignes. Si au moins tu avais qq éléments pour appuyer cette exécution sommaire du personnage ... Et ta réponse est bien pire qu'insatisfaisante.

?

Je dirais même du 100% 😆. Mais bon, les matheux purs et durs vont me rétorquer qu'elle est infinie car il s'agit d'un angle de 90°, pour eux la pente ne peut être que la tangente (tg 90° = INFINI). Les cyclistes n'ont pas le droit d'appeler pente le sinus de l'angle 🙄.

Maintenant je comprends mieux ce fil http://www.velo101.com/forum/voirsujet/la-reponse-du-berger-a-la-bergere--26616 David ne nous avait rien expliqué

🙄🙄🙄

Igor, tu me surprends à double titre! J'aurais pensé que tu serais au courant que le niveau moyen de la Méditerrannée sert de référence planétaire pour la détermination des altitudes! http://www.climbbybike.com/profile.asp?Climbprofile=Mont-Ventoux&MountainID=4 Ce profil de climbybike montre pour les derniers 400 m de l'ascension une pente irréaliste de plus de 10%, en fait de (1912-1869) /400 = 43/400 = 10,75% 🙄 Mais si Openrunner (lien d'Olivier Buisson) a raison quant à l'altitude du sommet DE LA ROUTE, cela n'est plus que (1892-1869)/400 = 23/ 400 = 6,75 % 😕 Certes pour qq'1 d'aussi puissant que toi distinguer en 10,75 et 6,75% c'est évidemment couper les cheveux en 4, mais nous autres n'avons pas autant de chevaux sous le capot 😃 Je n'ai pas la valeur exacte, je pense que c'est autour de 1896 m, ce qui donnerait 7,75% pour ces derniers 400 m. Figure-toi enfin que si l'on veut essayer de calculer la puissance des coureurs en ascension la 1ère des choses c'est d'avoir des altitudes exactes, de départ comme d'arrivée, au mètre près si possible. car 1 mètre c'est plus de 2 secondes, donc 20 mètres dans les 40 secondes et l'on voit souvent les forumeurs s'étriper pour moins de 10 secondes.

Oups, erreur, c'était 111km et 3050 m D+ en 5h15 Soit 21,1 km/h

1ère fois que je dépasse les 3000m de D+ cette année. 101 km avec 3050 m de D+ en 4h50. 20,9 km/h. Nettement mieux que dimanche en fait. J'ai fait les descentes assez tranquille en suivant les conseils de Benoit Sapin car j'avais opté contre le casque : heures sans grosse circulation + assez chaud.

Bien triste de voir une telle déchéance------------encore un qui n'a pas grandi dans sa tête-----------toujours vécu dans une bulle loin de la réalité. Exécution sommaire sans jugement.🙄

Mont Ventoux 1912m Et quand tu montes à l'Alpe d'Huez la station affiche partout ses 3300 mètres d'altitude, comme Chamonix-Mont-Blanc ses 4807 ou 4808 ou 4810 m. selon les années.

Le Mont Ventoux culmine entre 1909 et 1912 m d'altitude Je sais, tout le monde le sait, mais personne ne cite jamais l'altitude du point culminant de la route 😕