Bernard MOREAU

je ne roule même plus, Essaie quand même de faire ne serait-ce que 30'-1h par semaine quand les journées sont longues! Ou aller au boulot à vélo si c'est possible. ça fera une grosse différence quand tu pourras reprendre.

Salut Karl, Placé comme tu es dans les cyclos, tu n'es pas souvent confronté au problème soulevé par Florent. Tu n'as pas encore vu les très mauvais descendeurs : ils sont quand même peu nombreux à l'avant d'une Marmotte. A l'avant il y a bcp de coursiers qui généralement descendent au moins assez correctement.

Mon pauvre Florent, Je compatis. C'est vraiment désolant de voir que presque tout le monde lit ton message de travers. En fait, très majoritairement, ils ne le lisent même pas ; ils y trouvent ce qu'ils ont envie d'y trouver, même si c'est à l'opposé de ce que tu as dit! Mais c'est ça un forum cycliste, une auberge espagnole d'un nouveau genre. 😄

Salut Philippe, tu m'avais fait part en MP de tes ennuis de santé. Parmi ceux qui ont eu plus de chance que toi, en voici un qui ne va pas plaire à Autobus : http://www.vo2cycling.fr/forum/general/61021-monsieur-jacques-gestraud Son parcours a qq similitudes avec celui de Del Castillo, mais il a quand même eu plus de chance que ce dernier car il a au moins pu tenter sa chance chez les pros. Sinon, pour les tâches jaunes, bien que nettement plus âgé que toi, je ne suis toujours pas atteint, alors, ça te laisse de la marge 😃

ma suffisance : 1 tes insuffisances : 10 JE M'AVOUE VAINCU 😃 MP

L'article cité plus haut te renseigne un peu sur le gars. http://www.la-croix.com/Sport/Jose-del-Castillo-le-veteran-surprise-2010-11-29-559601 Je me souviens de son arrivée sur les cyclosportives, fulgurante car tout de suite au sommet de sa catégorie d'âge.

Y'avait ce fil que j'avais lancé, mais il y en a eu d'autres : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/de-lavantage-detre-suivi--20652/

On en avait déjà parlé si tu te souviens. Il y a eu plusieurs fils consacrés aux "suceurs de roue", dans lesquels j'avais bien sûr clairement affirmé la même chose (n'en déplaise à M.A.)

Tu n'as pas l'impression de perdre du temps ? Tu crois que je devrais plutôt le dénoncer au modo pour accusations gratuites contre un respectable cycliste ou plutôt pour pollutions répétées de divers sujets? Il est certain que sans lui le forum se porterait mieux.

je ne vois aucun rapport entre un CLM en ligne et sur circuit pour l’influence du vent . Il suffit qu'une partie du circuit soit à l'abri du vent pour faire des écarts considérables. Mais je parlais de tes accusations de tricherie.

La raison qui m'a poussé à revenir c'est non seulement parce que tu as essayé de polluer le sujet Helge Schroeter-Jensen qui n'a rien à voir, mais que tu as vicieusement suggéré que peut-être Del Castillo était équipé d'un moteur. Mais tu n'as quand même pas osé l'écrire en termes aussi clairs, ni venir sur ce fil consacré à Del Castillo. Sinon toutes les circonstances de ce clm ont déjà été largement considérées sur ce site, toutes les explications données, le rôle capital joué par le vent a été expliqué, bien que tu sembles incapable de le comprendre, mais, est-ce une surprise?. (Je te suggère d'aller relire les compte rendus de l'étape clm Bordeaux-Pauillac du TdF 2010) Je ne connais pas Del Castillo, mais tous les témoignages indiquent qu'il est d'une honnêteté irréprochable et tu as souvent essayé de le présenter comme un tricheur. Facile, il ne vient pas sur ce forum et n'habite pas près de chez toi.

Maintenant, de là à se servir de ça pour expliquer la performance d'un sexagénaire, même par gros vent favorable, je reste dubitatif. Lis ce que j'ai répondu à sapin, juste au-dessus. Quand tu auras pris le temps de lire je reviendrai.

T'es vraiment naïf! Tu crois vraiment que quand l'équipe SKY place la voiture moins de 5 m derrière Porte, Brailford ne sait pas ce qu'il fait?🙄 Cela s'appelle tricher. Donc c'est Brailford que tu dois proposer au comité Nobel, mais je ne sais pas s'ils comptent instituer un prix des tricheurs les plus subtils. Par ailleurs, si tu penses à la physique, je te signale que tu te trompes de siècle.

😃😃😃 Ce qu'il fallait comprendre c'est qu'un effet aussi subtil que la pression d'une automobile roulant 10 m derrière un cycliste le pousse et produit un effet mesurable. Alors évidemment, un vent soufflant à 40 km/h ...

Je t'invite déjà à réfléchir sur l'article suivant : http://www.24heures.ch/sports/cyclistes-tour-france-trichent-savoir/story/12692260 Article de 2015. Bardrek Mudrecki, auteur de l'article, ne doit pas lire velo101, sans quoi il aurait vu que j'avais parlé de ce problème. Sauf erreur c'était au sujet de Richie Porte suivi d'extrêmement près par sa voiture. Je serais très étonné que tu connaisses mieux que moi la physique qui détermine l'énergie dépensée par un cycliste dans une course, clm par exemple. Sur ce, je vais rouler. Envaler qq km, c'est ça ? 😃

Envaler? C'est un mot de ton club de vélo? JALOUX, JALOUX, JALOUX, JALOUX, JALOUX, JALOUX, JALOUX

Pourrais-tu demander à quelqu'un de ton entourage de te faire une explication de texte de l'article cité par Eric? http://www.la-croix.com/Sport/Jose-del-Castillo-le-veteran-surprise-2010-11-29-559601

Merci Jacques, je l'avais sûrement vu ce sketch une fois ou l'autre, mais je ne me souvenais absolument pas du Fucking blue boy.

TOXIQUE Je remonte ce fil parce que Yves Martin = Benoît Sapin continue encore, 5 ans après, à nous faire des cacas nerveux au sujet de cette victoire de José Del Castillo. C'est comme pour le casque, dès qu'il trouve le moindre interstice pour injecter son venin, il n'hésite pas, même si le sujet n'a pas de relation valable avec ce clm de 2011. A mon sens, il n'est pas légitime de venir polluer des sujets de discussion par des incidentes injustifiables (une méthode classique des débats politiciens). Une méthode dont JG était le spécialiste, heureusement Sapin a moins de temps libre, mais j'interviens parce qu'il vient d'essayer de polluer le sujet sur Helge Schroeter-Jensen. Plutôt donc que de le voir polluer, je préfère que la discussion se poursuive à découvert sur le sujet réel.

Jaloux... Je doute qu'il soit jaloux des 3 gars dont il parle, je le cite : Dans une des descentes un gars est parti à fond avec 3 autres, 500m plus loin il était par terre dans un virage pourtant largement signalé. Par ailleurs je confirme ce que dit Eric Hennuy : à l'époque où je me trouvais toujours bien placé au sommet des cols, dans les années 80 et 90, je n'avais jamais de problème dans les descentes. Plus tard, j'ai vu toujours plus de mauvais descendeurs et même certains qui me foutaient la trouille car me dépassant en prenant la gauche dans des descentes étroites et rapides avant une courbe aveugle. (Je pense à un anglais en particulier, s'il se prenait une voiture montante j'avais de fortes chances de le retrouver, lui et son vélo, de retour sur ma trajectoire. Je l'avais repris moins de 100 m plus loin) Et bien sûr, au fil des ans, j'avais de plus en plus de cyclistes à dépasser pour descendre à mon rythme normal, ça finit par être désagréable.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaston_Roelants

Wiki plus fiable que Degallaix? À l'instar des autres chanteurs qui comme lui ne vivent pas en France, Johnny Hallyday s'acquitte en France d'un impôt sur ses revenus, directement prélevé sur la recette de ses représentations253. Depuis le 1er janvier 2013, Johnny Hallyday vit à Los Angeles et est résident fiscal aux États-Unis254.

...quant aux journalistes,ce n'était vraiment pas sympa,ni très malin vis à vis d'Eddy Merckx de montrer des images et des propos exprimés par de telles énergumènes .. Je n'étais pas en Europe à l'époque de Merckx (sauf tout début), mais avant lui les journalistes sportifs étaient pour la plupart très mauvais. S'il y a toujours bcp d'abrutis sur le bord de la route, au moins ils ne sont plus à 90% français. Mais le TdF peut-il accueillir toute l'abrutitude du monde?

Tu te rends compte que ta phrase (?) est incompréhensible?

... Les Italiens le respectaient et la presse italienne l'encensait.... Il a bcp couru pour des équipes italiennes. Ce qui pourrait expliquer pas mal de choses. 1965Solo-Superia1966–1967Peugeot-BP-Michelin1968–1970Faema1971–1976Molteni1977Fiat1978C&A