Bernard MOREAU

... et qui n'utilise pas sa langue de bois pour lècher les trouducs ...

Tout ira bien Hervé😉

Oui, c'était comique ou tragique, ce gag avec Hesjedahl et mieux encore, les comiques , après, ici compris, qui essayaient de justifier avec des principes physiques bidons, que c'était normal que le vélo parte tout seul. La prochaine fois que j'ai un doute sur un problème de physique je sais à qui m'adresser. Merci Pierre.

Sans commentaire.

Black is black, Ce n'est pas moi qui le dit, ce sont les Rolling Stones 😛 Tu fais le contraire de ce que tu prêches. Je te reproche (très gentiment) d'écrire black pour dire noir car tu donnes ainsi l'impression d'avoir peur d'utiliser le mot noir, qui est le mot exact, et tu préfères utiliser un mot anglais qui dans ce cas fait donc office d'euphémisme. En fait tu me reproches de faire exactement ce que tu m'enjoins de faire. Faudra que tu mettes un peu d'ordre dans tout ça.

Effectivement Isaac. Je pensais qu'il avait fait une place au dernier P-B-P, 1951, mais d'après mémoire du cyclisme il avait abandonné.

Ok, je prends note que ce n'était qu'une vanne, merci. Par contre, utiliser le mot black pour dire noir, franchement, j'aime pas trop.

http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/article-2198669/Lady-Gaga-takes-sights-Copenhagen-bike--buys-21-bags-clothes-vintage-shop.html J'arrive pas à voir la marque.🤐

Nouvelle ce jour de velo101 Au moment de souffler ses 45 bougies le 9 août prochain, Davide Rebellin (CCC Sprandi Polkowice) sera toujours coureur professionnel. L'Italien a confirmé sur sa page Facebook qu'il repartait en 2016 pour une 23ème saison professionnelle sous les couleurs de la formation polonaise....

De plus, le concept est américain Pas tellement si l'on sait que le 1er capteur de puissance commercial, inventé par J-P Mercat, le LOOK Max1, était français. J'en avais un en 1990-91, trop fragile. Quant aux concepts utilisés par Andy Coggan (US), il s'agit d'une adaptation pour les puissances des idées (TRIMPS) élaborées en Angleterre par Bannister pour le rythme cardiaque. Cela dit Coggan a bcp bossé pour les développer.

😆 Cela peut sembler raciste, j'espère que ce ne l'est pas, mais c'est marrant. Espérons que Coe ne soit pas coi.

Merci Michel de ces précisions. Effectivement, comme le dit Guillaume, l'embolie est un gros risque dans cette situation car je suppose qu'outre la fracture il doit avoir été bien secoué et meurtri un peu partout, de sorte qu'on l'a probablement remis sur pied plus tard que souhaitable! Espérons qu'il se remette aussi bien que de son dernier accident - assez récent - quand il avait été percuté par une voiture, dans l'Aubisque je crois. Quelle poisse! Trop de zombies au volant!

Il (Sebastian Coe) sera jugé sur son efficacité ds ce domaine car la situation est catastrophique pour sa fédération, comme elle l'était pour le vélo en 1998. Les russes (et les kényans) doivent être sur le qui-vive. Le moment est venu pour Sebastian Coe de montrer ce qu'il a dans le ventre : http://www.lemonde.fr/athletisme/article/2015/11/04/athletisme-la-lutte-antidopage-dans-le-viseur-de-la-justice_4803185_1616661.html

Je viens de téléphoner chez lui (j'ai trouvé son No sur pagesblanches) Pas de réponse, ni de proposition de laisser un message.

En te lisant j'ai repensé à qq chose que j'avais posté ici et qui apporte de l'eau à ton moulin. Extrait ....je reviens sur cet A/R effectué le 13/11/2004 par 6°C et 40 km/h de vent selon la météo, 20 /h selon le cycliste. J'ai sous les yeux mes notes sur ce même parcours le 1er mai 2004, avec 13-14°c et vent TRèS faible, de dos à l'aller, pas noté l'annonce météo, disons ds les 5 km/h je pense. Aller : 39,5 km 1h 10'58 coeur : 129 bpm, 197,3 watts (840 kJ) Retour : 39,57 km 1h 11'56" coeur : 130 bpm, 197 watts (850 kJ) Et, même parcours le 9 juillet 2004. Vent favorable fort à l'aller env 22 km/h. J'ai oublié de noter la température, probablement autour de 25°C Aller : 39,73 km 1h08'10" 134 bpm, 212 watts (870 kJ) Retour : 39,81 km 1h21'05" coeur 132 bpm, 205 watts (1002 kJ) -------

Il y a en tous cas participé au moins à 80 ans et + mais il ne fini pas. En revanche il reste le participant le plus âgé. Autour de l'an 2000, j'ai participé à une Marmotte (CdF, Galibier, AdH) à laquelle l'un des derniers à l'arrivée était âgé de 83 ans. Il avait été accompagné par qq plus jeunes tout au long du parcours. Peut-être avait-il eu le droit à qq poussettes, mais la marmotte c'est nettement plus difficile que pratiquement toutes les EdT (exception EdT 1998).

Je suppose que c'est pour une question de droits d'auteur que le message initial d'Isabelle Cathala a disparu. C'était la référence à un film youtube sur cette ascension. Un indice de plus pour ceux qui veulent le retrouver : velochannel

Donc 6 fois environ 1120 m = D+ = 6720m

Bien pour lui! La prime au vainqueur est vraiment importante! GIANT et Taïwan mettent le paquet sur le vélo. Nous avons un forumeur qui y a participé l'an dernier, sous la flotte, presque la neige au sommet. Article en anglais : http://velonews.competitor.com/2015/10/news/road/monier-yonamine-claim-taiwan-kom-challenge-crowns_388438 Je ne me souvenais pas que Monier avait gagné une étape du Giro en 2010. Heureusement, il ne se considère pas comme un grimpeur 😄 https://fr.wikipedia.org/wiki/Damien_Monier Intéressant comme parcours. Sauf erreur de ma part, Peter Pouly avit fini 2ème de cette course y'a qq années.

ça fait bien des années que j'y pense. Fais-moi signe quand tu te décides 😄. C'est moins haut que le Mont Evans (4307m) et la Cumbre (Bolivie, 4653m) - où l'ascension depuis Yolosa (1229m) avait lieu samedi dernier - mais ça part de plus bas, la mer. Le passage à haute altitude sur qq km en terre avec un gros %age fait un peu peur, pas évident de repartir si on pose pied à terre. Hier, à Taïwan y'avait le KOM Taïwan, environ 3500 m de D+, départ 0m. Pas encore regardé les résultats.

L'Alpe d'Huez représente, selon le point d'arrivée à env 1770 ou 1860 m, 1050m ou 1140 m de D+. Ds le 1er cas tu arrêtes à l'Office du tourisme, ds le second au peu plus haut que l'arrivée TdF. Je suppose que s'agissant de hollandais ils choisissent l'OT parce qu'il y a des bars à proximité. 6 fois 1140 m = 6840 m.

Absolument! On veut savoir.

Encore une qui est excellente 💋

Un défi comme 10000m verticaux ds la journée entre le lever et le coucher du soleil, c'est qq chose que je comprends. Si je me fixe cet objectif pour 2016 il faudra que je trouve des bosses sympas au Nord du cercle polaire. Mais je ne comprends pas un objectif annuel de 10 000km roulés. De plus sans tenir compte du dénivelé. Et puis, il m'arrive de prendre mon VTT sans compteur. Ou encore de passer du temps en Bretagne en oubliant d'emporter mon compteur, j'y retrouve un vieux vélo. Donc, au final je ne sais jamais combien de km je roule sur une année et je m'en fiche. Par contre j'aimerais que ces kms parcourus me permettent d'atteindre une certaine efficacité, c'est là que le bât blesse chaque année un peu plus.

Mon année en Angleterre (Oxford) est probablement celle durant laquelle j'ai parcouru le moins de vélokilomètres ces 5 dernières décennies. Pour le taf bien sûr avec un vieux vélo qcq (probablement celui qui se trouve aujourd'hui au musée de notre ami Emile), mais c'était à peine 2 km A/R et comme, même en GB, les années dépassent rarement 365 jours ... Un A/R Londres le 1er dimanche sur place, qq petits tours de temps en temps et un aller simple Southampton (chercher ma R5 au bateau) avec boyaux bas de gamme, ensuite vraiment pas grand'chose, mais aucune crevaison. C'est pourquoi je me suis contenté de blaguer. Faire 5 semaines de vélo avant de retrouver la voiture c'est très utile pour s'habituer à rouler à gauche (ce que de toute façon les compétiteurs cyclistes vertébrés mais surtout invétérés assimilent facilement)