Bernard MOREAU

Après les chiens, l'ours, l'autruche jouant avec les cyclistes, voici dans le parc des Everglades (je suppose) Serge Girard côtoyant un alligator moins en forme que lui malgré les 38°C qui quand même avantagent l'animal. C'est notre ami Louis Thiriot qui me signale la chose. Comptez sur lui pour nous faire savoir s'il bouffe un ours au BBQ ou le bat à la course. Louis suit également les exploits d'un autre français qui se tape 100 km par jour pendant 100 jours. Donc objectif un quart de tour de la Terre. ça ferait presque un tour de la Lune, mais y'a pas d'oxygène là-bas, c'est gênant. C'est un dénommé Patrick Malandain, moins connu que Girard.

Spectaculaire cette photo du bas!

Je n'ai jamais appris à mouliner. Pourtant, en course, dans ma jeunesse, je mettais toujours un peu plus petit que les autres. Mais c'était y'a très longtemps, tout le monde mettait de gros braquets.

les recommandations de la compagnie arérienne quand tu enregistres ton vélo Malgré tout, j'arrive à leur expliquer et ils comprennent (ou font semblant). Important surtout les rares fois où je quitte l'aéroport sur mon vélo : pas envie en plus de gonfler à la main!

Si tu penses pouvoir monter en 60 mn, 34:22 c'est parfait.

Attention : bien dégonfler les pneus si la soute n'est pas pressurisée :-) ça me fait toujours rire quand je lis ou j'entends ça. C'est sûr que si tu ne gonfles tes pneus/boyaux qu'à 7 bars c'est forcément parce qu'en les gonflant à 8 bars ils risqueraient fort d'éclater ( de rire bien sûr 😆)

Je viens de penser à un truc : comme tu pars pour plus de 6 mois, tu peux parfaitement acheter un vélo (et une valise) hors-taxe avant ton départ. Selon le cas, ça peut être intéressant.

Je ne sais pas pour Igor, mais après plein de lavages mes cuissards deviennent distendus et ne collent plus très bien au corps, ce qui est désagréable : ils pendouillent, même si c'est pas autour des .ouilles.

Désolé, c'est en anglais. Mais comme c'est très intéressant, je vous le signale quand même. http://www.cyclingnews.com/news/museeuw-still-feels-wronged-by-persisting-omert/

Sagan lâché. Brambiilla va gagner. 😃😃😃

Aucun doute, Cancellara s'est préparé comme jamais pour finir sa carrière en beauté. Il va annihiler toute opposition sur le Tour des Flandres ou Paris-Roubaix et peut-être les 2.

Mais ça c'était 2012. La politique actuelle de l'immense majorité des compagnies semble être de faire des prix d'appel en réduisant les "allocations gratuites" de bagages. Il faut ensuite payer pour tout, y compris les sandwichs à bord aux USA sur pas mal de compagnies.

J'espère que tu ne comptes pas rouler à Sydney où la police mène actuellement une campagne rigoureuse contre les cyclistes. Plusieurs des états du pays sont très hostiles aux vélos et les automobilistes n'y sont guère civilisés si j'en crois le forum de cyclingnews.com. Autrefois c'était très facile (et gratuit) de prendre son vélo avec soi en avion, je l'ai fait fréquemment, il comptait juste comme un bagage. Au départ de Genève, tu avais pour 5 francs suisses un sac transparent en plastique épais qui permettait aux manipulateurs de voir de quoi il s'agissait et d'agir en conséquence. J'ai réutilisé le même sac plusieurs fois. Mais y'a des crétins partout : sur Avianca ma fille a vu mon vélo jeté sur la piste depuis la soute, pas de dégâts, juste une grosse marque sur un tube (acier). Par contre un autre crétin d'une autre compagnie a dévissé et perdu une de mes pédales, pas réussi à dévisser l'autre. J'ai dû me faire accompagner dans Lima trouver d'autres pédales et perdre du temps. De nos jours les compagnies n'acceptent plus les solutions de bon sens, genre sac plastique, il faut un carton ou une valise et tu paies le plus souvent 50, 100 ou 150$. En 2006 ou 7 (dir. floride), après avoir encartonné mon vélo, je me suis souvenu que j'avais oublié de dévisser mon dérailleur arrière, j'ai eu la flemme de défaire mon carton et ça n'a pas raté : patte pliée, heureusement sans conséquence. En 2014 VTT pour la Bolivie avec valise SEMI-rigide en ayant tout protégé à l'intérieur. les roues étaient dans des poches sur les côtés, l'une était légèrement voilée à l'arrivée.

Je lis sur velo101 17:15 Rossignol finalise l'acquisition de Time Tu confirmes? Tu nous feras des prix?

https://www.bluewin.ch/fr/sport/autres-sports/2016/articles-teleclub/avec-un-casque-mais-entierement-nu--il-repond-a-ses-detracteurs-.html

Dans un français impeccable ??!! Wheel, frame, bottom bracket, etc etc.... Union franco-anglophone des arnaqueurs anonymes.

Apparemment je fais une confusion culturisme/musculation si j'en crois cet article d'"allodocteur" Culturisme : le muscle, sa forme, sa taille Des muscles… incontournables. Le culturisme est souvent confondu avec la musculation ou l’haltérophilie. Pourtant ce sport affiche bien sa différence : qu’importe la force physique ou la technique, seule l’esthétique compte. A ma décharge, je viens de vérifier, les dictionnaires traduisent le plus souvent bodybuilding par culturisme.

Je vais même plus loin que toi : parfois je le porte et parfois non 😲 Et le moi qui le porte ne s'engueule jamais avec le moi qui ne le porte pas 😲😲😲

J'ai un ami qui vers 50-60 ans avait une FCmax de 240 bpm. Je ne sais pas où il en est aujourd'hui. C'est normal qu'un petit coeur batte vite, regarde les oiseaux. Le culturisme, seul, ne développe pas le coeur.

Ton passé de culturiste ne t'a bien sûr pas préparé à un sport comme le vélo qui repose pour être performant sur la capacité à consommer de l'oxygène pour brûler les différents carburants. Culturisme et vélo (ou CàP) sont à l'opposé l'un de l'autre. Si ton coeur doit battre à 107 juste pour que tu tiennes debout, ça veut dire qu'il pompe très peu d'oxygène à chaque pulsation. Autrement dit : t'as du boulot pour améliorer les choses et muscler ton coeur. Maintenant, avec de la persévérance les choses ne pourront que s'améliorer, tu devras être obstiné et très patient. Fais-toi suivre si t'en as besoin et que les conseils écrits trouvés ds les bouquins (ou sur le web) ne te conviennent pas. Bon courage.

Heras aussi a été blanchi pour la Vuelta 2005 (? ou 2004) et même indemnisé à hauteur de 700 000€ (avant appel) Pourtant, toi et moi savons parfaitement à quoi nous en tenir. Chaque fois il s'agit d'erreurs de procédures qui n'affectent pas le fond de l'affaire.

Si tu lis bien l'article : La fibre contenue dans cette herbe est en fait riche en nanocellulose, un composant qui améliore les propriétés du latex. Donc cela ne me semble pas signifier l'utilisation exclusive de ce spinifex : il sert à réduire l'épaisseur et la quantité de latex nécessaires. Comme tu le sais sûrement, le latex n'est généralement pas utilisé seul dans nos ch. à air, mais associé à du butyl pour réduire les risques d'éclatement. Par ailleurs les clous, épingles et éclats de verre sont ralentis par la sous-couche kevlar des pneus/boyaux actuels de qualité. Si ça marche pour les capotes, le spinifex sera probablement rapidement adapté pour d'autres utilisations.

il a perdu une jambe dans un accident de voiture Je corrige : il a perdu une jambe dans un accident avec une voiture, il était à vélo. A part ça, je suis assez d'accord avec bcp de ce que dit Nicolas ds son message.

Alex Simmons vient de poster un message sur facebook https://www.facebook.com/alex.simmons2?fref=ts On y voit une femme apparemment arrêtée par 3 policiers de 5 fois son volume parce qu'elle roule sans casque. Cela se passe ds l'état australien de North South (authentique) Wales qui a semble-t-il décidé de durcir la répression contre les cyclistes. L'Australie a beau être un pays de sauvages, les réactions sont les mêmes qu'ici, certains sont donc civilisés. Alex est entraîneur cycliste, lui même cycliste de très bon niveau, il a perdu une jambe dans un accident de voiture il y a qq années et court sur piste essentiellement avec une prothèse. 277 personnes ont déjà partagé son message posté il y a seulement 13 heures!

Les moins de 12 ans maitrisent moins bien leur vélo en général. Et puis ils ont la grosse tête, de sorte qu'elle tape forcément plus souvent 😃 C'est statistique.