Bernard MOREAU

Pas terrible avec tinyurl nouvel essai ailleurs http://bit.ly/2c1wo5e ça semble marcher.

Bon, j'ai lu l'article dans son entier, puis je suis allé voir ce qui se disait sur un fil consacré à Froome dans cyclingnews et j'y ai posté ce que j'avais à dire en commentant à partir des discussions en cours sur ce fil. On trouve ici ma contribution http://forum.cyclingnews.com/viewtopic.php?f=20&t=30335&sid=d3ca1616f3178a1da5245f636cad432d&start=2047 en plus court http://tinyurl.com/h2etv2c qui fait ensuite l'objet de discussions.

Pardon, tu viens de te réveiller après 15 ans de coma ? Non, il est belge 😃

Van Hooydonck Fils de l'autre? Celui qui avait arrêté sa carrière plutôt que de passer à l'EPO?

Hola Jean-Louis, Estamos todos detras de ti, %@!? nuestro corazon comùn. Hasta la victoria, siempre.

Bien sûr que tu le connais, mais sous son dernier pseudo qu'il utilise depuis pas mal d'années. Il utilise la photo de sa fille en avatar, sa femme est colombienne et il a assisté "Café de Colombia" dans plusieurs fonctions. A part Lucho Herrera, il ne dit du mal de personne. Il "s'appelle" Michel Lemercier sur ce fofo

Merci pour vos contributions. Pour ma part, depuis plus de 15 ans, je consulte cyclingnews (site australien appuyé je pense par un grand groupe de presse) bien qu'il fasse la part trop belle au monde anglo-saxon. Toutefois, grâce au forum, on y trouve des infos détaillées sur le cyclisme latino-américain. Le forum est intéressant car y contribuent des gens très bien introduits ds le milieu pro, comme "raceradio", d'ancien pros et même des marchands de produits dopants repentis ( Joe Papp, le tombeur de Ciprelli). Y viennent également des gens très connus comme Andy Coggan (qui s'y fait insulter régulièrement par des crétins et même par d'autres moins bêtes, mais il s'en fout royalement, il défend son beefsteak). Jonathan Vaughters (JV1973) y vient parfois, j'avais eu un échange intéressant avec lui concernant Bahamontès et le PdD 1959, ainsi que son Ventoux 1999 en 56'51". Le problème, comme sur velo101, mais multiplié par 101, c'est qu'il faut faire le tri entre les messages à la %@!? et les contributions vraiment intéressantes. Sûr de sa force, cyclingnews ne censure pas - au contraire - les références à ses concurrents anglophones comme velonews ou bikeworld.

Son agressivité envers moi (en particulier), tout cela parce que j'avais il y a bien des années défendu Eric Marguerat qu'il jugeait très mal selon moi. J'avais l'impression de trouver le même ton chez ce Nicholas. Mais ce n'est qu'une impression.

Je me demande si ce Nicholas ne serait pas un cousin d'Eric Mazaré.

Sur ma carte IGN au 1/50 000, je vois un sentier pédestre qui depuis Vaujany puis La Villette passe à proximité immédiate de la fin de la route du Col du Sabot. Il y a fort longtemps, le col avait été le point de départ d'une petite rando familiale un lendemain de cyclosportive. Le sentier descend vers un point situé juste en dessous du Barrage de GrandMaison puis remonte et rejoint la route du Glandon/CdF en un point situé à 1549 m d'altitude. Si une voie verte se fait, elle reprendrait peut-être ce tracé.

Tu répondais à une question spécifique en envoyant ton lecteur non pas vers la voie verte recherchée mais dans une voie sans issue. Je trouve que ce n'est pas très sympa de faire perdre du temps aux collègues du forum.

Ce serait plus embêtant s'il s'agissait du signal excitant ta montre cardiaque 😲

T'es bien gentil, mais ta réf ne dit rien sur la voie verte en question 🙄

...Sportcommunication a été racheté par Golazo ... Merci pour l'info!!! Je me demandais ce qu'il s'était passé. Golazo! Avec un nom comme celui-là, c'est avant tout l'esprit foot (=fric?) que l'on risque en effet de trouver. Mais bon, vu mon âge, je ne chercherai plus à ajouter bcp de lignes à mon CV de cyclosportif 😆😲

et cette montre te permet de distinguer 24 de 12h de retard? 😲

Avec un peu de méthode tu peux fiablement corréler la puissance et la vitesse moyenne si tu reviens à ton point de départ et tiens compte du D+ (si le vent reste modéré)

'Le Cav se rebiffe" Ou encore Le Cav, ce rosbeef 😳

... ça méritait ptet une sanction ... 😲 Ahurissant. Aurait-il un pb de vue? Il venait juste de regarder dans sa direction avant de lui rentrer dedans à ce pauvre coréen.

Et en une journée, elle avance de 24h quels que soient tes déplacements? 😲

3" J'y crois pas. C'est énorme.

Ce n'était pas la question. Sa place de 5e au Tour de l'Avenir montrait qu'il n'est pas qu'un animal de laboratoire.

2 fois plus de friction, je ne pense pas, probablement un peu plus qu'avec un seul. La friction augmente avec la tension de la chaîne, mais il n'y a pas forcément proportionnalité. Cela dit, ça vaudrait la peine d'essayer car il y a peut-être un bénéfice dont on ne se rend pas compte. Le message auquel tu répondais est franchement très drôle, faut vraiment n'avoir aucune idée du monde dans lequel on vit pour écrire des trucs pareils. J'imagine le mec qui monte un 51 à droite et un 52 à gauche, avec un 16 à droite du moyeu et un 17 à gauche 🙄😃

A-t-il été interdit d'oxygène parce qu'il en consommait trop en course? Son VO2 max (97,5 ml/mn.kg) est le plus élevé jamais enregistré en labo, plus haut que certains de l'époque EPO comme Dahlie. Le plus haut précédent (avant EPO, mais peut-être pas auto-transfo) était de 94,0 - par un skieur de fond. Svendsen semble avoir arrêté le vélo fin 2014. https://fr.wikipedia.org/wiki/Oskar_Svendsen PS : Indurain est le dernier des vainqueurs du TdF à avoir annoncé son VO2max sous EPO (88ml), les autres, tels Pantani, Armstrong annonçaient des VO2max fantaisistes (82 pour le 1er, 83-84 pour le second - mesuré en 1996, donc dopé mais pas par Ferrari, à 1800 m d'altitude) Froome vient d'annoncer un VO2pic, pas max. de 84 ml, juste inférieur à ceux de Bassons (85+), Pinot (85), Moncoutié (je pense que 88, mais il ne l'a pas publié). Avant que Navi me tombe dessus, oui, je sais, les watts/kg c'est plus parlant et intéressant pour comparer les cyclistes entre eux et pas à d'autres sportifs.

c'est un point de vue que j'ai déjà défendu sur ce forum. Aujourd'hui, avec l'électronique c'est possible, regarde, on arrive même à faire voler le Rafale 😲

Je pense que les résultats des américaines cette année viennent surtout de la progression des filles, très jeunes, avec notamment l'intégration de Kelly Catlin, 20 ans, et surtout Chloe Dygert, 19 ans, un sacré talent, sur la route aussi d'ailleurs. C'est le genre de réponse qui m'intéresse : étant donné que ce sont de nouvelles filles le renouvellement de l'équipe empêchera de faire une comparaison valable. Je parie que qq'1 va essayer avec 2 pédaliers, 1 de chaque côté, en espérant réduire les pertes par friction 😲